隨著換購和增購人數(shù)越來越多， 這些粉絲開始關(guān)注中型車市場，中型車市場的熱度提升到全新高度。那么，對于想要買車的消費者來說，除了設(shè)計、配置、價格、動力等元素，保值率也是需要考慮的重點。

有時候，有些車型買到手價值“縮水”幅度太大，等到賣車時，才意識到保值率的重要性。問題又來了，哪些中型車的保值率高呢？日前，J.D.Power發(fā)布了“2022年中型車保值率排名TOP10榜單”，接下來，各款中型車3年保值率都是多少？誰的保值率更高？

從榜單上可以看出，中型市場中，奪冠車型是凱美瑞，這款車型3年保值率達(dá)到64%，超過勁敵廣汽本田雅閣，雅閣的保值率也很理想，3年保值率達(dá)到61.5%。這兩款日系車型的保值率都達(dá)到60%以上，領(lǐng)先于其他對手。

排名第三車型是邁騰，曾經(jīng)，邁騰在中型轎車市場火爆多年，如今，熱度被日系車型分流不少。不過，邁騰的江湖地位還是很穩(wěn)，不光是銷量穩(wěn)定，3年車型保值率達(dá)到53.8%，也是不錯的表現(xiàn)。

英仕派排名第四位，作為雅閣的“兄弟車型”，英仕派一直沒有蓋過雅閣的風(fēng)頭，不過，全新英仕派的銷量和保值率表現(xiàn)得也很給力，三年保值率達(dá)到53.7%，跟邁騰相比，兩款車型之間的保值率僅僅相差0.1%。

天籟排名第五，3年保值率達(dá)到52.6%，作為日系老將，天籟的表現(xiàn)還是很穩(wěn)。亞洲龍排名第六，很多人都認(rèn)為，它就是的平價版“雷克薩斯ES”，這次，亞洲龍的3年保值率達(dá)到50.7%，有些遺憾的是沒有排進(jìn)前五名。不過，從榜單上可以看出，排名前六的車型保值率都在50%以上。

值得一提的是，帕薩特、大眾CC也榜上有名，其中，帕薩特排名第七，3年保值率達(dá)到49.3%，大眾CC排名第九，3年保值率達(dá)到48.5%。大眾CC被稱為“最美大眾車”，但就是銷量上始終沒有太多起色。速派作為上汽大眾斯柯達(dá)的旗艦轎車，新車在品質(zhì)與保值率上都很理想，就是銷量上不夠給力，沒有得到市場上的太多認(rèn)可。

韓系唯一上榜車型就是名圖，全新名圖幾乎是脫胎換骨，這款韓系車型保值率跟大眾CC相同，3年保值率都是48.5%。韓系車也一直努力，想回歸到原有的位置，只是，車市變化太快，機(jī)會轉(zhuǎn)瞬即逝。

鬼斗車觀點：從這份榜單上可以看出，德系和日系代表車型，幾乎是“平分天下”的局面，日系4款車型上榜，而德系有5款車型上榜，大眾汽車在中型轎車中的主導(dǎo)地位還在，日系車也同樣強(qiáng)勢，遺憾的是，中國品牌沒有一款新車上榜。對此，粉絲有何想法，給鬼哥留言吧。