全球三大改裝車展,每個(gè)車展都有自己的特點(diǎn):日本東京改裝車展,追求改裝的技術(shù)性和實(shí)用性,你能看到風(fēng)格五花八門的個(gè)性展車。德國(guó)埃森改裝展,展車基本是“性能怪獸”,據(jù)悉馬力低于500Ps的車型都不能進(jìn)場(chǎng),當(dāng)你參展時(shí)你就像來到“巨人國(guó)”一樣,心里充滿著敬畏,不會(huì)太輕松。
美國(guó)SEMA展則不同,展車基本以美式肌肉車為主,但與此同時(shí)會(huì)有較多極具創(chuàng)意的改裝展車會(huì)亮相,會(huì)給人更多的驚喜感。轱轆哥了解到,日產(chǎn)、福特、大眾等主流車企在SEMA改裝展上都會(huì)亮相展車,接下來我們就來盤點(diǎn)一下。
面對(duì)國(guó)際三大改裝車展之一,作為日產(chǎn)的高性能部門,NISMO自然不會(huì)缺席。據(jù)了解,本次SEMA改裝展日產(chǎn)品牌針對(duì)日產(chǎn)Z、日產(chǎn)Frontier等產(chǎn)品都推出NISMO官方高性能改裝產(chǎn)品。
其中,由日產(chǎn)Z NISMO演化而來的NISMO Accessorized Z,是日產(chǎn)參展車型中唯一一款可以合法上路的車型。新車采用了白色車身配色,在部分區(qū)域加入了經(jīng)典的紅黑NISMO配色,同時(shí)還印刻上“Mobil 1”,辨識(shí)度無需懷疑。同時(shí),新車針對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),配備了NISMO品牌的排氣系統(tǒng),更換進(jìn)氣與中冷器后,最大功率可達(dá)800Ps。
當(dāng)然,現(xiàn)場(chǎng)還少不了一款擁有1300Ps的日產(chǎn)Z漂移賽車。
兩款以日產(chǎn)Frontier為基礎(chǔ)的改裝車也足夠個(gè)性,其中一款采用低趴風(fēng)格,加入了大量的NISMO品牌的紅黑裝飾,另一款則是升級(jí)了NISMO品牌的進(jìn)排氣系統(tǒng),并搭載了5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī),性能更加出眾。
另外,轱轆哥發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)還針對(duì)新推出純電動(dòng)SUV Ariya進(jìn)行了改裝。亮相的Ariya沖浪改裝版是由Tommy Pike Customs團(tuán)隊(duì)打造的,卡其色的車漆顏色和松石綠配色輪轂確實(shí)很搶眼,用來放置沖浪板的全新行李架也符合這款車的獨(dú)特身份。
福特充分發(fā)揮本土化優(yōu)勢(shì),在這屆改裝車展同步亮相了10款改裝車,包含電馬、福特Bronco、福特F-150 Lightning等等,而光是福特Bronco就有三種不同性格的改裝車,其中一款是針對(duì)醫(yī)療服務(wù)改款,另外兩款則注重戶外需求,絞盤、前后包圍和行李架都進(jìn)行了升級(jí)。
福特F-150 Lightning改裝車基于混動(dòng)版車型改造,從圖片來看新車預(yù)計(jì)提升了底盤高度,據(jù)悉還配備底盤裝甲以及急救用品等,用于越野比賽保障。
和其他改裝車不同的是,福特電馬的前后包圍、側(cè)裙等部件均采用3D打印技術(shù)制作,輪圈上還用透明材質(zhì)覆蓋,確實(shí)足夠個(gè)性。而這款車對(duì)于福特Mustang的發(fā)展史來說有著特殊的意義,改裝者也對(duì)其增添了不少運(yùn)動(dòng)化套件,比如大尺寸的擾流板以及Recaro桶形座椅等,均彰顯出強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息。
大眾這次改裝展將針對(duì)Jetta GLI、大眾Atlas、大眾Taos、大眾ID.4以及高爾夫GTI進(jìn)行改裝。其中,大眾Atlas、大眾Taos以及高爾夫GTI主要展示的是其越野戶外功能。
大眾Atlas Basecamp Camping Concept提升了底盤高度,并換裝了17英寸輪圈和AT輪胎,后備廂內(nèi)還備有充氣床墊;Taos Basecamp Active Concept同樣進(jìn)行了越野化升級(jí),車頂增加了自行車架;大眾ID.4 Drone Command Concept在車頂設(shè)置了無人機(jī)的起落架,并換裝了18英寸輪圈和更堅(jiān)固的懸架;高爾夫GTI Accessories Concept搭載更大尺寸的后擾流板,車頂上的行李箱則展現(xiàn)其戶外擴(kuò)展功能。
值得一說的是,大眾 Jetta GLI Performance Concept更多的是展現(xiàn)其性能風(fēng)。大尺寸熏黑進(jìn)氣格柵,配上蜂窩狀設(shè)計(jì)元素、“GLI”徽標(biāo)以及兩側(cè)的前燈組設(shè)計(jì),前臉確實(shí)很有視覺沖擊力。此外,新車還配備了寬體組件、專屬拉花涂裝,以及全新的懸架系統(tǒng)與六活塞制動(dòng)卡鉗和碳陶瓷剎車盤。
雷克薩斯玩改裝,其實(shí)比其他車企更容易。畢竟前臉的紡錘形格柵本身就很吸睛,如果其他細(xì)節(jié)搭配上合適的外觀套件,性能感會(huì)更加凸顯。在這屆SEMA改裝展上,雷克薩斯帶來六款車型,包含IS 600+、LX 600 Urban Concept、RX 500h F Sport Performance AWD等等。
IS 600+基于IS 350 F Sport改裝,在原來的基礎(chǔ)上加入了大量的碳纖維面板,同時(shí)還換裝了五輻式19英寸VOLK輕量化輪圈,以及來自雷克薩斯RC F的碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)。為了減輕重量且增加車輛剛性,新車特地去除了后排座椅,加裝了車內(nèi)防滾架。動(dòng)力方面,新車搭載了來自LS 500上代號(hào)為V35A的3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),并采用了KW雙向阻尼可調(diào)的避振器以及全新的防傾桿等零部件。
LX 600 Urban Concept的外觀套件是由Annex Marketing提供的,從圖片我們可以看到車輛在前包圍和散熱口周圍都采用了碳纖維元素,前后側(cè)面翼子板還加入了小寬體輪眉,輪圈則為HRE 540系列的古銅色密條輻樣式,本來是強(qiáng)調(diào)越野性能的SUV,如今變得更加運(yùn)動(dòng)。
值得一說的是,RX 500h F Sport Performance AWD是首次亮相,新車最獨(dú)特的亮點(diǎn)就是采用了啞光紫色金屬車漆,同時(shí)轱轆哥還注意到新車配備了22英寸Rays Engineering Homura 2x15BD的輪圈和米其林Pilot Sport輪胎。
當(dāng)然,除了上述幾款車型之外,其他品牌都帶來了最新的改裝作品,比如美國(guó)改裝廠Ringbrothers的四款改裝“老爺車”,豐田品牌的Trailhunter Concept等等。如果你對(duì)這些改裝作品有任何見解,不妨在下方評(píng)論區(qū)留言。
(文:six)
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