B級(jí)車市場(chǎng)百花齊放，制霸多年的德系雙雄邁騰和帕薩特、野心勃勃的日系三劍客，還有美系和韓系各自打著小算盤。得中級(jí)車者得天下，中級(jí)車有更高的市場(chǎng)單價(jià)，隨著消費(fèi)升級(jí)，這一領(lǐng)域的需求也會(huì)得以提升，使得中級(jí)車市場(chǎng)更加成為車企手里的香餑餑。

更何況，一直以來(lái)，對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者而言，一輛車空間表現(xiàn)如何非常重要，因此空間大、價(jià)格不高的中型車成為了消費(fèi)者主要考慮的對(duì)象，但市面上的中型車品類繁多，且綜合表現(xiàn)各有千秋，這也導(dǎo)致很多潛在用戶不知從何看起。那么今天我就為大家推薦兩款中型車，一款是來(lái)自雪佛蘭品牌的邁銳寶XL，另一款是來(lái)自大眾品牌的邁騰，它們二者誰(shuí)更適合家用，就讓我們來(lái)對(duì)比一下吧。

外觀對(duì)比

雪佛蘭邁銳寶XL外觀采用家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。首先映入眼簾的就是這個(gè)大面積黑色中網(wǎng)，中間一根鍍鉻飾條貫穿著雪佛蘭車標(biāo)，搭配兩側(cè)前鹵素大燈組，下方采用鍍鉻獠牙式裝飾，整個(gè)車頭給人的橫向視覺(jué)感很寬。

車身造型很有運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，多條腰線勾勒出擾流視覺(jué)效果，看著非常動(dòng)感。車門上字母標(biāo)識(shí)，以及后視鏡旋紅標(biāo)識(shí)，年輕時(shí)尚盡顯。它的長(zhǎng)寬高為4933mmx1854mmx1473mm，軸距為2829mm，前后18英寸的曜黑五輻疊浪式運(yùn)動(dòng)輪轂，有著澎湃的力量感，搭配紅色卡鉗，盡顯運(yùn)動(dòng)氣息。

動(dòng)感的車尾造型，一體上揚(yáng)的擾流大尾排，與下方的雙出鍍鉻尾排，營(yíng)造出滿滿的性能感。海浪形態(tài)的雙元素的尾燈組，力感和美感非常凸顯。尾部整體簡(jiǎn)單大氣，有著極佳的視覺(jué)觀感。

同時(shí)，2.0T車型與1.5T車型也有一些不同。2.0T的邁銳寶XL擁有專屬的Redline外觀套件，各種熏黑的外觀+紅色點(diǎn)綴，白色車身搭配運(yùn)動(dòng)套件帥氣，黑色車身搭配運(yùn)動(dòng)套件酷炫，1.5T版本就很遺憾沒(méi)有這種運(yùn)動(dòng)外觀。

外觀上看，大眾邁騰外觀設(shè)計(jì)依舊是濃濃的大眾味，盡管它一如既往地給我們帶來(lái)很濃的商務(wù)氣息，不過(guò)回過(guò)頭來(lái)，穩(wěn)重大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格卻是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最喜歡的，相比市面上很多走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格路線的車型，穩(wěn)重大氣的外觀設(shè)計(jì)依然是主流的審美標(biāo)準(zhǔn)，即便是年輕人也能輕松駕馭這種設(shè)計(jì)風(fēng)格。

側(cè)面上看，邁騰的側(cè)面車身顯得很修長(zhǎng)，鋒利的腰線從前輪拱一直延伸到尾燈，沒(méi)有過(guò)多雜亂的設(shè)計(jì)，整個(gè)側(cè)面依舊給我們德系車的質(zhì)感，而且它的車身比例十分協(xié)調(diào)耐看，讓人挑不出毛病。車身尺寸方面，邁騰長(zhǎng)寬高分別為：4865/1832/1471mm，軸距為2871mm。

尾部方面，邁騰的整個(gè)尾部設(shè)計(jì)十分的簡(jiǎn)潔，長(zhǎng)帶狀的尾燈辨識(shí)度很高，帶字母的車標(biāo)讓它看上去更上檔次。

內(nèi)飾對(duì)比

雪佛蘭邁銳寶XL中控臺(tái)如同展翼的海鷗，非常大氣新穎，軟皮革包裹加以鍍鉻飾條裝飾，營(yíng)造出一些高級(jí)質(zhì)感。

后排的空間舒展，中間地板平整度，對(duì)于3個(gè)人乘坐不局促，寬大規(guī)整的座椅，設(shè)計(jì)有2個(gè)頭枕，中央扶手，后排杯架，比例折疊放倒。后排有空調(diào)出風(fēng)口，以及單個(gè)電源接口，進(jìn)一步提升乘坐舒適度。

懸浮式的8英寸智能中控屏，高清畫質(zhì)以及流暢的操作，帶有極佳的使用感受。配置上導(dǎo)航路況、車載藍(lán)牙、道路救援、CarLife、CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制、Wifi熱點(diǎn)、4個(gè)安全氣囊、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、手機(jī)無(wú)線充電等等。真皮多功能控制方向盤，支持4向調(diào)節(jié)。機(jī)械指針儀表盤，加上3.5英寸顯示屏，信息實(shí)時(shí)顯示，很直觀。

雪佛蘭邁銳寶XL座椅方面采用仿皮座椅，這套座椅看上去就比較高級(jí)，而且座椅填充厚實(shí)坐起來(lái)比較舒適。

內(nèi)飾方面，邁騰依舊采用了大眾最常用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)準(zhǔn)的T型中控設(shè)計(jì)，中控臺(tái)非常的平直簡(jiǎn)潔，中間采用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，下方采用了啞光裝飾條，看上去很有質(zhì)感。嵌入式的中央顯示屏中規(guī)中矩，都是一些常規(guī)的設(shè)計(jì)，好在它的內(nèi)飾做工和用料表現(xiàn)依舊上乘，展現(xiàn)出德系車嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚬に嚒?/span>

空間方面，邁騰的車身軸距為2871mm，車內(nèi)的空間表現(xiàn)著實(shí)不小，無(wú)論是前排還是后排空間表現(xiàn)都能令人滿意，座椅的包裹性不錯(cuò)，填充物軟硬適中，不過(guò)還是偏商務(wù)一些，后排地面中間隆起較高，犧牲了一部分腿部空間。

配置方面，邁騰搭載了膝部氣囊、胎壓報(bào)警、疲勞駕駛提示、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、運(yùn)動(dòng)模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、上坡輔助、可開(kāi)啟全景天窗、電動(dòng)后備廂、感應(yīng)后備廂、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、多功能真皮方向盤、10.3英寸液晶儀表盤、皮質(zhì)/翻毛座椅、電動(dòng)座椅、座椅加熱、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)等配置，還是相當(dāng)?shù)呢S富。

動(dòng)力對(duì)比

邁銳寶XL提供了1.5T和2.0T兩款動(dòng)力，分別擁有124kW（169Ps）/174kW（237Ps）的最大功率和250N·m/350N·m的最大扭矩，全系均匹配了9AT變速箱，實(shí)際駕駛來(lái)看，邁銳寶XL繼續(xù)保持了美系品牌靈敏的油門設(shè)定，油門的每個(gè)角度變化都可以獲得對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)，9AT在平順性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，同時(shí)對(duì)于駕駛意圖的理解非常到位。

作為一款外形運(yùn)動(dòng)的車型，邁銳寶XL的懸架調(diào)校也采用了偏硬朗的風(fēng)格，麥弗遜加多連桿的懸架組合對(duì)于顛簸路面的振動(dòng)能夠較干脆地化解，同時(shí)對(duì)于車身的側(cè)向支撐更為充足，轉(zhuǎn)向的設(shè)定也偏向緊致的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，線性的力度變化和阻尼感符合車型的定位。

大眾邁騰采用仍是大眾經(jīng)典的1.4T、2.0T高功率/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，分別搭配7速干式/濕式雙離合變速箱，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩250N.m，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率137/162kW，最大扭矩320/350N.m，其動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)車型中有著一定的優(yōu)勢(shì)。

個(gè)人認(rèn)為兩款車都是好車，主要在乎你是追求哪一方面？如果你是年輕人的話，追求運(yùn)動(dòng)，那么邁銳寶XL 2.0T尚紅版更適合你，不僅外觀看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有可變缸技術(shù)，百公里加速成績(jī)?cè)?/span>7秒左右，也能給你帶來(lái)一些激情和駕駛樂(lè)趣。那如果你已經(jīng)成家立業(yè)，并且平時(shí)家用和商務(wù)接待比較多的話，大眾邁騰可能會(huì)更加符合你的需求。

然而對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，僅憑硬實(shí)力是不夠的，還要一定的軟實(shí)力相襯，在這一方面，雪佛蘭品牌顯然是不如大眾的，其實(shí)在國(guó)內(nèi)很多汽車不是敗給大眾的產(chǎn)品，而是品牌。通用也是百年車企，無(wú)論是品牌底蘊(yùn)，還是技術(shù)實(shí)力都算不上弱，因而要想在中國(guó)活的更好，就要更得民心才行。