凱迪拉克Celestiq的量產(chǎn)版基本延續(xù)了概念版的設(shè)計(jì)。雖然造型風(fēng)格與凱迪拉克純電動(dòng)LYRIQ銳歌保持一致，但極具未來(lái)感的前衛(wèi)大燈、夜光車標(biāo)等前衛(wèi)獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，都讓這款車看起來(lái)更加科幻。
車身多處可以采用凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)文化元素。前格柵以及內(nèi)部環(huán)境搭載迎賓感知信息系統(tǒng)，當(dāng)用戶能夠抵達(dá)車頭時(shí)，格柵中央的徽標(biāo)會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)亮起，迎賓的燈光會(huì)從前格柵一直不斷延伸至前大燈。
量產(chǎn)車型的內(nèi)飾消除了傳統(tǒng)美式豪華轎車常見(jiàn)的皮革、木紋和鍍鉻裝飾，而是配備了智能全景玻璃天篷、55英寸高清顯示屏、前中控臺(tái)11英寸觸摸屏和后中控臺(tái)8英寸觸摸屏，此外，每位乘客將在前排座位的后面安裝一個(gè)12.6英寸的顯示屏，更具有科技風(fēng)格。
雖然該車是一個(gè)全景天篷，但車頂?shù)耐腹饴士梢允謩?dòng)調(diào)節(jié)1％ -20％ ，對(duì)車頂進(jìn)行特殊的涂裝處理，有助于保持車艙溫度。用戶可通過(guò)顯示屏調(diào)節(jié)座位位置、艙內(nèi)溫度、門開(kāi)關(guān)、全玻璃屋頂面板混色等功能。
動(dòng)力方面，凱迪拉克Celestiq量產(chǎn)版采用容量為111 kWh的電池組，搭載雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率447 kW，綜合扭矩867 Nm，0-96 km\\u002Fh加速時(shí)間3.8秒，續(xù)航里程483 km。
除了比亞迪汽車、特斯拉等新能源車企銷量暴漲以外，各大合資車也開(kāi)始進(jìn)入新能源車賽道，甚至豪華車品牌也都開(kāi)始發(fā)力，紛紛推出自家的豪華品牌純電汽車，于是凱迪拉克也想通過(guò)Celestiq重回汽車主流豪華旗艦市場(chǎng)，至于能否成功還得看消費(fèi)者的態(tài)度。