仔細一想，新皇冠還是能買的！
進口，豐田。
也不知道K哥是不是全網(wǎng)唯一一個吹新皇冠的人。
看過之前新聞的朋友應該還記得，新皇冠除了丑得驚心動魄，還改成了前驅平臺，無論怎么看都跟印象里的皇冠不沾邊。
K哥起初也是這么認為的。
后來我發(fā)現(xiàn)，主要問題很可能出在車身配色上。
尤其是這款官方主打的，古銅色和黑色雙拼。真的是完美展現(xiàn)了這臺車是怎么個丑法，全方位無死角，就怕你覺得它好看。
不如放個簡簡單單的白車，評價也不至于垮成這樣。
是不是順眼多了？
尤其是尾部，你看這白白凈凈的大。。。車尾！檔次感這不就來了嘛，視覺上跟豐田眾多的平民家用車完全不同。
另外還有灰色的，也不錯，比開頭那輛雙拼的強太多。
要是能把車身高度降低到普通轎車的水平，顏值肯定會再上一個臺階。我直到現(xiàn)在都想不明白這代皇冠為什么要做成跨界車。。。
美國人倒是很喜歡這種車，但皇冠在美國從一開始就是個笑話，咋還有臉再回去呢？
噢對，皇冠是日本車，那就講得通了。
話說回來，車身高度的問題，其實算不上問題，一套避震就能搞定的事，便宜的也就小幾千。而且對一臺皇冠來說，可選擇的改件絕對是不會缺的。
不過我個人倒是覺得原廠跨界風格也OK。
這樣一來，對那些喜歡豐田車，又一天到晚想進藏的中年男人來說，直接開著去就好了，絕對比普拉多風光，關鍵還舒服。
說到底，新皇冠最大的問題，其實是皇冠標不夠明顯。要是放在中網(wǎng)里，我都會心動一秒鐘。
總之，外觀就不多尬吹了，得看了實車再說，K哥的審美多少也有點奇怪，各位可以選擇性參考。如果你感興趣的話，黑白灰應該是最保險的。
至于內(nèi)飾，普遍來說接受度應該會高很多。
除了中控布局有點老套之外都還好，不難看，重點在細節(jié)。這代皇冠應該是有史以來最接近雷車的豐田，精致感做得很到位。也得虧是皇冠，別的豐田車都不可能有這種待遇。
不看方向盤地標，這質感就是雷車，幾乎沒差。
就連儀表的字體也是和雷車非常相似的風格。
有一說一，咱國內(nèi)消費者最后一次接觸到皇冠是14代，時隔兩年（中間的15代沒有引進），16代帶著翻天覆地的進步卷土重來，搞不好真能燃起一批情懷用戶的沖動。
雖然它可能哪兒哪兒都不像一臺皇冠，但在豐田的族譜里，它就是正宗的16代，就是豐田真正的旗艦轎車，這一點不會變。（世紀是特種車輛，不算在內(nèi)）
論品質、豪華感、NVH等，凱美瑞和皇冠之間差了一個雷克薩斯ES。
除此之外，換成前驅平臺之后，新皇冠的內(nèi)部空間也會得到一定的提升，以前的短板會得到最大限度地彌補。
如果你不喜歡前驅呢，國內(nèi)也是有可能引進四驅版本的，但我覺得沒必要，皇冠這種車，前驅后驅幾乎開不出什么區(qū)別。
動力方面，海外有2.4T的皇冠，非常猛，但國內(nèi)應該沒戲，還是2.5混動。
至于最后一個關鍵問題。。。好吧，我也不知道會賣多少錢，也很難猜。因為所有的進口豐田，大多數(shù)時候價格都是一個謎。
只能說如果你最近打算買ES的話，新皇冠值得一等，只會好不會差。
對了，最近有人拍到了新皇冠在國內(nèi)的照片，名字叫皇冠SportCross，預計會在11月15日正式亮相。
但怎么用的還是這個最丑的配色啊？？豐田如果你看到了，現(xiàn)在去貼改色膜還來得及。
如果發(fā)布會還是這臺車，我就刪稿了。
差點忘了，封面圖送上。
