十幾萬買車，不就貪圖便宜又大碗嘛。在中型MPV市場，主流的選擇本田奧德賽、艾力紳，官方指導(dǎo)價(jià)基本到了二三十萬，而在10-15萬的價(jià)格區(qū)間，一直缺少一款設(shè)計(jì)體面、宜家宜商的性價(jià)比之選，好在剛剛上市的東風(fēng)風(fēng)行游艇，填補(bǔ)了這一市場空缺。這款車底子怎么樣，哪款型號最值得選，優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)有哪些，讓大事君一一告訴你。

11月6日，東風(fēng)風(fēng)行游艇星空尊享版和星空旗艦版正式上市，售價(jià)分別為13.59萬元和15.69萬元，全系采用7座布局。尺寸為4850*1900*1715mm，車長比奧德賽略短，寬度及高度比本田奧德賽優(yōu)勝，兩款車型車身軸距均為2900mm，空間方面足夠家庭日常出行。相比之下，定價(jià)較近的緊湊型MPV廣汽傳祺M6在尺寸上就會有點(diǎn)吃虧了。

在外觀設(shè)計(jì)上，東風(fēng)風(fēng)行游艇也明顯更適合家用乘用車市場。其 “鋒動(dòng)力學(xué)”的設(shè)計(jì)理念也許不在你的審美點(diǎn)上，但你也絕不會認(rèn)為它是一款廉價(jià)的貨拉拉。

在側(cè)面，東風(fēng)風(fēng)行游艇并未采用側(cè)滑門設(shè)計(jì)，不過立體的車頭設(shè)計(jì)、向后拋的車頂線條，以及車身豐富的折線，還是營造出不錯(cuò)的視覺效果。車尾方面，除了最低配車型外，其它車型均采用貫穿式尾燈，中高配車型更配備了電動(dòng)感應(yīng)尾門。

在車廂內(nèi)部，東風(fēng)風(fēng)行游艇提供深色與淺色兩種配色，其中淺色內(nèi)飾采用木紋+金屬質(zhì)感面板搭配，再結(jié)合淺色菱形皮革縫線設(shè)計(jì)，觀感努力往高級上靠。

家用MPV用戶在意的舒適性配置方面，前排座椅配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩功能。第二排獨(dú)立座椅也僅僅少了按摩這一項(xiàng)，配合頭頂?shù)拇蟪叽缛疤炷?，東風(fēng)風(fēng)行游艇對乘客的照顧媲美更高價(jià)的合資品牌MPV車型。

智能化方面，游艇全系標(biāo)配10.25英寸中控屏。入門版以上車型還提供Future Link4.0智聯(lián)系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、語音交互、遠(yuǎn)程控制車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級等功能。此外，還有車載微信、駕駛輔助等國人注重的智能配置，明顯比合資品牌MPV更為優(yōu)勝。

動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)行游艇采用代號為4A95TD的三菱1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為197馬力，最大扭矩285?！っ祝c之匹配的是麥格納7速濕式雙離合變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱為了滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)和整車廠商對發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能提升的需求而開發(fā)，從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來看，已經(jīng)基本與國內(nèi)主流1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)水平相當(dāng)。

在目前上市的東風(fēng)風(fēng)行游艇車型當(dāng)中，大事君推薦選擇14.19萬元的逐浪版，這個(gè)版本不僅擁有360全景影像、L2級駕駛輔助等功能，它還是第二排配備電調(diào)、通風(fēng)、加熱功能的入門車型。盡管逐浪版比入門的揚(yáng)帆版貴了2.2萬，但多出的實(shí)用性配置可謂物超所值。

相比之下，15.69萬的星空旗艦版，增加了前排座椅按摩功能、自動(dòng)防眩目后視鏡、自動(dòng)泊車等，性價(jià)比并不算高。簡單來說，以MPV的用車場景出發(fā)，比逐浪版便宜的版本，其所缺失的配置容易形成車型短板。而比逐浪版更貴的版本，盡管配置更全，但性價(jià)比又會有所下降。風(fēng)行游艇的逐浪版在滿足了MPV乘坐舒適性的核心訴求的同時(shí)，也突出了風(fēng)行游艇便宜大碗的核心賣點(diǎn)。

總的來說，東風(fēng)風(fēng)行游艇的主要賣點(diǎn)依然是性價(jià)比突出。與同級別的競品相比，東風(fēng)風(fēng)行游艇的價(jià)格區(qū)間更為親民；相比廉價(jià)的商用MPV，新車的設(shè)計(jì)也更具高級感、更有辨識度；而和同價(jià)的自主品牌MPV相比，其更大的車身尺寸、更高的車廂配置也讓它從賬面上來看，更具吸引力。

需要注意的是，盡管東風(fēng)風(fēng)行游艇10-15萬的價(jià)格區(qū)間與主流消費(fèi)群體購車預(yù)算重合，但東風(fēng)風(fēng)行的品牌力在國內(nèi)還算不上響當(dāng)當(dāng)。此外，車型的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱均采用外部供應(yīng)商供應(yīng)，盡管在質(zhì)量上不用太過擔(dān)心，但根據(jù)之前大事君試駕東風(fēng)風(fēng)行車型的經(jīng)驗(yàn)，其動(dòng)力匹配與一線自主品牌仍有一段距離。當(dāng)然，如果你購車比較看重車型參數(shù)和配置的話，風(fēng)行游艇依然是該級別的實(shí)力選手。