近年來,隨著用車水平的提高,消費者對于SUV的需求量也是逐步提升,其中視野廣闊、動力十足、空間寬敞、外形狂野等等都是SUV車型的標(biāo)簽。國內(nèi)許多廠家也是各出奇招,呈現(xiàn)“百花齊放”的局面,像哈佛在過去的2018年,年銷量達(dá)到了70多接近80萬輛的銷售額,還有廣汽傳祺,2018年SUV的銷量也達(dá)到了35萬左右,雖然沒有哈佛那么出彩,但也為自己找到了一席之地。而擁有日產(chǎn)技術(shù)的東風(fēng)啟辰自從脫離組織選擇“單飛”后銷量一直下降,而被它們寄予厚望的T60為何最后如此慘淡,今天我們就來了解一下。
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現(xiàn)在時下流行的車身外觀設(shè)計無非是兩種樣式為主,年輕運動風(fēng)或家用舒適風(fēng)。而我們今天的主角啟辰T60則選擇了不一樣的設(shè)計路線,采用了大量平行直線來做車身的勾畫,整車造型看起來四四方方,缺乏造型質(zhì)感的設(shè)計難以讓消費者印象深刻,反倒有點山寨的感覺。大六邊形家族式進(jìn)氣格柵搭配LED大燈無疑是個非常好的組合,可惜缺乏線條美的承托還是打上了一個大大的折扣。
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車身線條感還是比較豐富,整體視覺感還是有不錯的享受,車身尺寸分別為4412*1820*1679mm,軸距為2640mm,在同級別車型里還是做得比較出色的??上г趥?cè)身做得比較成功下,車尾部分做得過于圓潤導(dǎo)致了畫風(fēng)突變,對比于大氣的哈佛H6,整個造型就被比下去了。
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追求智能科技感的啟辰并沒有為大家?guī)硖嗟目萍荚?,唯一讓它們自己沾沾自喜的國?nèi)首款智能音箱控制車輛產(chǎn)品,也是最容易讓其它品牌超越或者復(fù)制的產(chǎn)品。內(nèi)飾整體采用環(huán)抱式座艙設(shè)計,可惜當(dāng)乘坐在車上時,環(huán)抱感并不是十分的強(qiáng)烈,而采用大面積仿碳纖維來強(qiáng)行添加運動氛圍顯得格格不入。
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懸浮式超大中控觸摸屏與效果細(xì)膩的全液晶儀表盤確實為整車內(nèi)飾加分不少,信息量顯示豐富,看上去也簡潔清爽??上н^于追求智能科技的性能控制臺卻做了非常失敗的設(shè)計,全觸控操作區(qū)域無疑會添加科技感元素,但過多用戶反應(yīng)比較容易產(chǎn)生誤觸,乃至缺少實體按鍵下,用戶行車時想進(jìn)行調(diào)節(jié)非常不便,在沒有考慮安全駕駛實用性上,啟辰T60確實做得不夠貼心。全車座椅采用雙色搭配,橙色的縫線裝飾尤為突出,可惜從用的坐墊填充物有些過硬,乘坐起來并不是十分柔軟。
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啟辰T60搭載著1.6自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率126馬力,最大扭矩為154牛·米。而作為一款SUV車型來說,動力可謂是大大的不足,起步加速后感受不到更多的動力噴涌,過于平滑的加速線性在擁有169馬力的哈佛H6面前更是被直接秒殺。如果想超車就更加不用想象了,沒有爆發(fā)力的發(fā)動機(jī)難以迎合現(xiàn)在的刁鉆消費者。
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目前對于啟辰T60的網(wǎng)絡(luò)評價褒貶不一,喜歡的固然是喜歡,不喜歡的固然能挑出很多缺點,其中對于外觀設(shè)計、內(nèi)置配置、動力搭載和車噪上更是呈現(xiàn)“井噴”浪潮。在汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)上相關(guān)發(fā)現(xiàn),啟辰汽車變速箱頓挫,發(fā)動機(jī)漏防凍液一直是長期的詬病,這也是對品牌印象不好的一個關(guān)鍵。
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東風(fēng)啟辰T60可謂是要顏值沒顏值,要內(nèi)涵沒內(nèi)涵,2018年銷量只有2726輛完全是咎由自取。在擁有日產(chǎn)三大件的扶持下,如果技術(shù)理解不到位還是很難達(dá)到一定的高度,正視自身問題才是目前解決的主要方法。而你又對這款車有什么看法呢?