（現(xiàn)款凱迪拉克CT6）

隨著消費(fèi)者的需求逐漸提高，人們開始將目標(biāo)轉(zhuǎn)向豪華品牌，放眼望去性價(jià)比高的豪華品牌，屈居二線的凱迪拉克值得一提。此前，凱迪拉克CT6路試諜照曾多次被海外媒體曝光，隨著上市時(shí)間越來越近，新車的消息也逐漸得到了更多的證實(shí)。近日，全新一代凱迪拉克CT6實(shí)車諜照在網(wǎng)絡(luò)上傳播，這次同時(shí)還曝光了新車內(nèi)飾，根據(jù)目前掌握到的消息，凱迪拉克CT6預(yù)計(jì)在2023年上市。那么改款后的全新一代凱迪拉克CT6值得我們等待嗎？

從此次曝光的實(shí)車圖來看，目前新車還處于高度偽裝的狀態(tài)，全新一代凱迪拉克CT6有著很明顯的外觀變化。新車采用了全新的家族化設(shè)計(jì)語言，前臉延續(xù)了過去的盾型中網(wǎng)造型，兩側(cè)大燈變得更加狹長，中間多了一條銀色鍍鉻條連接兩側(cè)大燈。豎狀排列的圓形燈組也是這次新車的亮點(diǎn)之一。但從顏值來看的話，還是非常具有特點(diǎn)的，透露著一種大氣時(shí)尚的感覺。車身側(cè)面的變化主要集中在溜背造型以及后面三角窗的延長，這也意味著車身尺寸也許會(huì)有所增加，同時(shí)動(dòng)感流暢的車身線條使得視覺效果看起來更加修長，后排乘坐空間似乎也更大了。車身尺寸參考現(xiàn)款，長寬高分別為5223/1879/1492mm，軸距3109mm。雖然新車尾部并未曝光，但看的出來新車尾部線條也做出了一些相應(yīng)的調(diào)整，尾燈與前臉燈組形成呼應(yīng)，延續(xù)了現(xiàn)款雙邊共雙出排氣布局，透露出一絲運(yùn)動(dòng)氛圍。

根據(jù)曝光的內(nèi)飾圖來看，新車在內(nèi)飾上做出了很大的改變，采用了更加簡潔的設(shè)計(jì)語言，相比老款更加富有豪華氣息，科技氛圍也更加強(qiáng)烈了一些。懸浮式的大尺寸雙聯(lián)屏取代了過去的機(jī)械儀表盤與嵌入式的中控屏，未來也許還會(huì)搭載最新的車機(jī)系統(tǒng)。中控下方保留了部分物理按鍵，新車預(yù)計(jì)不再使用傳統(tǒng)的換擋機(jī)構(gòu)，而是采用懷擋，給消費(fèi)者提供更便捷更舒適的駕駛體驗(yàn)。此外，從內(nèi)飾配件圖中可以看出，中央扶手箱的顏色也更加豐富。新車預(yù)計(jì)將會(huì)提供棕色、米色、黑色等多種顏色的內(nèi)飾顏色，并且內(nèi)飾采用大面積的皮質(zhì)包裹增添質(zhì)感。值得一提的是，中央扶手箱上還配備了后排空調(diào)控制按鈕，改善了過去后排沒有獨(dú)立空調(diào)的短處，給后排的乘客提供了更舒適的乘坐環(huán)境。 新車在內(nèi)飾上的改變從一定程度上提升了新車的檔次感，更能體現(xiàn)凱迪拉克作為豪華車的品質(zhì)。

（現(xiàn)款凱迪拉克CT6）

動(dòng)力部分，根據(jù)目前海外媒體報(bào)道稱，新車預(yù)計(jì)會(huì)保留2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配10速手自一體變速箱的動(dòng)力組合，這款動(dòng)力系統(tǒng)最大功率237Ps，峰值扭矩350N·m。但也有消息稱，全新一代凱迪拉克CT6很有可能搭載一套全新混動(dòng)系統(tǒng)，用以提供更加經(jīng)濟(jì)的用車成本提供給更多的消費(fèi)群體。

在同級(jí)別的車型中，現(xiàn)款凱迪拉克CT6總是拿來與寶馬5系對(duì)比。從外觀上看，凱迪拉克CT6主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在設(shè)計(jì)上更加激進(jìn)，寶馬作為商務(wù)性質(zhì)更濃厚的豪華品牌，在設(shè)計(jì)上相對(duì)沉穩(wěn)一些。在車身尺寸上，寶馬5系長寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距1500mm。在乘坐空間上，對(duì)于豪華品牌來說這也是消費(fèi)者比較重視的部分，對(duì)比兩車的尺寸還是凱迪拉克CT6略勝一籌，但兩車的乘坐空間也是在比較接近的水平。在內(nèi)飾上，凱迪拉克CT6采用的是比較典型的美式豪華風(fēng)格，而寶馬5系則是采用家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩款車將豪華車該有的品質(zhì)都展現(xiàn)出來了。在動(dòng)力上，兩款車都使用了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬5系最大馬力252Ps，最大扭矩350N·m，相比凱迪拉克CT6動(dòng)力更強(qiáng)勁一些，但兩車差距并不算太大。只是在部分舒適配置以及科技配置上，凱迪拉克CT6要更全面一些，在價(jià)格上也更具有優(yōu)勢(shì)。

（現(xiàn)款凱迪拉克CT6）

作為凱迪拉克旗下的旗艦車型，全新一代凱迪拉克除了在外觀內(nèi)飾上的變化，大概率也會(huì)對(duì)配置進(jìn)行同步升級(jí)，在原有的基礎(chǔ)上增加更全面的安全配置。然而為了適應(yīng)當(dāng)下市場(chǎng)，捕捉消費(fèi)者的喜好，越來越多的車企開始嘗試打造混動(dòng)車型，凱迪拉克大概率也會(huì)順應(yīng)大勢(shì)所趨推出混動(dòng)車型。全新一代凱迪拉克CT6提升自身產(chǎn)品力的同時(shí)，未來也許會(huì)給消費(fèi)者帶來更多的驚喜。那么這款即將與我們見面的全新凱迪拉克CT6，在未來的豪華車市場(chǎng)會(huì)有更好的表現(xiàn)嗎？