11月3日晚,別克世紀CENTURY正式上市。新車共推出一款6座版和兩款4座版,售價區(qū)間為52.99-68.99萬元。作為別克MPV系列的頂級旗艦,也是脫胎自GL8的升維尊榮之作。“世紀”一名來自1998年上汽通用別克推出的首款中高檔轎車——別克新世紀,別克也希望借此開啟品牌煥新的下一階段。
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雖然有著別克旗下最為高昂的售價,但別克世紀的方方面面也呈現(xiàn)出了非凡的豪華氣場。外觀采用了別克家族目前最新的PURE Design純粹設計理念,車頭采用了大尺寸梯形中網(wǎng),兩側“7字”羽翼形光跡交互LED頭燈由金屬飾條相連,三色盾車標則移至前機蓋上,底部則是拱形鍍鉻前唇。
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側面有著大傾角A柱和三角窗,配備了雙側電滑門、19英寸密輻輪圈以及四座版專屬“關山飛雪”雙色車身,配以側窗上下的鍍鉻飾條以及鍍鉻側裙,更具豪華感。尾燈采用一體貫穿式浮光LED尾燈,內(nèi)嵌730顆LED燈組。上方則是與下窗線環(huán)抱相連的鍍鉻飾條,底部鍍鉻飾條也和車頭相呼應。尺寸方面,新車長寬高為5230/1980/1867mm,軸距3130mm。
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內(nèi)飾方面,別克世紀CENTURY的第一排沿用了GL8系列的全通地板,搭載全新一代VCS智能座艙。諸如高通8155座艙芯片、EYEMAX30英寸一體弧面6K觸屏、新樣式四輻多功能方向盤、12.6英寸HUD抬顯、帶無線充電板的島臺扶手以及獨立的空調控制區(qū)也都有所配備,門板集成了座椅控制,換擋機構也回歸了原汁原味的懷擋。
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后排部分,六座蘊世版采用二三排共用電動滑軌,再加上第二排的電動橫滑概念,從而能夠提供7項一鍵奢享座椅聯(lián)動模式,滿足不同的高頻出行場景。其中第二排宇航座椅采用高級Nappa真皮包裹,提供航空同款小桌板,支持14向電調/一體展開電動腿托/電動無極調節(jié)腳踏/3檔加熱&通風&記憶/3檔強度&8種模式的10點式按摩,內(nèi)側扶手集成滑動式6英寸觸屏,外側扶手也有座椅模式切換的快捷按鍵。
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三排同樣采用豪華獨立座椅,內(nèi)部骨架與第二排一致,具備460mm的縱向電調行程/46°椅背電調/Type A+Type C充電接口/3檔加熱&通風/6檔扶手可調等功能。出入第三排可以借助第二排的電動橫滑功能,最大可拓展出190mm寬的中央通道,或者實現(xiàn)最大1850L的后備廂容積。
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而四座版本的特色在于隔開前后排豪華智慧幕墻,配備一鍵升降的32英寸智能屏,單獨搭載一枚高通8155芯片,支持多模式智能投屏/應用商店下載APP/OTA升級語音喚醒,集成BOSE悅尊音響(前置5揚聲器/后置16揚聲器)、13L冰箱、彈出式儲物箱、擴香盒、流星雨星空頂?shù)扰渲谩?/p>
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乘客可坐享業(yè)界頂級的160°云感座椅,由Fine Nappa半苯胺高級打孔真皮包裹,支持6英寸彈出式觸屏/頭枕超近場揚聲器/18向電調/5大分區(qū)石墨烯加熱/18點分區(qū)指感按摩/可延伸式電動腿托/電動翻展腳踏(延伸總長度616mm)等配置,提供置身云中的安然體驗。
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安全方面,別克強調了世紀符合最新版C-NCAP和CIASI中保研碰撞標準的最高等級,并配備了全新一代eCruise Pro智能輔助駕駛,提供20項高級智能輔助駕駛功能,后續(xù)OTA升級開啟NOP智慧領航、V2X智能交通技術等功能。座艙配備BioCare智能生物凈艙,實現(xiàn)PM0.1級別的超凈過濾。
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動力方面,全系配備2.0T可變缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,匹配9AT變速箱,百公里加速10.3s,極速195km/h。懸架結構為前麥弗遜后五連桿,整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。