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最近，埃爾法被干碎了……

就在日前，某知名汽車博主來一場硬碰硬的對撞——豐田埃爾法與嵐圖夢想家以66km的時(shí)速，進(jìn)行正面50%偏置對撞測試，那場面叫個(gè)慘烈。

眾所周知，正面50%偏置對撞有“死亡碰撞”之稱，也是現(xiàn)實(shí)車禍中最容易出現(xiàn)的事故類型。而且在事故中，駕駛員很容易被潰縮的駕駛艙卡住，從而錯(cuò)過救援最佳時(shí)機(jī)，造成一系列悲劇。

言歸正傳，在本次測試中，被加價(jià)至百萬的智商稅神車埃爾法，直接被國產(chǎn)大面包干碎了。

從測試現(xiàn)場的情況看，埃爾法A 柱嚴(yán)重變形，并出現(xiàn)扭曲，主駕駛門也因?yàn)槭艿綇?qiáng)烈沖擊而發(fā)生變形，B柱和車頂連接處發(fā)生塌陷。

不過最可怕的是，埃爾法駕駛艙嚴(yán)重潰縮并擠壓到假人，發(fā)動(dòng)機(jī)位置冒起了白煙，側(cè)滑門無法打開，需要打破玻璃從車內(nèi)手動(dòng)解鎖。

如果這是在真實(shí)環(huán)境中以更高速度發(fā)生的碰撞事故，那車輛可能已經(jīng)起火，在此全款下，人往往是受傷和慌張的狀態(tài)，很難進(jìn)行“打破車窗、打開側(cè)滑門，把昏迷的傷者救出”這一系列有條不紊的操作。

而相比之下，嵐圖的駕駛艙沒有明顯變形，車機(jī)系統(tǒng)也能正常工作。如果是在現(xiàn)實(shí)事故中，車主受到的傷害也更輕，并保留有及時(shí)逃生、報(bào)警的能力。

在這次測試后，很多人開始關(guān)注埃爾法的實(shí)際產(chǎn)品力。

對此車則從相關(guān)渠道了解到，豐田對埃爾法的定位本身就沒太高，其在日本的售價(jià)折合人民幣為21.22萬-45.74萬元，定位相當(dāng)于別克GL8，只能算是中高檔MPV。

只不過因?yàn)樨S田的饑餓營銷，還有互聯(lián)炒作行為，讓這款車加價(jià)到百萬級，成為最大的智商稅?？偠灾?，埃爾法是一款優(yōu)秀的車，但絕對不是被吹上天的神車，因此國內(nèi)消費(fèi)者對網(wǎng)紅神車還是要多一些理性，這樣才不至于花冤枉錢。