十幾萬買車,不就貪圖便宜又大碗嘛。在中型MPV市場,主流的選擇本田奧德賽、艾力紳,官方指導(dǎo)價(jià)基本到了二三十萬,而在10-15萬的價(jià)格區(qū)間,一直缺少一款設(shè)計(jì)體面、宜家宜商的性價(jià)比之選,好在剛剛上市的東風(fēng)風(fēng)行游艇,填補(bǔ)了這一市場空缺。這款車底子怎么樣,哪款型號最值得選,優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)有哪些,讓大事君一一告訴你。
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11月6日,東風(fēng)風(fēng)行游艇星空尊享版和星空旗艦版正式上市,售價(jià)分別為13.59萬元和15.69萬元,全系采用7座布局。尺寸為4850*1900*1715mm,車長比奧德賽略短,寬度及高度比本田奧德賽優(yōu)勝,兩款車型車身軸距均為2900mm,空間方面足夠家庭日常出行。相比之下,定價(jià)較近的緊湊型MPV廣汽傳祺M6在尺寸上就會有點(diǎn)吃虧了。
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在外觀設(shè)計(jì)上,東風(fēng)風(fēng)行游艇也明顯更適合家用乘用車市場。其 “鋒動(dòng)力學(xué)”的設(shè)計(jì)理念也許不在你的審美點(diǎn)上,但你也絕不會認(rèn)為它是一款廉價(jià)的貨拉拉。
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在側(cè)面,東風(fēng)風(fēng)行游艇并未采用側(cè)滑門設(shè)計(jì),不過立體的車頭設(shè)計(jì)、向后拋的車頂線條,以及車身豐富的折線,還是營造出不錯(cuò)的視覺效果。車尾方面,除了最低配車型外,其它車型均采用貫穿式尾燈,中高配車型更配備了電動(dòng)感應(yīng)尾門。
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在車廂內(nèi)部,東風(fēng)風(fēng)行游艇提供深色與淺色兩種配色,其中淺色內(nèi)飾采用木紋+金屬質(zhì)感面板搭配,再結(jié)合淺色菱形皮革縫線設(shè)計(jì),觀感努力往高級上靠。
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家用MPV用戶在意的舒適性配置方面,前排座椅配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩功能。第二排獨(dú)立座椅也僅僅少了按摩這一項(xiàng),配合頭頂?shù)拇蟪叽缛疤炷?,東風(fēng)風(fēng)行游艇對乘客的照顧媲美更高價(jià)的合資品牌MPV車型。
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智能化方面,游艇全系標(biāo)配10.25英寸中控屏。入門版以上車型還提供Future Link4.0智聯(lián)系統(tǒng),支持導(dǎo)航、語音交互、遠(yuǎn)程控制車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級等功能。此外,還有車載微信、駕駛輔助等國人注重的智能配置,明顯比合資品牌MPV更為優(yōu)勝。
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動(dòng)力方面,東風(fēng)風(fēng)行游艇采用代號為4A95TD的三菱1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為197馬力,最大扭矩285?!っ祝c之匹配的是麥格納7速濕式雙離合變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱為了滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)和整車廠商對發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能提升的需求而開發(fā),從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來看,已經(jīng)基本與國內(nèi)主流1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)水平相當(dāng)。
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在目前上市的東風(fēng)風(fēng)行游艇車型當(dāng)中,大事君推薦選擇14.19萬元的逐浪版,這個(gè)版本不僅擁有360全景影像、L2級駕駛輔助等功能,它還是第二排配備電調(diào)、通風(fēng)、加熱功能的入門車型。盡管逐浪版比入門的揚(yáng)帆版貴了2.2萬,但多出的實(shí)用性配置可謂物超所值。
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相比之下,15.69萬的星空旗艦版,增加了前排座椅按摩功能、自動(dòng)防眩目后視鏡、自動(dòng)泊車等,性價(jià)比并不算高。簡單來說,以MPV的用車場景出發(fā),比逐浪版便宜的版本,其所缺失的配置容易形成車型短板。而比逐浪版更貴的版本,盡管配置更全,但性價(jià)比又會有所下降。風(fēng)行游艇的逐浪版在滿足了MPV乘坐舒適性的核心訴求的同時(shí),也突出了風(fēng)行游艇便宜大碗的核心賣點(diǎn)。
總的來說,東風(fēng)風(fēng)行游艇的主要賣點(diǎn)依然是性價(jià)比突出。與同級別的競品相比,東風(fēng)風(fēng)行游艇的價(jià)格區(qū)間更為親民;相比廉價(jià)的商用MPV,新車的設(shè)計(jì)也更具高級感、更有辨識度;而和同價(jià)的自主品牌MPV相比,其更大的車身尺寸、更高的車廂配置也讓它從賬面上來看,更具吸引力。
需要注意的是,盡管東風(fēng)風(fēng)行游艇10-15萬的價(jià)格區(qū)間與主流消費(fèi)群體購車預(yù)算重合,但東風(fēng)風(fēng)行的品牌力在國內(nèi)還算不上響當(dāng)當(dāng)。此外,車型的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱均采用外部供應(yīng)商供應(yīng),盡管在質(zhì)量上不用太過擔(dān)心,但根據(jù)之前大事君試駕東風(fēng)風(fēng)行車型的經(jīng)驗(yàn),其動(dòng)力匹配與一線自主品牌仍有一段距離。當(dāng)然,如果你購車比較看重車型參數(shù)和配置的話,風(fēng)行游艇依然是該級別的實(shí)力選手。