汽車的種類明明有那么多，但為啥一輪到買車的時(shí)候人們卻往往只能在轎車、SUV兩種品類里面選擇，你有真正仔細(xì)想過(guò)這個(gè)問題嗎？

其實(shí)，這里面的原因非常簡(jiǎn)單，汽車的種類雖然多種多樣不假，但很多車型更適合在特定的場(chǎng)景或者場(chǎng)所使用，或者會(huì)受到各種各樣的政策限制，但我們買車的時(shí)候顯然更多考慮的是一輛車能夠覆蓋更多的場(chǎng)景，以便滿足自身的通勤需要。所以很多車型并不是產(chǎn)品力不強(qiáng)，更不是不夠吸引用戶，而是與轎車和SUV相比普適性不夠強(qiáng)，或是政策受限，最終只能在邊緣市場(chǎng)徘徊，或者成為有錢人的玩具，無(wú)法進(jìn)入到主流人群的視野內(nèi)。

很明顯，皮卡在當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，就是這樣一種汽車品類，雖然造型炫酷，越野和裝載能力極強(qiáng)，皮卡因此受到了不少人的鐘愛，但相比轎車和SUV，皮卡的乘坐舒適度不夠高，跑高速能力差，后斗放東西落灰而且容易丟，尺寸太大停車不方便等問題也是十分明顯的，加上部分地區(qū)的政策限制，最終讓不少人買車時(shí)望而卻步。

所以長(zhǎng)期以來(lái)，皮卡都是更多作為一種工具屬性的車型品類而存在，沒有多少家用需求的人會(huì)考慮購(gòu)買一輛皮卡，但今日已不同往日，隨著各大城市解禁皮卡的消息越來(lái)越多，政策已經(jīng)不再是影響皮卡普及的最大絆腳石。

另外，人們個(gè)性化出行的需求猛增，各種細(xì)分品類的市場(chǎng)異軍突起，越來(lái)越多的年輕人不僅不愿意購(gòu)買千篇一律的轎車和SUV了，更不愿意在城市里生活，而是向往自由的戶外，這個(gè)時(shí)候皮卡反倒成了去往營(yíng)地途中的完美產(chǎn)品。

在這樣的背景之下，如果有哪個(gè)車企愿意解決皮卡的上面的大部分缺點(diǎn)，我相信皮卡的市場(chǎng)潛力也必然會(huì)迎來(lái)一波強(qiáng)大的釋放，而長(zhǎng)安覽拓者，正是這樣一款有備而來(lái)的車型。

作為一款全新的皮卡產(chǎn)品，長(zhǎng)安覽拓者目前已經(jīng)開啟預(yù)售，起售價(jià)不足10萬(wàn)元，其最大的特點(diǎn)在于在產(chǎn)品形態(tài)上實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新，相比傳統(tǒng)皮卡，長(zhǎng)安覽拓者最大的變化在于，這款車的整體設(shè)計(jì)理念完全是按照乘用車，而非工具車屬性的來(lái)打造的，所以各方面都與現(xiàn)階段在售的傳統(tǒng)皮卡車型有著諸多不同。

比如光是在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上，你就可以看到明顯的變化，長(zhǎng)安覽拓者采用了極其霸氣的前臉設(shè)計(jì)，樣式也十分新穎，全系標(biāo)配的LED大燈配合貫穿式LED前位燈，看起來(lái)更像是一款SUV。

在內(nèi)飾方面這種變化就更加突出了，覽拓者無(wú)論是內(nèi)飾造型還是做工用料，全部和家用SUV無(wú)異，大量軟質(zhì)材料和時(shí)髦的造型，加上12.3英寸的雙聯(lián)屏，配合完備的智能座艙功能，置身在長(zhǎng)安覽拓者里，如果不是事前了解，你很難與皮卡產(chǎn)生太多的聯(lián)系，完全打破了傳統(tǒng)皮卡粗糙廉價(jià)的固有形象。

如果說(shuō)造型設(shè)計(jì)和做工用料，是長(zhǎng)安覽拓者在皮卡“乘用化”上的第一步，那么藍(lán)鯨2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT的動(dòng)力總成，則是長(zhǎng)安覽拓者轉(zhuǎn)變最大，也是整車最大的一個(gè)亮點(diǎn)了。

長(zhǎng)安汽車的藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)家喻戶曉，在行業(yè)內(nèi)也是具有十足競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，這次長(zhǎng)安覽拓者直接搭載了藍(lán)鯨2.0T皮卡專用版發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)專為皮卡的特殊用車環(huán)境做了專門的調(diào)校，額定功率171kW，峰值扭矩直接升至390N·m，配合采埃孚8速手自一體變速箱，扭矩更大、速比更優(yōu)，與柴油車低轉(zhuǎn)高扭的體驗(yàn)區(qū)別進(jìn)一步縮小，同時(shí)加速性更強(qiáng)，并兼顧了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性，根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安覽拓者藍(lán)鯨動(dòng)力版本的百公里加速時(shí)間可以沖進(jìn)10秒內(nèi)，極速可達(dá)190km/h。

另外，在皮卡一貫的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目通過(guò)能力方面，長(zhǎng)安覽拓者依然保持了車型優(yōu)勢(shì)，藍(lán)鯨動(dòng)力版車型內(nèi)置5種駕駛模式，并搭載博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可根據(jù)路面情況，自由選擇驅(qū)動(dòng)模式；新車還配有電控式后橋差速器鎖，當(dāng)由于車輪打滑而產(chǎn)生兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速不同時(shí)，對(duì)車輪進(jìn)行適當(dāng)強(qiáng)度的制動(dòng)，從而提高另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的附著利用率，提高車輛的通過(guò)能力。

寫在最后：

長(zhǎng)安覽拓者的出現(xiàn)，讓我們看到了皮卡乘用化之后的巨大變化，其預(yù)售階段不足10萬(wàn)元的起售價(jià)，更是極具殺傷力，當(dāng)用戶購(gòu)買皮卡不再受到此前的諸多阻礙，而是像購(gòu)買轎車和SUV一樣進(jìn)入尋常消費(fèi)者的視野中，且同樣的越野性能相比SUV價(jià)格再便宜30-50%的時(shí)候，那么我相信，皮卡市場(chǎng)也將迎來(lái)春天，長(zhǎng)安覽拓者未來(lái)上市之后相信也將是一款極具市場(chǎng)潛力的產(chǎn)品。