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這臺(tái)新車(chē)基于新款Rogue打造而來(lái)，在普通版的基礎(chǔ)上加入了更為運(yùn)動(dòng)的元素，外觀設(shè)計(jì)十分精神。前臉的中網(wǎng)造型變化顯著，與新款奇駿很接近，并汲取了全新天籟的設(shè)計(jì)理念。蜂窩狀黑色格柵與锃亮的鍍鉻件顯示出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。保險(xiǎn)杠位置的設(shè)計(jì)也采用了更加戰(zhàn)斗的全新樣式，箭頭形的LED日間行車(chē)燈很有特色，是整個(gè)前臉部分的畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆。

側(cè)身延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的造型風(fēng)格，整體與現(xiàn)款并沒(méi)有什么出入。作為一臺(tái)緊湊型SUV，其車(chē)頂、車(chē)窗、腰線(xiàn)、裙線(xiàn)的設(shè)計(jì)都充分體現(xiàn)了小巧靈動(dòng)的定位。運(yùn)動(dòng)版的輪轂大小為19寸，造型夸張，讓整車(chē)又增添了一份時(shí)尚氣質(zhì)。尾部同樣非常飽滿(mǎn)，“回旋鏢”的尾燈應(yīng)用的也是“V-MOTION 2.0”概念車(chē)的語(yǔ)言，與新天籟如出一轍。

日產(chǎn)的內(nèi)飾一向帶給人舒適、溫馨、耐看的印象，這輛新款的逍客也不例外。對(duì)于越來(lái)越時(shí)興的電子科技風(fēng)，日系品牌并不感冒，沒(méi)有一味追隨。見(jiàn)不到各種炫酷的液晶屏，花樣百出的智能配置，內(nèi)飾仍舊是中規(guī)中矩的傳統(tǒng)樣子。中控屏的大小與德國(guó)、美國(guó)、自主品牌的同級(jí)別對(duì)手相比顯得相當(dāng)寒酸，唯一新穎的改變就是三輻式的平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)。

全新美版逍客搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無(wú)級(jí)變速，未來(lái)引入國(guó)產(chǎn)后動(dòng)力部分也一視同仁，日產(chǎn)從不搞區(qū)別對(duì)待的做法值得稱(chēng)贊。對(duì)于這樣一部經(jīng)濟(jì)適用型SUV來(lái)說(shuō)，動(dòng)力夠用就行，平順和省油才是關(guān)鍵。

中國(guó)目前是雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的全球第二大市場(chǎng)，在華銷(xiāo)量占到了日產(chǎn)全球總銷(xiāo)量的四分之一左右。去年初，日產(chǎn)官方曾表示計(jì)劃到2022年把中國(guó)區(qū)域銷(xiāo)量提升至260萬(wàn)輛，屆時(shí)中國(guó)會(huì)成為其最大的市場(chǎng)。2019是東風(fēng)日產(chǎn)“日產(chǎn)智行”計(jì)劃的元年，繼新天籟之后新款逍客發(fā)售也已就緒，不難看出東風(fēng)日產(chǎn)的雄心勃勃。

圖文|奕非

編輯|燕凌