11月9日，沃爾沃EX90正式發(fā)布，基于SPA2純電平臺打造，配備最新的PilotAssist駕駛輔助和智能座艙。預(yù)計2023年秋季開啟預(yù)訂，2024年開啟交付。未來每年，沃爾沃至少推出一款電動車。

外觀延續(xù)了Concept Recharge概念車的設(shè)計，前臉采用內(nèi)嵌發(fā)光LOGO的無中網(wǎng)前杠，經(jīng)典的雷神之錘簡化為矩陣式光源，橫向燈帶可以上下展開，露出遠近光燈組進行照明；縱向部分還延伸到了霧燈部分。下包圍還配備主動式格柵，進一步改善空氣阻力。車頭的正上方還配有激光雷達，探測距離達到250m。

側(cè)面設(shè)計靈感源自于游艇，車身視覺重心更加后移，更有旅行車的既視感。配合隱藏門把手和低風(fēng)阻輪圈，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29Cd。車身周遭還配備了16個超聲波傳感器、8個攝像頭、5個毫米波雷達，搭配算力250TOPS的英偉達Orin芯片，實現(xiàn)高階輔助駕駛能力。尾部依舊保留了家族式C字形尾燈，上方還帶有貫穿式黑色飾條。豎向燈帶與之分離，分列在后擋風(fēng)兩側(cè)。

內(nèi)飾繼續(xù)沿用斯堪的納維亞家族式簡約風(fēng)格，座椅采用232七座布局。中央配備14.5英寸懸浮中控屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片和虛幻引擎。三輻方向盤采用觸控按鍵，后方則是小尺寸液晶儀表盤和大尺寸HUD抬顯。Bowers & Wilkins（寶華韋?。┮繇懯锥燃尤腩^枕喇叭，視聽體驗有所升級。新車全面采用環(huán)保材質(zhì)，15%的塑料材質(zhì)來自再生塑料和生物材料，車身也采用了15%的再生鋼和25%的再生鋁，就連座椅也采用羊毛混紡。

值得一提的是，新車首次配備DUS（Driver Understanding system）駕駛員感知系統(tǒng)，由1個電容方向盤和雙攝像頭組成，獲取駕駛員狀態(tài)信息并與智能駕駛算法相融合。當(dāng)檢測到駕駛員注意力不集中于駕駛，需要提供支持時，車機將介入完成安全駕駛決策（減速、車道保持甚至剎停）。車內(nèi)還會配備超敏雷達傳感器，檢測車內(nèi)是否留下兒童或者寵物。

動力搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合輸出為407馬力和503馬力，峰值扭矩分別為770N·m和910N·m；電池容量111kWh，WLTC純電續(xù)航分別為600km和467km。支持半小時內(nèi)補能10-80%的直流快充，未來還將開放雙向充電，外放電足以反哺電網(wǎng)。