這兩天，吉利控股集團董事長李書福和網(wǎng)易CEO丁磊在車內(nèi)看球的故事出了圈。他們坐的是極氪品牌旗下最新旗艦MPV極氪009。這輛車的后排配有同級最大15.6英寸中央吸頂屏，運用了車載5G和高速Wifi，同時還內(nèi)置了專屬全球首個MPV數(shù)字電視生態(tài)，實力令極氪009的多功能性出了線。

“車內(nèi)看球”順勢在汽車圈引起了一陣討論。有人說，實在是想不明白為什么放著家里的電視和沙發(fā)不用，跑到車里看世界杯；也有人說，車內(nèi)看球是智能汽車場景化演變的冰山一角，車內(nèi)不僅能看球，還能做按摩、辦公、就醫(yī)、喝茶……私密的空間屬性，讓智能汽車成為現(xiàn)代生活中不可多得的第三空間。

一品汽車認為，車內(nèi)看球確實不像大家想象得那么簡單，不僅屏幕的尺寸要大、畫質(zhì)要好、信號要快、聲音流暢，還要有良好的隔音、舒適的座椅、闊綽的空間、優(yōu)雅的氛圍……即便是這些對于汽車而言的靜態(tài)體驗科目來說，車內(nèi)看球足夠車企卷上一陣子。

在大家將目光鎖定本屆卡塔爾世界杯小組賽誰能“出線”的同時，一品君為各位分享幾款最適合車內(nèi)看球的新汽車，看看誰能在車內(nèi)看球內(nèi)卷賽中“出線”。

極氪009：安心舒適的移動影院

極氪009號稱是“史上最剛的MPV”，它的整車車身扭轉(zhuǎn)剛度達到36450N·m/deg，是傳統(tǒng)MPV的3倍以上，這這樣一個移動的安全堡壘里面看球，相信第一個優(yōu)點是比較安心。

這臺車的全車六個座位也都采用了相同的Soft NAPPA全粒面頭層真皮與夢幻回彈海綿座椅，表面采用獨家進口Soft NAPPA全粒面頭層真皮，材質(zhì)昂貴。同級首創(chuàng)25mm高密度減振層，配備10mm夢幻回彈海綿，帶來更好的濾振效果，在-17℃的低溫依然能保持和常溫一樣的柔軟度，是百萬價位之內(nèi)的唯一選擇。加上本身就比較大的車身尺寸，以及可以五檔調(diào)節(jié)的第二排吸頂大屏，在極氪009里面看球無疑是解鎖各種姿勢的好選擇。

它還搭載了8155智能座艙計算平臺、全球首個MPV數(shù)字電視生態(tài)、同級唯一的影音座椅、全車29個YAMAHA高保真揚聲器、擁有18個獨立空調(diào)電機+10個智能電動出風(fēng)口的微氣候新風(fēng)智能空調(diào)系統(tǒng)，這些科技與舒適性配置打好了流暢的觀影基礎(chǔ)。

只是，它49.9萬元起步的售價似乎要令大部分人望而卻步了。想必尊貴的極氪009車主，身價也定會不菲。

理想L9：專業(yè)球迷的移動導(dǎo)播室

先來看一張照片，理想L9的三屏聯(lián)播可同時播放三個視角，有沒有電視臺導(dǎo)播廳那個味兒？

相比其他車型來說，理想L9和L8 Max車型上的“三屏聯(lián)播”無疑是最大亮點。理想用戶通過在直播界面點擊右下角“多路直播”，再點擊下方快捷欄左側(cè)的“多路同看”，此時三塊大屏均會進入視角選擇界面。比如，咪咕的直播視角主要分為三類：解說畫面、特殊機位、人物追蹤。特殊機位是賽程里的高清攝像機機位畫面，比如有包廂、球迷看臺、戰(zhàn)術(shù)視角等。而人物追蹤則可以令球迷們在一塊屏幕上鎖定自己最喜愛的球員，全程關(guān)注他的一舉一動。

音響系統(tǒng)也是理想L9的優(yōu)勢，它配備了 21 個揚聲器和 7.3.4 全景聲音響布局，其中 "7.3.4" 中的 "7" 指的是二維平面環(huán)繞觀眾的聲道；"3" 是指 3 個重低音聲道；"4" 是指 4 個天空聲道。天空聲道的加入，使得車內(nèi)觀球的體驗更加身臨其境，相信會帶來不錯的視聽效果。

嵐圖追光：儀式感至上

歷來，超豪華品牌的特色在于私人訂制，可以說，個性化定制就是豪華的一種重要體現(xiàn)。在嵐圖的最新車型追光上面，嵐圖就將用戶共創(chuàng)與場景個性化長板發(fā)揮了出來。

作為首款基于ESSA+SOA智能電動仿生體架構(gòu)打造的車型，嵐圖追光可以令用戶自定義設(shè)置一個屬于自己的模式，例如明天是車主的愛人生日，此時可以提前設(shè)置好相關(guān)的操作，播放愛人喜歡的音樂，喜歡的香氛，座椅按摩，同時打開后備箱等都可實現(xiàn)。通過中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)，甚至可以定制專屬的世界杯模式，在開賽前，車輛會提前發(fā)消息提醒。上車前，車內(nèi)大屏?xí)槟鼡Q球隊主題，氛圍燈為車隊主色，迎賓燈投射隊徽，座位進入一鍵觀影狀態(tài)，落座后，屏幕自動會為您播放球賽的實況直播。

（圖為嵐圖FREE內(nèi)飾）

如此有儀式感的觀影效果，或許會令不少小姐姐們心動。至于男人們是否需要這些儀式感，或許這里要打上一個問號。另外，不同于其他三位選手，從諜照來看，嵐圖追光并沒有為后排乘客提供娛樂大屏，所以用戶們只能通過前排類似于嵐圖FREE那樣的帶魚屏進行觀看了，想必觀影體驗不會像后排那樣更有私密感。

寶馬i7：31.3英寸大屏還有誰？

跟嵐圖追光一樣，寶馬i7也是一款轎車車型，但作為史上最大的一代7系，全新寶馬i7的車身尺寸達到了驚人的5391/1950/1544mm，比同時代競爭對手奔馳EQS（5227/1926/1513mm）足足大了一整圈，它3215mm的軸距為寬裕的后排乘坐空間打下了良好的基礎(chǔ)。

全新寶馬i7的車載系統(tǒng)已經(jīng)升級為iDrive 8.0，搭載12.3+14.9英寸的雙液晶屏，手勢控制等衍生交互方式都會加入其中，并有寶華韋健4D音響系統(tǒng)組合的支持。但在后排可折疊收納于車頂31.3英寸娛樂液晶屏的誘惑面前，相信沒有人會選擇坐在寶馬i7的前排來觀看世界杯。這塊碩大的折疊屏幕支持8K分辨率，超越了奔馳S級上的OLED屏。與此同時，一些關(guān)于空調(diào)、多媒體的快速控制也將得到獨立的車門觸控面板，所有的車載操作都在趨于智能化。

同時，作為一臺真正的豪華車，寶馬i7的艙內(nèi)豪華感是由諸多材料與配件來支撐的，除了全車多處的水晶質(zhì)感多媒體控制器外，還加入了開孔木板材料、座椅中的Merino真皮與羊絨混織材料、揚聲器喇叭上的拉絲金屬以及天花板上的Alcantara定制頂棚等，相信會為車內(nèi)尊貴的車主們帶來頂級的觀影體驗。

那么，你心目中最適合車內(nèi)看球的“卷王”是誰呢？誰能在四人小組中出線呢？不妨留言告訴一品君吧。