一提到法國，我們總會(huì)第一個(gè)想到浪漫氣息，即便沒有去過法國，對于這個(gè)國家的印象大多也與藝術(shù)、浪漫等掛鉤，因此對于法系車型，我們難免就會(huì)多一分期待。

雖然相比較德系、日系等，法系車整體銷量表現(xiàn)確實(shí)沒那么強(qiáng)勢，不過進(jìn)入2019年，各大法系品牌仍然保持高昂斗志，將連推多款新車來表示最大的誠意，比如近期就有新款東風(fēng)雪鐵龍C3-XR、全新標(biāo)致508L等新車入市，DS品牌也將在上海車展期間發(fā)布多款新車。風(fēng)格既有大氣運(yùn)動(dòng)，也有時(shí)尚活潑，各種風(fēng)格安排到位，就問你買不買吧!

新款東風(fēng)雪鐵龍C3-XR

上市時(shí)間：3月14日

新款東風(fēng)雪鐵龍C3-XR將于今晚正式上市，新車作為中期改款車型，在外觀、內(nèi)飾方面均有較大變化，增加不少個(gè)性元素，動(dòng)力系統(tǒng)則仍將采用1.6L和1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。

新款C3-XR外觀化較為明顯，前進(jìn)氣格柵換裝尺寸較小的圓角矩形，下進(jìn)氣口兩側(cè)則加入此前AIRCROSS車型上常見的跳躍色裝飾環(huán)，顯得更為年輕、個(gè)性。此外，中央Logo由一條細(xì)長的鍍鉻飾條貫穿兩側(cè)延伸至頭燈組內(nèi)部，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所微調(diào)。相較之下，C3-XR車尾變化并不大，尾燈造型和內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)有所變化。

新款C3-XR內(nèi)飾同樣有明顯變化，但同樣主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)上。全新中控臺設(shè)計(jì)、全新空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)、7英寸多媒體中控屏(可選裝9英寸)等等，都讓其向天逸、云逸靠攏，時(shí)尚感、檔次感比老款車型明顯提升。

動(dòng)力方面，新款東風(fēng)雪鐵龍C3-XR將搭載1.2T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.2T將首次提供尾標(biāo)為190THP的低功率版本。傳動(dòng)系統(tǒng)配備5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，1.2T全系均為自動(dòng)擋車型。

全新標(biāo)致508L

上市時(shí)間：3月18日

全新標(biāo)致508L將于3月18日上市，新車預(yù)售價(jià)格16萬元起。新車將基于EMP2平臺打造，軸距相比于上一代增加33mm，而發(fā)動(dòng)機(jī)則搭載1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。

新車外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格與海外版基本保持一致，前進(jìn)氣格柵采用標(biāo)致最新的點(diǎn)陣式造型設(shè)計(jì)，并且配備一體式全LED前大燈，造型較為犀利，尤其是“鐮刀型”的日行燈設(shè)計(jì)，具有較高的辨識度。

尾部造型設(shè)計(jì)則給人較強(qiáng)的現(xiàn)代美感，尾燈造型則采用與5008和4008的風(fēng)格類似，排氣為雙邊共兩出的矩形造型，效果十分運(yùn)動(dòng)。新車軸距加長之后長寬高分別為4870x1855x1455mm，軸距2848mm。

內(nèi)飾方面，新車依舊采用極具未來感的航空級座艙設(shè)計(jì)風(fēng)格，獨(dú)特船舵式方向盤和物理按鍵同樣賞心悅目，透著濃濃法式浪漫氣息。配置方面，新車前排座椅具有3種配置水平，駕駛員6向手動(dòng)+前排右側(cè)乘員6向手動(dòng)、駕駛員8向電動(dòng)+前排右側(cè)乘員6向手動(dòng)、駕駛員8向電動(dòng)+前排右側(cè)乘員8向電動(dòng)。

動(dòng)力方面，全新標(biāo)致508L將搭載1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kW，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kW。傳動(dòng)系統(tǒng)方面或?qū)⑵ヅ?速手自一體變速箱。

新款DS 6/DS 7

發(fā)布時(shí)間：2019年上海車展

相比較雪鐵龍與標(biāo)致汽車，DS似乎顯得低調(diào)不少。此前DS已經(jīng)公布近期產(chǎn)品規(guī)劃，其將從2019年4月開始陸續(xù)發(fā)布DS6以及DS7的年款車型，并將在同年11月廣州車展上發(fā)布一款旗艦級轎車產(chǎn)品。

(現(xiàn)款DS7)

除了現(xiàn)有量產(chǎn)車型的更新升級之外，DS還將在2019上海車展發(fā)布一款全新概念車，用于展示DS在中國市場的未來愿景。據(jù)悉，這款概念車或?yàn)閄 E-Tense概念車。

此外，DS還將致力開發(fā)DS CONNECT車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其將支持手機(jī)互聯(lián)、APP控制、語音控制、在線服務(wù)、預(yù)約保養(yǎng)、遠(yuǎn)程診斷、駕駛行為報(bào)告以及座艙空氣凈化等功能。

車型總結(jié)：

就消費(fèi)者認(rèn)知度與銷量表現(xiàn)來看，盡管DS定位足夠高端，但卻是其中表現(xiàn)最差的一個(gè)，整體車型新款更迭速度較慢，不知道2019年推出多款新車能否讓消費(fèi)者滿意。而相比之下，新款東風(fēng)雪鐵龍C3-XR與全新標(biāo)致508L就顯得給力多了，全新升級的設(shè)計(jì)與配置表現(xiàn)將更迎合市場潮流，其中新款東風(fēng)雪鐵龍C3-XR風(fēng)格相當(dāng)活潑年輕，而全新標(biāo)致508L則兼具優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)感，這兩款新車都將在這幾天之內(nèi)上市，感興趣的朋友近期多多留意一下。