2019年11月5日SEMA改裝展正式開幕。作為全世界最大最專業(yè)的改裝展會，每年的SEMA展期間都會吸引超過2000家展商與50余萬人次觀眾前來參展。甚至毫不夸張的說，整個拉斯維加斯都會因為SEMA展的開幕而變成不夜城。

雖然現(xiàn)在距離SEMA展正式開幕還有一定的時間，但相信早就已經(jīng)有不少改裝愛好者按奈不住激動的內(nèi)心開始搜尋展會上即將出現(xiàn)的部分“狠貨”。畢竟按照展會每年的固定程序，組委會在開展之前需要公布包括轎車、皮卡、SUV、運動型緊湊轎車和大馬力車型在內(nèi)的五種入圍車型。

而說到每年的優(yōu)秀參展品牌，就不得不說起福特，本就出身于美國本土的它似乎十分擅長打造一些展會“爆款”車型。只不過在福特今年的展覽計劃中，不僅有剛剛重新回到美國本土的Ranger皮卡，還頗有惡趣味的出現(xiàn)了全順客車。

那么今天咱們就一起來看看福特究竟為SEMA展覽推出了哪些重磅改裝車型，或許能為部分福特車主后續(xù)的改裝生涯提供些可行的建議。

在福特的御用高性能改裝場中，不光有Shelby，還有RTR。

自2011年以來，實際上RTR的主理人Vaughn Gittin Jr.一直在專心調(diào)整福特野馬GT，漂移大神磚叔KenBlock最愛的一臺漂移車Hoonicorn也是出自RTR之手，但在今年的SEMA展上，它們則將精力放到了一臺福特Ranger上。

此次RTR推出的漫步者福特Ranger是專門為了那些不甘于平凡生活的冒險愛好者量身打造的，為了讓這臺車在全路況下都能獲得均衡的表現(xiàn)，RTR對其做出了部分針對性改裝。

該車使用了由福特Performance提供的Fox兩英寸升高越野套件，將離地間隙提升到了新的水平，同時底部和側(cè)部分別安裝了巖石護杠。行走部分則換成了RTR Tech 6輪轂搭配33英寸Nitto Ridge Grappler輪胎。除此之外，車輛自帶涉水套件與照明套件，時時刻刻都能給你帶來極致的越野體驗。

當然，為了平衡越野與休閑的比重，RTR還在尾箱安裝了SkyRise帳篷和集成式雪板架，可以說是非常用心了。

提到Y(jié)akima，可能你首先想到的是它們的行李架產(chǎn)品，但這次的SEMA展中其實也有一臺出自Yakima改裝的福特Ranger。

與之前提到的RTR版本相同，Yakima改裝版同樣是走的強化越野性能的運動路線。在改裝類目上這臺Ranger升級了福特自家改裝的Performance組件，包含兩英寸Fox升高懸架、排氣與后橋差速器蓋。不僅如此，例如RPG保險杠、金屬側(cè)杠、WARN絞盤、33英寸BFGoodrich T / A KO2輪胎以及Fuel Recoil輪轂也都悉數(shù)到場。

不過既然是Yakima的改裝產(chǎn)品，車上自然也少不了拿手的一系列支架，包括JayLow提供的皮劃艇支架、HangBack垂直四輪自行車支架以及BackSwing支架，幾乎能夠滿足你所有的裝載需求。

這臺車的改裝目的非常簡單，就是單純的讓你駛向荒野。

拋開外觀這種膚淺的層面，地獄游騎兵的改裝都有著明顯的功能性導向，為了獲得更好的通過性，這臺車采用了Icon 3.5英寸升高懸架以及直徑17英寸 Icon Compression輪轂和Falken輪胎。

另外，這臺車還安裝了Addictive Desert 設(shè)計的競技杠與側(cè)杠以提升防護性，搭配ARB千斤頂以及Bushwacker擋泥板、Hellwig防傾桿和福特 Performance套件等一些列改裝，足以勝任99％的越野路況。

值得一提的是，在戶外部分這臺車加裝了 Tepui硬頂帳篷、Trail Kitchens爐灶以及DC Safety急救套件，既能讓你玩得爽也能讓你住的爽。

個性的車身貼紙絕對算這臺車的一大特色，不過既然是出自Ford Performance之手，那么性能也絕對不會弱。

在通過性上，該車采用了FOX出品的越野懸掛套裝，在將車身升高2英寸的同時又獲得了更好的耐久性。行走部分福特選擇了Performance Ranger猛禽輪轂配備BFGoodrich T / A KO2越野輪胎，并換裝了輕量化引擎蓋鉸接套件，DSS車燈和車底巖石護板等。

為了保證車輛擁有足夠強悍的脫困能力，車上還預置了 Warn 9.5 xp絞盤、Warn Industries重型回收套件和紅色牽引鉤。至于舒適性方面，例如Tepui Hybox車頂帳篷、皮卡床鋪存儲系統(tǒng)、RSI智能蓋、ARB冰箱和ActionTrax回收板都一應俱全。

如果你是一名探險家，那么Advanced Accessory Concepts改裝版福特Ranger一定符合你的要求。

Icon 3.5英寸升高套件和AFN保險杠是這臺車最大的亮點之一，此外還配有更加堅固的底盤護甲以及Warn Zeon Platinum 10-S絞盤（頂級產(chǎn)品）。不過這臺車最大的亮點是車后加裝的帶頂篷的AFN鋁制尾箱，標準的UTE風格。

為了在Ranger上創(chuàng)造出與眾不同的外觀，Tjin版Ranger使用空氣懸架的方式將車身前部降低了8英寸，后部降低了9英寸。同時Tjin還與JR公司合作，將Falken輪胎安裝在定制的20英寸Rotiform LHR-M輪轂上，內(nèi)部還放置了貝爾的六活塞卡鉗和前后的14英寸剎車盤打造，出了非凡的氣勢。除此之外，改裝項目還包括：Roush Performance進氣口、福特 Performance 貓背式排氣、Optima黃頂電池、RPG前置中冷器。

不難看出，在本次福特的展臺中Ranger絕對是當之無愧的主角，但據(jù)悉還有兩臺少見的全順客車也將出現(xiàn)在展臺中，可以說是非常有想法了。至于今年的SEMA展中還將出現(xiàn)哪些重磅改裝車型，還請關(guān)注我們的后續(xù)報道。

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