公元1991年，我國第一座跨海公路大橋通車，世界上第一個網(wǎng)站建立，一汽-大眾汽車有限公司正式成立，一臺捷達A2在長春駛下生產(chǎn)線。那時候，第一批“90后”剛牙牙學(xué)語，“80后”也不過上小學(xué)的年紀。沒想到，31年之后，我們會和捷達汽車在成都相遇，奔赴千里山河。

中國的地大物博，只有親自去看了才會有真切的體會。這一次，我們決定與新捷達SUV高光版一起，走出一條路·318公路旅行，領(lǐng)略大美川藏，一路向上，抵達康定。

G318作為中國人的“國民公路”，目之所及皆是美景，尤其在天高云淡的秋日里，壯闊和秀麗更加讓人心潮澎湃。抬眼望去，近處是獨特的藏式建筑，遠處是起伏錯落的山巒，森林和草甸沒有邊際，而我們，駕駛著新捷達SUV高光版，一頭駛進這壯美畫卷中。經(jīng)過熏黑運動化設(shè)計之后的車身彰顯出個性與活力，馳騁在路上，熾烈的陽光、斑駁的云影與硬朗的車身線條交相輝映，任何人身處其中都會不由感嘆，大自然的鬼斧神工與人類工業(yè)美學(xué)的絕妙結(jié)合。而無論雅康高速天全服務(wù)區(qū)的”熊貓”元素，還是“攝影天堂”新都橋，都值得我們停下腳步，為新捷達SUV與美景記錄下絢麗的閃光時刻。

新捷達SUV基于純正德系血統(tǒng)打造而來，因此在動力輸出上秉承了大眾的優(yōu)異基因。大眾EA211直列四缸渦輪增壓高功率發(fā)動機+愛信六檔手自一體變速箱的動力組合平穩(wěn)可靠，在保證動力儲備充沛的同時，兼顧平順性。我們在陡峭險峻、氣候惡劣的二郎山路段中很直觀地感受到這一點，新捷達SUV高光版的整體表現(xiàn)很出色，以及在之后的隧道、轉(zhuǎn)彎道和長爬坡路況下，它也沒有表現(xiàn)出明顯的頓挫或遲滯，這確實是一臺“德系質(zhì)享SUV”應(yīng)該有的樣子。

與此同時，新捷達SUV高光版的底盤調(diào)教比較稱職，這和德系血統(tǒng)也有很大關(guān)系。它在面對接縫、坑洼路面時所做的反饋是有韌性的質(zhì)感，坐在車內(nèi)更多的是感受到舒適和淡定，這也是一個加分項。另外，車型還配備ACC自適應(yīng)巡航、疲勞駕駛提醒等安全配置，駕駛者的安全性與便捷性能夠有一定保障。

捷達汽車之所以選擇G318，我覺得不僅源于它對旗下產(chǎn)品的實力有足夠的信心，也因為這條國民公路與捷達的品牌精神有共鳴之處。一路上，我們領(lǐng)略了祖國壯美山河，亦見到了不凡的修建歷史和英雄事跡，百折不撓的國民精神映照進捷達品牌的發(fā)展歷程中，是不斷進取，奮勇向前的力量。帶著這個初心和信念，捷達才會在收獲超400萬用戶，成為名副其實的“國民轎車”之后，毅然轉(zhuǎn)型，以大眾汽車子品牌的姿態(tài)重新站在消費者面前。

到今年，捷達品牌已經(jīng)正式成立三周年，通過不斷超越和進化，全新車型家族以年輕化、高品質(zhì)以及低門檻照顧到主流消費群體的購車需求?；谛陆葸_VS5、新捷達VS7車型進化而來的新捷達SUV高光版更是帶來了豐富的外觀配色，熏黑的外觀細節(jié)和富有質(zhì)感的內(nèi)飾升級。如果說G318是旅行人必走的線路，那么新捷達SUV則是年輕人必駕的車型。

寫在最后

遠行的意義不只在于抵達目的地，更多的是路上的風(fēng)景，而風(fēng)景往往不出現(xiàn)在捷徑坦途，越是難走的路越有無限風(fēng)光。走過G318，見過奇險山峰與湍急河流，駛過綿延的盤山公路和急彎陡坡，才算是真正認識了新捷達SUV。

心向遠方的人值得與美景相遇一程，心向消費者的車企值得與用戶雙向奔赴。憑借捷達SUV高光版的不凡實力，相信它會在下一站G318康定—稻城之旅中帶給我們更多驚喜。