本田INSPIRE，作為一款知性人士量身打造的中高級(jí)轎車，也是一款被低估了的日系B級(jí)車。1.5t多重的英仕派分別有1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合本田第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。

總體來(lái)說(shuō)，這款本田英仕派還是十分不錯(cuò)的。本期這位車主找我們升級(jí)剎車的原因：一是覺(jué)得原廠剎車軟，二是顏值方面也滿足不了需求；綜合車主的要求，英詩(shī)派前后輪我們推薦顏值及性能擔(dān)當(dāng)?shù)?span style="outline: 0px; max-width: 100%; letter-spacing: 0.54px; visibility: visible; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">TEI Racing剎車套件。很多車主都問(wèn)后輪只升級(jí)加大碟有沒(méi)有效果呢？后面再說(shuō)。 先一起來(lái)看一下改裝過(guò)程吧！

【清單參數(shù)】

• 改裝車型：本田英仕派

• 改裝產(chǎn)品：TEI Racing

• 前輪：P60ES（分體）六活塞卡鉗，搭配378x32mm劃線紋分體盤；

• 后：搭配355x12mm劃線紋分體盤加大碟；

• SP街道版金屬剎車片；

• TEI Racing鋼喉；

• DOT4剎車油。

• 改裝19寸輪轂。

【產(chǎn)品&效果圖展現(xiàn)】

這款P60ES六活塞卡鉗套件可以匹配市面上大部分3.0T以下車型的原廠總泵，大大提升制動(dòng)力臂，不僅提升車輛剎車性能，還改善腳感、有效縮短車輛制動(dòng)距離、增強(qiáng)車輛駕駛安全性，顏值更高。消除了大家對(duì)于改完剎車，剎車行程長(zhǎng)腳感偏軟的疑慮。

P60ES是街道版，主打線性舒適腳感，屬于入門級(jí)的六活塞卡鉗；適合18寸輪及以上的輪轂，搭配355 / 378*32mm碟盤。

關(guān)于后輪只升級(jí)加大碟有沒(méi)有效果呢？每輛汽車剎車系統(tǒng)前后制動(dòng)力的分配占比一般是前6后4（或前7后3），如果您只升級(jí)前輪剎車也可以起到足夠的制動(dòng)性能；如果后輪也稍微升級(jí)加大碟，這樣能更好的起到一定的前后平衡，不至于前好后差。畢竟加大碟的增加，剎車片與碟之間接觸點(diǎn)圓半徑增加，從而提高剎車的性能。制動(dòng)提升的同時(shí)前后視覺(jué)效果顏值更高！

攝影：鵬

 安裝完成后，注意事項(xiàng)：

1、安裝好后進(jìn)行開盤測(cè)試，檢查腳感/制動(dòng)力是否正常；

2、剛裝好有個(gè)磨合期，在期間切記盡量不要爆踩剎車，大概800公里左右那磨合就好了；

3、剛裝上腳感可能會(huì)和原廠的差不多甚至是差一點(diǎn)，正常，在磨合期間腳感會(huì)慢慢提升上來(lái)，效果還是比原廠好了不少的，更加線性！