隨著大量純電車(chē)款的出現(xiàn)，新能源汽車(chē)也開(kāi)始出現(xiàn)內(nèi)卷的情況，續(xù)航一款比一款長(zhǎng)，加速能力一臺(tái)比一臺(tái)更強(qiáng)，就連新能源汽車(chē)的鼻祖也無(wú)法逃過(guò)這樣的怪圈，于是特斯拉Model S Plaid和Model X Plaid應(yīng)運(yùn)而生，在第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，我們看見(jiàn)了這兩款新車(chē)的首發(fā)，其中Model S Plaid的破百成績(jī)只需2.1秒，坐實(shí)特斯拉旗下最快車(chē)款的位置。
特斯拉Model S Plaid為高性能車(chē)款，整車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊走簡(jiǎn)約大氣風(fēng)格，不得不說(shuō)，這種顏值在新能源汽車(chē)中并不是最個(gè)性的，但卻是最耐看的。新車(chē)大燈造型相當(dāng)鋒利，行車(chē)燈形狀較為犀利，且換上全新的霧燈。前臉下方進(jìn)氣口的面積被加大，比完全封閉的造型更好看些。
側(cè)面部分，溜背造型是萬(wàn)萬(wàn)不可少的，簡(jiǎn)單流暢的走線(xiàn)使得整車(chē)相當(dāng)大氣，輪轂有19英寸和21英寸兩種不同的選擇，風(fēng)阻更低，再看看車(chē)尾部分，新車(chē)并非使用貫穿車(chē)燈，還是分體設(shè)計(jì)，不過(guò)內(nèi)部光源倒是十分新穎，還經(jīng)過(guò)了熏黑手法，另外碳纖維的尾翼也有出現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)感充足。
轉(zhuǎn)到內(nèi)飾，全新的特斯拉Model S Plaid繼續(xù)發(fā)揮特斯拉經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，干凈且干練，整個(gè)中控上就看見(jiàn)Yoke方向盤(pán)，沒(méi)有任何物理按鈕和檔桿，懸浮式中控屏幕的尺寸較大，奪人眼球。
新車(chē)搭載3組高性能電機(jī)，電池容量達(dá)到100kWh，加速能力驚人，可在2.1秒就破百，至于續(xù)航里程，最遠(yuǎn)可達(dá)637公里。
至于另外一款特斯拉Model X Plaid，在外觀上的設(shè)計(jì)與Model X相比，變化并不是很大，還是大家比較喜歡的鷗翼門(mén)，霧燈也有更換新的，白的車(chē)身與黑色包圍的搭配讓其更顯年輕和時(shí)尚，在車(chē)尾部分有專(zhuān)門(mén)的字母表示，用來(lái)區(qū)別不同的身份。
內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)與Model S Plaid類(lèi)似，不過(guò)內(nèi)部座椅布局只有6座設(shè)計(jì)，全新的Model X Plaid同樣適用三電機(jī)，加速能力也是相當(dāng)可觀，2.3秒就可以破百，續(xù)航里程可達(dá)536公里。
據(jù)悉，全新的特斯拉Model S Plaid和Model X Plaid定價(jià)會(huì)突破百萬(wàn)，會(huì)在100萬(wàn)和110萬(wàn)之間徘徊，大家認(rèn)為貴嗎？