吉利自2018年以來，一直在快速發(fā)展，擴大豐富旗下車型矩陣，從博瑞GE、帝豪EV450、到新帝豪、博越，再到繽越、繽瑞。

而作為吉利集團旗下三大品牌之一的吉利新能源，相比吉利品牌燃油車豐富的產(chǎn)品線，吉利新能源旗下的純電動車型并不多。從2015年開始吉利只有一款帝豪EV車型征戰(zhàn)新能源市場，當(dāng)競爭對手紛紛豐富自己的產(chǎn)品鏈，爭奪細分市場之時，吉利也推出了自己的第二款純電動車型帝豪GSe。

作為一款基于燃油車平臺衍生而來的新能源產(chǎn)品，帝豪GSe傳承了燃油車帝豪GS追求年輕、運動、時尚的特性。

外觀：延續(xù)燃油車外觀，增添動感野性

作為吉利新能源品牌下的首款緊湊級SUV電動車型，帝豪GSe的“多維流動生命體”設(shè)計風(fēng)格獨特，新能源車型獨有的量子銀車標(biāo)也凸顯其專屬身份。

帝豪GSe的外觀相較于燃油車車型改變不大，主要改變在于前臉，全封閉進氣格柵設(shè)計除了更好的保護電機外，更為凸顯水滴漣漪中網(wǎng)的設(shè)計。底部和兩側(cè)的通風(fēng)口設(shè)計，也為前臉的視覺效果增添了更多運動感。

帝豪GSe的車側(cè)采用雙腰線設(shè)計，除了導(dǎo)流作用，更讓車身表面張力大大增加，從而增加不少力量感。

吉利在細節(jié)設(shè)計上也很用心，帝豪GSe的車尾頂部設(shè)計有雙開口尾翼，除了更貼合空氣動力學(xué)外，且運動感十足，這也很符合其SUV的車型定位。

內(nèi)飾：設(shè)計簡潔質(zhì)感，配置豐富貼心

吉利帝豪GSe的內(nèi)飾與外觀相比，顯得相當(dāng)簡潔，雙拼色的內(nèi)飾顏色搭配，環(huán)抱式座艙，T字形中控布局以及大面積軟性搪塑材質(zhì)，在保持簡潔明快的觀感之余，可以深切體會到吉利在內(nèi)在質(zhì)感上努力。

帝豪GSe在配置上有了極大的升級，機械儀表盤全面更換為三屏拼接液晶屏，不僅可以配合主題變換顏色，還可以與中控顯示屏實現(xiàn)雙屏互聯(lián)。中控搭載的語音系統(tǒng)是源于科大訊飛的iFLYTEK3.0語音模塊，不僅識別率高，連方言都可以識別。

空間：座椅舒適性強，儲物空間豐富

帝豪GSe在空間上表現(xiàn)突出，前后座椅在提高乘坐包裹性之余，舒適性表現(xiàn)也讓人滿意。駕駛員座椅記憶、6向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等系列配置大大提升了座椅的乘坐舒適性。

在空間方面，基于電動車的特性，電池被布置在底盤中部，因此完全不影響后部空間。座椅支持按比例放倒，在放倒后可形成一個較為平整的平面，進一步提升后備箱儲物能力。

動力：續(xù)航里程持久，支持便捷快充

帝豪GSe搭載的是一臺永磁同步電機，最大功率120KW，最大扭矩250N·m，工信部綜合續(xù)航里程353km。模式上，帝豪GSe提供ECO和Sport兩種模式;動能回收方面，帝豪GSe配備強、中、弱三種模式。

值得一提的是，吉利帝豪GSe將推出2019款北京版車型，其工信部續(xù)航里程由353km增長至400km，整體續(xù)航表現(xiàn)顯著提升。目前該車已接受預(yù)訂，不過此次實拍車型來源于杭州地區(qū)經(jīng)銷商，暫時并沒有此款新車。

寫在最后：

帝豪GSe從上市到現(xiàn)在，歷時近半年的時間，一如其他的吉利旗下車型，延續(xù)品牌輝煌。應(yīng)該說帝豪GSe的綜合表現(xiàn)更多在于實用性與高性價比上，時尚外觀，質(zhì)感內(nèi)飾以及超長續(xù)航里程，作為一款具有較高性價比的純電動SUV，受到消費者青睞也是個必然的過程。