在即將開幕的SEMA改裝展上，日產(chǎn)帶來了多款基于不同車型打造的改裝車，分別對(duì)應(yīng)不同的玩車流派，堪稱目前日系品牌參展的最強(qiáng)大陣容。

首先最大的重頭戲，就是這臺(tái)Nismo Accessorized Z，名字倒是挺沒意思的，但它卻是一臺(tái)可以合法上路的性能改裝車。外觀采用傳統(tǒng)的紅黑白三色涂裝，但沒有配備那些看上去非?？褚暗能嚿硖准Ｒ?yàn)槿债a(chǎn)將精力集中于性能升級(jí)，原車3.0T雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)了進(jìn)氣、中冷、排氣，雖然具體數(shù)據(jù)不詳，但官方表示換裝的Nismo雙盤離合器和飛輪，可以承受800馬力和1016N·m的動(dòng)力。

懸架也經(jīng)過了大幅度升級(jí)，行駛高度有所降低，并配備防傾桿和19英寸輪圈，剎車卡鉗前六后四，搭配普利司通RE71RS輪胎，進(jìn)一步提升抓地力。除了這款公路改裝車，日產(chǎn)還帶來了由Chris Forsberg駕駛的日產(chǎn)Z漂移車，搭載1300馬力的GT-R同款引擎。并且在SEMA改裝展上，官方也會(huì)公布日產(chǎn)Z的GT4賽規(guī)版本的參賽計(jì)劃。

新能源方面，日產(chǎn)帶來了剛剛上市沒多久的Ariya艾睿雅，由Tommy Pike Customs操刀打造Surfwagon風(fēng)格改品。車如其名，這臺(tái)車的改裝風(fēng)格就是為了貼合沖浪愛好者，所以采用了大面積乙烯基材質(zhì)在車側(cè)貼合的仿木紋飾件，這個(gè)名叫Woodie Wagon vibe的復(fù)古風(fēng)格，在過去幾十年里曾盛行一時(shí)。

同時(shí)輪圈換裝了封閉式藍(lán)色鋼圈，輪胎內(nèi)圍也貼上了白條，呈現(xiàn)出“smoothie”風(fēng)格的效果。搭配同色下包圍以及降低后的懸架高度，一款SUV做出了近似轎跑wagon的既視感。當(dāng)然，沖浪愛好者的必備——沖浪板也是不可或缺，所以Ariya Surfwagon給配上了定制版車頂行李架。

除此之外，Tommy Pike Customs還打造了搭載聆風(fēng)純電動(dòng)力的1987款Sunny皮卡，40kWh電池搭配108kW、320N·m的電機(jī)，在動(dòng)力性能上相當(dāng)于原版油車的數(shù)倍。前懸架采用S13 Silvia同款結(jié)構(gòu)，后懸架則升級(jí)了鋼板彈簧，17英寸的Rotiform輪圈更是低趴寬體的絕佳搭配。

最后的傳統(tǒng)環(huán)節(jié)，自然是深受美國人民喜愛的皮卡改裝了?；贔rontier皮卡，日產(chǎn)推出了兩款風(fēng)格迥異的改裝作品。Nismo Off-Road Frontier靈感取自Baja賽車，搭載了老大哥Titan的5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出400馬力。

搭配專屬打造的寬體車身套件，并在前擋泥板、前機(jī)蓋、前后輪拱采用了碳纖維，加裝了鋼制前杠（帶絞盤）、保護(hù)側(cè)裙的“巖軌”、以及貨斗內(nèi)的備胎支架。懸架方面增大了輪距、增高了離地間隙，換裝了Nismo/Bilstein減震器，后部板簧也有升級(jí)，就連后橋也取自Titan。

如果不喜歡這個(gè)風(fēng)格，Christina Roki操刀打造的Street Truck Project更適合拿來走街。該車基于Frontier King Cab一排半版本打造，有著一套定制的低趴懸架，搭配20英寸黑色犀牛Kaizen輪圈、來自Performance Lab Detroit的車身套件以及熏黑大燈，再加上Magnaflow貓背排氣，彰顯出十足的“街頭霸王”既視感。