1998年，別克在中國(guó)市場(chǎng)推出了第一款中高級(jí)轎車，別克新世紀(jì)。

別克的“中國(guó)時(shí)代”就此開(kāi)啟，英朗、凱越、君威、昂科威、GL8等諸多消費(fèi)者耳熟能詳?shù)能?，穿梭于中?guó)大街小巷，別克高品質(zhì)、高格調(diào)的形象亦深入人心。

尤其是GL8，在很多人眼中，它就是MPV的最佳詮釋。無(wú)論在家用還是商務(wù)領(lǐng)域，只要有人想買MPV，別克GL8鐵定會(huì)出現(xiàn)在選擇清單里，并大概率會(huì)成為最終選項(xiàng)，憑借獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，GL8在MPV這一小眾領(lǐng)域創(chuàng)造出不輸于暢銷SUV、轎車的體量。

如今，別克世紀(jì)CENTURY（以下簡(jiǎn)稱“別克世紀(jì)”）以旗艦身份登場(chǎng)，新車分為六座版與四座版，價(jià)格區(qū)間在52.99萬(wàn)—68.99萬(wàn)，它不僅呼應(yīng)了當(dāng)初新世紀(jì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的初心，更將別克MPV托舉至更高的姿態(tài)。

繼11月3日新車全國(guó)上市后，我們也于11月10日在2022廈門國(guó)際車展迎來(lái)了別克世紀(jì)的上市發(fā)布會(huì)。

作為一款高端MPV，華貴和霸氣一定是它外觀的代名詞，世紀(jì)采用了PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，全新飛檐展翼前臉的設(shè)計(jì)靈感源自中國(guó)傳統(tǒng)建筑，既霸氣外放，又內(nèi)含底蘊(yùn)，L形大燈盡顯凌厲，刻畫出了屬于高端MPV的氣勢(shì)。

別克世紀(jì)的長(zhǎng)寬高分別為5230/1980/1867mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3130mm，優(yōu)秀的車身尺寸結(jié)合充滿張力的型面設(shè)計(jì)，造就出強(qiáng)大的氣場(chǎng)。車尾部分采用的則是時(shí)下流行的貫穿式尾燈，兩側(cè)呈現(xiàn)L形，同頭燈相呼應(yīng)，放射狀的燈組十分個(gè)性。

另外，在四座版車型上還可以選擇“關(guān)山飛雪”雙色車身，綠＋銀的搭配使其更具有商務(wù)風(fēng)范，而這也是四座車型所要應(yīng)對(duì)的場(chǎng)合。

進(jìn)入車內(nèi)才是別克世紀(jì)的重頭戲，在更側(cè)重于家庭使用的六座版車型上，它配備了高級(jí)Nappa真皮宇航座椅，其不僅支持14向全電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且?guī)в须妱?dòng)腿托、電動(dòng)腳踏、加熱、通風(fēng)、記憶、10點(diǎn)式按摩等功能；第三排獨(dú)立座椅在舒適體驗(yàn)上并不打折，它支持3檔通風(fēng)/加熱，并能夠進(jìn)行前后460mm電動(dòng)調(diào)節(jié)；此外，六座版還配備了一個(gè)6吋智能觸控屏（能夠控制座椅、空調(diào)、氛圍燈、車窗等）、翻折小桌板、無(wú)線充電手機(jī)槽等，它并沒(méi)有因?yàn)槭侨腴T版而割舍了用戶應(yīng)該享有的高質(zhì)量體驗(yàn)，反而給得更多，事實(shí)上，就世紀(jì)的定位而言，入門即豪華就是它的基本素質(zhì)。

針對(duì)商務(wù)場(chǎng)景的四座版，配備了32吋可升降智能屏、業(yè)界功能最豐富的160度云感座椅和Bose Executive Edition悅尊音響系統(tǒng)，保證人機(jī)交互流暢性的則是兩枚高通驍龍8155芯片。無(wú)論是車上辦公、洽談項(xiàng)目還是休息，四座版都可以給車上人員帶來(lái)最佳體驗(yàn)。

大型科技豪華MPV是別克世紀(jì)的自我標(biāo)榜，而上面的描述僅展示其豪華的一面。事實(shí)上，它的科技實(shí)力同樣也是不可小覷。我們摘取幾個(gè)重點(diǎn)來(lái)講，首先，EYEMAX 30吋一體弧面6K屏，分辨率高達(dá)6008×934，而且它還做到了同級(jí)罕見(jiàn)的10億種色彩呈現(xiàn)，另外，高達(dá)850尼特的亮度更是讓反光成為了歷史。

eConnect智聯(lián)科技的加入，使得駕乘者能夠以相當(dāng)流暢的程度與車機(jī)進(jìn)行交互，BioCare智能生物凈艙系統(tǒng)則是保證車內(nèi)空氣時(shí)刻清新的法寶；包含20項(xiàng)高級(jí)智能輔助駕駛功能的eCruisePro，亦在駕乘者的便捷性與安全性上給足了保障。

動(dòng)力方面，別克世紀(jì)采用的是2.0T＋48V動(dòng)力總成，搭配9AT，可輸出最大功率237匹馬力、峰值扭矩350牛米，平順性與舒適性將是這套動(dòng)力系統(tǒng)的主要取向。

寫在最后

正所謂“豪車開(kāi)遍坐世紀(jì)”，整個(gè)汽車市場(chǎng)，比世紀(jì)貴的車有，比世紀(jì)更豪華的車也有，但是能真正洞察到消費(fèi)者家用與商務(wù)雙重需求、滿足個(gè)人愉悅與身份加成雙重屬性的車，恐怕世紀(jì)是消費(fèi)者在價(jià)位、綜合實(shí)力一番衡量下來(lái)后最出色的選項(xiàng)。