經(jīng)過幾年的發(fā)展,我國已經(jīng)成為全球最大的新能源車市場。對于廣大消費(fèi)者來說,能夠買到的新能源車型大致有以下三種類型:純電動車、插電混動以及增程式混動。
眾所周知,純電動車型目前存在最為突出的問題,就是續(xù)航焦慮。
正是因?yàn)槿绱耍I新能源車,很多人可能會選擇購買插電混動以及增程式混動車型。
然而,插電混動并不完美的駕駛感受和增程式混動相對低的能量轉(zhuǎn)化率,也被不少人所吐槽。
那么,有沒有一輛能夠?qū)⑸鲜鋈N新能源車型優(yōu)點(diǎn)集于一身的新能源車?答案是有。
這臺車,同樣也是一臺剛剛上市的國產(chǎn)新能源車。
媒體眾測,滿油滿電能跑1250公里
11月25日,吉利汽車全新的新能源車星越L Hi·P雷神增程電動SUV正式上市,兩款車型售價(jià)分別為23.97萬元和25.37萬元。
在新車上市之前,11月10日吉利汽車在北京就是新車進(jìn)行了全場景體驗(yàn)的媒體眾測。
整個(gè)活動場景涵蓋了城市路、高速路、國道、省道以及盤山公路,其中還包括野外露營環(huán)節(jié)。讓眾多媒體深度體驗(yàn)星越L Hi·P雷神增程電動SUV純電、增城以及對外放電等多種功能。
最終的成績,在滿油滿電的情況下,星越L Hi·P雷神增程電動SUV純電續(xù)航里程達(dá)到了1250公里。
應(yīng)該說,作為一臺增程電動SUV,星越L Hi·P續(xù)航里程超越了目前在售的很多增程式混動車,是目前行業(yè)最長增程續(xù)航里程。
你可能會很好奇:這臺車怎么這么“能跑”?
挑重點(diǎn)說,星越L Hi·P雷神增程電動SUV是目前在售的唯一一款配備三種電動技術(shù)的車型,可以在純電、增程和電混三種模式下任意切換。
除此之外,星越L Hi·P雷神增程電動SUV最為核心的技術(shù),就是配備了熱效率為43.32%的增程器以及3擋DHT Pro變頻電驅(qū)技術(shù)。
增程器熱效率越高,就代表著這臺發(fā)動機(jī)制造工藝和技術(shù)難度越高,也就更省油。
目前在售的增程式混動車中,號稱500萬以內(nèi)無敵的理想L9增程器的熱效率為40.5%,技術(shù)更先進(jìn)的問界M5增程器熱效率為42.59%。
3擋DHT Pro變頻電驅(qū),與普通的單速電動車相比,最大的優(yōu)勢就是可以實(shí)現(xiàn)三檔變頻,省油省電,是目前最為智能的電動車專用變速箱。
硬核實(shí)力,領(lǐng)先一眾造車新勢力
星越labcd基于吉利汽車全新的e-CMA架構(gòu)所打造,除了在車身結(jié)構(gòu)上采用了超高強(qiáng)度的鋼鋁材質(zhì)外,還特別對前后以及側(cè)向防撞保護(hù)進(jìn)行升級,滿足全球5星安全標(biāo)準(zhǔn)。
作為“為智能電動而生的”e-CMA智能超電架構(gòu),在吉利CMA超級架構(gòu)的基礎(chǔ)上,專門針對新能源車進(jìn)行了全面的優(yōu)化和升級。主要體現(xiàn)在三電系統(tǒng)、智能化熱管理、智能化底盤等電動化和智能化方面。
用吉利自己的話來說,e-CMA架構(gòu)的出現(xiàn),就是讓每一臺雷神電動車擁有“天生好底子”。
在智能化方面,搭載了專屬的“GEEA2.0 Hybrid”可進(jìn)化智能電子電器架構(gòu),再加上高通驍龍8155芯片以及吉利最新的銀河OS車機(jī)系統(tǒng),毫不夸張地說,星越labcd擁有目前同價(jià)位車型中,最為頂級的智能座艙體驗(yàn)。
電池安全方面,星越L Hi·P雷神增程電動SUV所搭載的CTP平板電池,與車身架構(gòu)融為一體。吉利汽車首創(chuàng)的“潛艇級”高強(qiáng)度電池保護(hù)結(jié)構(gòu),能夠讓高壓電池系統(tǒng)與車身架構(gòu)融為一體,可大大提升碰撞時(shí)的扭轉(zhuǎn)性能。
同時(shí),也能夠減少電池模組結(jié)構(gòu)件,提升車內(nèi)空間利用率。
值得一提的是,新車所配備的智能電池管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)云端、車端、樁端的三端協(xié)同。通過預(yù)約充電、智能溫控和能量管理等大數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)全天候不間斷地對電池安全監(jiān)控。
并且,吉利汽車還首創(chuàng)了三條路徑斷路保護(hù),可以實(shí)現(xiàn)60毫秒斷高壓。
和售價(jià)相當(dāng)?shù)脑龀淌交靹榆囆蛦柦鏜5相比,星越L Hi·P雷神增程電動SUV從技術(shù)路線上來講,也更為先進(jìn)。
無論是純電續(xù)航、綜合續(xù)航以及動力參數(shù),都完美勝出。
負(fù)責(zé)任地說,星越L Hi·P雷神增程電動SUV的硬核實(shí)力,可以領(lǐng)先一眾造車新勢力,很明顯是來“砸場子”了。
接下來,有備而來的星越L Hi·P雷神增程電動SUV是否會成為造車新勢力們的“顛覆者”,讓我們拭目以待。
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