作為廣州和北京都呆過幾年的打工人，個(gè)人感覺廣州的租房壓力并不算大，兼容性很強(qiáng)，所以到廣州之后一直都在市區(qū)租房。但隨著小孩逐漸長大，為了給孩子一個(gè)好的家庭環(huán)境，最終決定搬到佛山買的房子。

雖然解決了小朋友居住的問題，但問題也隨之而來，那就是上下班的距離是原來的十倍，差不多90km。為了出行更加便利，一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)用且空間表現(xiàn)不錯(cuò)的家用SUV需求非常迫切。

而我發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)狀，路上能看到越來越多的比亞迪宋車型，也難怪，比亞迪宋系列已經(jīng)是國內(nèi)SUV銷量冠軍，熱度非常高，經(jīng)過幾個(gè)朋友的推薦，到店親自體驗(yàn)了以后，最后選擇了宋Pro DM-i 110km旗艦型Pro，由于上的綠牌不用購置稅，17萬左右就能落地了。

【分享一下詳細(xì)購車價(jià)格，大家可以參考一下】

提車已有一段時(shí)間，深刻感受到這款車的魅力，真的越用越香！最近也有時(shí)間給大家分享一下它的一個(gè)用車體驗(yàn)，希望對同樣有雙城通勤需求的你選車有一定幫助。

雙城通勤，它的用車成本真的很低

前面也說到，選擇宋Pro DM-i的原因就是急需要一個(gè)用車成本很低的車型，一開始也考慮過純電，但也因?yàn)樽鳛榧彝ノㄒ坏能囕v，偶爾也需要應(yīng)付一些遠(yuǎn)途的自駕游。

而宋Pro DM-i 110km在滿油滿電的狀態(tài)下續(xù)航可以輕松突破1000km，110km的純電續(xù)航也可以滿足我日常的上下班通勤，對于我們這種雙城出行的候鳥來說非常友好。

1>一直不充電，油耗也很低

首先給大家分享在虧電的情況下，這臺宋Pro DM-i 110km版本的一個(gè)油耗表現(xiàn)。

【導(dǎo)航規(guī)劃了高速，實(shí)際走的都是國道，往返90km左右，空調(diào)25℃，兩格風(fēng)，一路也會聽音樂】

【舒適和經(jīng)濟(jì)模式其實(shí)動力差不多，而且油耗也很接近】

宋Pro DM-i 110km是可以設(shè)置保電模式的，我一般會設(shè)置在最低的25%這樣會更省油，當(dāng)?shù)陀谶@個(gè)電量的時(shí)候，發(fā)動機(jī)就會開始工作給電池供電。

為了測試出發(fā)前一晚特意加滿了油箱，清除了小計(jì)里程，最終一天的行駛里程是8977-8881=96km，燃油消耗量為3.9L，合著差不錯(cuò)0.3元/公里。

2>純電模式有驚喜，想安裝充電樁

因?yàn)樾^(qū)的車位非常多，停車壓力為零，也讓我有了安裝充電樁的想法。

【最終行駛里程9076-8987=89km,說實(shí)話有點(diǎn)顛覆我對插混純電模式的認(rèn)知，感覺這要是跑完是不是都不帶打折的？】

【小區(qū)門口就有充電樁，充電其實(shí)也很便利，吃了晚飯出去玩兩把游戲，也算體驗(yàn)了一些電動車主的樂趣。宋Pro DM-i 110km的版本是有快充轉(zhuǎn)接頭的，充電還是挺快】

【再次充滿電，充電13.66度，用時(shí)一小時(shí)，優(yōu)惠后14.75元】

行駛9076-8987=89km，在外面充電樁的充電費(fèi)用14.75元，差不多0.166元/公里，而且我們還是兩人出行，路途的舒適度可不是擠公交能比的，而且后面家里安裝充電樁以后，電費(fèi)還會進(jìn)一步降低，甚至可以說出行成本無限接近0！

【小區(qū)里挺多比亞迪車主安裝充電樁】

為什么選宋Pro DM-i 110km旗艦型Pro

宋Pro DM-i有51km和110km兩種純電續(xù)航的選擇，因?yàn)槲疑舷掳嗤ㄇ诘木嚯x在90km左右，長續(xù)航版本滿足通勤需求的同時(shí)又在我的預(yù)算范圍內(nèi)，最后一部到位直接選擇了頂配車型；而如果家住市區(qū)的朋友，51km版本的車型購車價(jià)格更友好，也是非常值得推薦的。

110km旗艦型Pro配備了手機(jī)無線充和全液晶儀表，更關(guān)鍵的還是前排座椅通風(fēng)和加熱，其次就是屏幕也升級到了15.6英寸，更有視覺沖擊力，停車等人看個(gè)視頻非常nice。

【某個(gè)不知名游戲】

在最終決定選擇宋Pro DM-i之前，其實(shí)也看過不少15-20萬上下的SUV，因?yàn)榭紤]到需要進(jìn)行日常長距離通勤，用車成本不能高，大部分品牌燃油車就PASS了，合資的混動（試駕過皓影混動）試駕之后的感覺并沒有宋Pro DM-i好，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較老套，動力表現(xiàn)也比較一般，一對比才發(fā)現(xiàn)，合資的時(shí)代真的已經(jīng)過去了。

開車出去玩也是初衷

其實(shí)在沒車的時(shí)候，我跟老婆就非常喜歡露營，有了這臺亞迪宋Pro DM-i之后就可以去更多地方了，已經(jīng)開著它跑遍了廣州周邊大大小小可以露營的地方。因?yàn)橛秃牡?，所以沒有心理壓力，也更愿意出去。

【一開始還會特意去充電，然后保持一個(gè)較高的電量，但其實(shí)大可不必，當(dāng)電量低于設(shè)置的保電電量之后，發(fā)動機(jī)就會啟動發(fā)電，所以只要有油就會有電，并且發(fā)動機(jī)啟動后噪音控制也很不錯(cuò)，不會破壞戶外的寧靜?！?/span>

【廣州可以露營的地方越來越少啦，需要地址的私信】

作為一個(gè)四川人，打火鍋那是必備技能，比亞迪宋Pro DM-i 是自帶了一個(gè)外放電的插線板，這可比那些家用插線板和轉(zhuǎn)接頭專業(yè)多啦，線賊長。而且放電功率高達(dá)3300W，平時(shí)用的電磁爐都可以用，甚至還能帶個(gè)小風(fēng)扇、小冰箱。

【住郊區(qū)的好處，周邊可以玩的地方比較多】

從兩人出行變四人出行，再加上滿滿一箱露營的裝備，并且在到達(dá)目的之后，發(fā)動機(jī)也啟動為電池充電，最后整體的露營成本換算過來也僅22.626元，個(gè)人感覺還是挺低的。

總結(jié)

在使用的這段時(shí)間里，宋Pro DM-i的表現(xiàn)確實(shí)超過了我對它的預(yù)期，首先是用車成本特別優(yōu)秀，有充電條件的情況下日常90km的往返通勤，出行費(fèi)用幾乎可忽略不計(jì)，就算是不充電當(dāng)油車使用，它的油耗也非常低，并且出行的舒適度是公交無法比擬的。

在油價(jià)飛漲的當(dāng)下，宋Pro DM-i可謂是雙城“候鳥”的通勤神器。如果你也和我情況類似，預(yù)算在15萬左右，想要選擇一款大五座SUV來作為家庭剛需用車，這款宋Pro DM-i確實(shí)是很不錯(cuò)的選擇。

作者