撰文 / 馬曉蕾
編輯 / 溫 莎
設(shè)計(jì) / 師玉超
來(lái)源 / 彭博社，作者：Inci Ozbek

土耳其大選將近，該國(guó)目前通脹飆升、里拉下跌，總統(tǒng)雷杰普·塔伊普·埃爾多安（Recep Tayyip Erdogan）為了在2023年6月的換屆選舉前突出自己的經(jīng)濟(jì)政績(jī)，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日，親自為T(mén)ogg的生產(chǎn)開(kāi)工儀式站臺(tái)，這是土耳其歷史上首款正式投產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車。

在儀式上，埃爾多安駕駛了第一輛駛下生產(chǎn)線的Togg汽車，他說(shuō)：“土耳其將憑借首款國(guó)產(chǎn)車Togg橫掃歐洲。人們會(huì)說(shuō)‘瘋狂的土耳其人來(lái)了’?！?/span>

第一款Togg車型是一款緊湊級(jí)SUV，將于2023年第三季度末開(kāi)始銷售，由同名企業(yè)Togg公司（土耳其汽車合資集團(tuán)）從2018年開(kāi)始研發(fā)，計(jì)劃在國(guó)內(nèi)銷售15-18個(gè)月后，出口到歐洲其他國(guó)家，然后再出口到世界其他地區(qū)。該公司未來(lái)還將陸續(xù)推出四款車型。

Togg電動(dòng)SUV由意大利公司賓尼法利納 (Pininfarina) 設(shè)計(jì)，生產(chǎn)零件中有51%來(lái)自本土，到2025年，這一比例將增加至65%。該公司表示，計(jì)劃到2030年生產(chǎn)100萬(wàn)輛汽車，該項(xiàng)目將在未來(lái)15年內(nèi)為土耳其經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)500億美元。

Togg公司表示，SUV和轎車的入門(mén)版車型都將配備一個(gè)后置電機(jī)，輸出最大功率達(dá)200匹馬力。高性能版本可配備雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，總輸出最大功率為400匹馬力，續(xù)航里程也將提升至500公里，電池將由中國(guó)公司孚能供應(yīng)。

“Togg”是土耳其汽車合資集團(tuán)的土耳其語(yǔ)首字母縮寫(xiě)。這家合資企業(yè)是該國(guó)“汽車國(guó)產(chǎn)化”項(xiàng)目背后的支柱車企，被視為埃爾多安復(fù)興該國(guó)的“第二次汽車革命”。它由土耳其阿納多盧集團(tuán)、BMC、Turkcell和Vestel Elektronik各持23%的股份，其余部分由一個(gè)商業(yè)游說(shuō)團(tuán)體所持有。

據(jù)媒體報(bào)道，該項(xiàng)目的投資額達(dá)220億土耳其里拉（12億美元），為期13年。土耳其政府以減稅、免租金、低借貸成本和每年購(gòu)買3萬(wàn)輛汽車等措施對(duì)該項(xiàng)目予以支持，直到2035年底。

“我們目前建立的產(chǎn)能是每年10萬(wàn)輛。”該合資企業(yè)的首席執(zhí)行官古爾坎·卡拉卡斯（Gurcan Karakas）說(shuō)。但他補(bǔ)充說(shuō)，最初的目標(biāo)是在2023年生產(chǎn)1.7萬(wàn)~1.8萬(wàn)輛緊湊級(jí)SUV，并逐步增加產(chǎn)量。Togg的價(jià)格尚未確定，預(yù)計(jì)將在明年2月開(kāi)啟預(yù)售時(shí)公布。

埃爾多安說(shuō)：“土耳其已經(jīng)與世界上最知名的公司之一達(dá)成協(xié)議，在Togg公司位于布爾薩的生產(chǎn)基地附近建造一個(gè)鋰離子電池工廠?！彼麤](méi)有透露這家合作企業(yè)的名字。

土耳其的國(guó)產(chǎn)汽車Togg ▼

該國(guó)執(zhí)政黨已經(jīng)將Togg項(xiàng)目視為明年6月份選舉前用于炫耀政績(jī)的重大項(xiàng)目，從而平衡在中央銀行非正統(tǒng)降息的推動(dòng)下導(dǎo)致的通脹飆升，以及不斷加深的經(jīng)濟(jì)困境。

今年以來(lái)，里拉兌美元下降28%，成為新興市場(chǎng)表現(xiàn)第二差的貨幣。據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)ODD的數(shù)據(jù)，由于里拉疲軟，2022年前9個(gè)月，土耳其的汽車銷量比去年同期下降了8.2%。

但里拉的下跌有助于促進(jìn)出口。土耳其是一個(gè)重要的汽車生產(chǎn)中心，也是歐洲的主要出口國(guó)。包括福特、豐田和梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的大型汽車制造商都在該國(guó)設(shè)有工廠。9月份，土耳其的汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)了20.5%，汽車出口按美元計(jì)算每年攀升11.3%。

土耳其第一輛本土汽車的揭幕儀式。埃爾多安在一輛Devrim旁邊▼

Togg并不是土耳其嘗試過(guò)的第一款國(guó)產(chǎn)汽車。早在1961年，土耳其工程師就生產(chǎn)了四輛Devrim汽車，與Togg一樣，在共和國(guó)日由總統(tǒng)主持的儀式上首次亮相。該車停在了原型階段。

反對(duì)黨共和人民黨（CHP）嚴(yán)厲抨擊了Togg項(xiàng)目，認(rèn)為其具有明顯的政治性質(zhì)。CHP的凱末爾·基利克達(dá)羅格魯（Kemal Kilicdaroglu）和IYI黨的梅拉爾·阿克塞納（Meral Aksener）等反對(duì)黨領(lǐng)導(dǎo)人拒絕出席Togg的投產(chǎn)儀式。

CHP發(fā)言人法克·奧茲特拉克（Faik Oztrak）說(shuō)：“Togg項(xiàng)目已經(jīng)成為一場(chǎng)政治秀?！?/span>

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