近日，58汽車聯(lián)合J.D. Power公布中國汽車保值率風云榜，作為國內(nèi)最大的二手車交易平臺，58同城二手車交易數(shù)據(jù)結(jié)合J.D. Power多年以來的計算方式來進行優(yōu)化驗證，同時結(jié)合不同車型的樣本數(shù)量以及銷售狀態(tài)所得到一份適用于中國汽車市場的保值率榜單。今天就來盤點一下保值率分別位于前五位的自主品牌和合資品牌。

東風本田

保值率：63.87%

良好的保值率是建設(shè)在高保有量和良好的品牌口碑基礎(chǔ)上，很顯然東風本田在這兩方面表現(xiàn)都讓人印象深刻。旗下的XR-V、思域、英仕派等主力車型無論是在新車還是二手車市場都非常受歡迎。因此東風本田獲得高保值率也是理所應(yīng)當?shù)慕Y(jié)果。

廣汽本田

保值率：60.76%

緊接其后的是廣汽本田，這兩家車企旗下的產(chǎn)品幾乎都是兄弟車型，所以消費者往往是根據(jù)自己對于車型的外觀喜好來做出購買判斷。三年60.76%的殘值率雖然不及東風本田，但也是高居合資品牌前二的位置。

廣汽豐田

保值率：59.68%

廣汽豐田同樣也是被消費者所追捧的合資品牌，它的產(chǎn)品定位與本田完全相同，都是走實用取向的路線，所以產(chǎn)品在市面上覆蓋的消費群體非常寬泛，再加上豐田多年以來在國內(nèi)積攢的皮實耐用的產(chǎn)品口碑，在二手車市場受到歡迎也是情理之中。

北京奔馳

保值率：59.27%

奔馳在國內(nèi)的銷量一直都非常穩(wěn)定，而這里面的原因主要還是奔馳作為豪華品牌的領(lǐng)軍車企，是消費者買車時絕對繞不過去的一個選擇。優(yōu)秀的品牌光環(huán)所帶來的產(chǎn)品附加值，也讓其在二手車市場相當受歡迎。

NO.5：一汽豐田

保值率：56.67%

一汽豐田在也是和廣汽豐田有著極高的重疊性，所以雙方的保值率也是十分的接近，廣汽豐田會高一些，我想更多是江湖傳聞稱廣汽豐田在裝配工藝成熟度上面要優(yōu)于一汽豐田。

自主品牌

NO.1：北京越野

保值率：53.25%

排名第一竟然是北京越野，這個結(jié)果相信很多人都沒有想到。雖然北京越野在銷售量上面不是絕對的領(lǐng)先，但市面上可以選擇的硬派越野車并不多，這就讓北京越野的稀缺性一下子起來了，保值率自然會更高。

NO.2：廣汽傳祺

保值率：52.83%

廣汽傳祺產(chǎn)品覆蓋面比較廣泛，同時各個價位的車型都有著比較不錯的銷量。更重要的是，廣汽傳祺并沒有為沖銷量而使用以價換量的營銷方式，也就是說沒有進行大幅度降價來帶動銷量，這也讓它在二手車市場更加堅挺。

NO.3：五菱

保值率：51.73%

五菱排名靠前是已經(jīng)預(yù)料到了，畢竟該品牌產(chǎn)品價格并不高，所以跌幅也比較有效。再加上主銷車型都有不錯的保有量，所以二手車殘值會比較高。此外，五菱汽車經(jīng)過多年的市場積累，在用戶之中已經(jīng)形成皮實耐用、經(jīng)濟實惠的品牌標簽。

NO.4：啟辰

保值率：50.10%

啟辰品牌屬于東風日產(chǎn)旗下的子品牌，而啟辰保值率排名那么高，很大程度是因為它的身上就有著很多日產(chǎn)的基因，再加上有一些經(jīng)銷商會將其擺在日產(chǎn)的展廳內(nèi)，這也就讓很多消費者了解到啟辰。

NO.5：寶駿

保值率：49.57%

寶駿作為五菱的子品牌，其保值率也算是沾了五菱的光。對于寶駿而言，其銷售的車型價格一般都比較低，這就意味著它在二手車市場內(nèi)的跌幅也是比較有限。

總結(jié)

對比下來，合資陣營方面基本都是以日系品牌為主，而自主品牌這邊，一線的吉利、比亞迪、長安反而不在隊列當中。此外，雖然自主品牌近幾年的產(chǎn)品力有了大幅提升，但合資品牌的二手車保值率依舊是處于優(yōu)勢地位。