1，奔馳上調(diào)年度業(yè)績預(yù)期　并宣布退出俄羅斯市場

　　蓋世汽車訊 10月26日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司（Mercedes-Benz Group AG）公布了今年第三季度財報，并上調(diào)了2022全年調(diào)整后銷售利潤率的預(yù)期。據(jù)悉，這是該集團(tuán)今年第二次上調(diào)年度預(yù)期。

　　得益于產(chǎn)品的強(qiáng)勁需求、健康的產(chǎn)品定價以及有效的成本控制措施，該集團(tuán)今年第三季度的營收同比上漲19%至377.16億歐元；息稅前利潤（EBIT）同比上漲83%至近52億歐元。由于受到半導(dǎo)體瓶頸導(dǎo)致的庫存積累、車型增產(chǎn)和物流瓶頸的影響，該集團(tuán)第三季度的工業(yè)自由現(xiàn)金流與去年同期基本持平，為30億歐元。

圖片來源：梅賽德斯-奔馳

　　就業(yè)務(wù)板塊而言，今年第三季度，梅賽德斯-奔馳乘用車（Mercedes-Benz Cars）板塊的季度營收增長26%至282.09億歐元；調(diào)整后的息稅前利潤同比勁增106%，為40.81億歐元；調(diào)整后的銷售利潤率上升至14.5%。今年前三個季度，梅賽德斯-奔馳乘用車板塊的營收同比上漲14%至810.44億歐元；調(diào)整后的息稅前利潤同比上漲40%至121.57億歐元；調(diào)整后的銷售利潤率漲至15%。

　　梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車（Mercedes-Benz Vans）的季度調(diào)整后息稅前利潤從去年同期的1.89億歐元飆升至5.46億歐元；調(diào)整后銷售利潤率從去年同期的5.3%上漲至12.7%。今年1-9月，梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車的營收同比增長14%至121.03億歐元；調(diào)整后的息稅前利潤上漲53%至14.26億歐元。

　　第三季度，梅賽德斯-奔馳移動出行業(yè)務(wù)（Mercedes-Benz Mobility）的營收同比下跌4%至66億歐元；新業(yè)務(wù)同比下滑3%至142.55億歐元。需要指出的是，上一年同期的數(shù)據(jù)包括戴姆勒商用車業(yè)務(wù)分拆之前戴姆勒卡車和客車的信息。

　　由于歐洲能源供應(yīng)的不確定性和新冠疫情帶來的持續(xù)挑戰(zhàn)將繼續(xù)影響消費(fèi)者信心，該公司會時刻保持警惕，努力維持供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，并在汽車生產(chǎn)中最大限度減少或替代天然氣的使用。梅賽德斯-奔馳還指出，消費(fèi)者和企業(yè)面臨的通脹壓力，使前景更加艱難。

圖片來源：梅賽德斯-奔馳

　　但是，該集團(tuán)依然上調(diào)了年度業(yè)績預(yù)期。就集團(tuán)的整體表現(xiàn)來看，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)2022年度營收預(yù)計將“大幅高于”2021年的水平；集團(tuán)息稅前利潤也將“顯著高于”上年，而不是之前“略高于”；工業(yè)自由現(xiàn)金流保持在“上年水平”。

　　其中，梅賽德斯-奔馳乘用車預(yù)計銷量將略高于去年，且需求將超過供應(yīng)；調(diào)整后的全年銷售利潤率將在13%-15%之間，高于之前預(yù)測的12%-14%；梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車的銷量預(yù)計也是略高于2021年水平，調(diào)整后的全年銷售利潤率預(yù)計為9% - 11%，高于之前的8% - 10%預(yù)期。

　　雖然該集團(tuán)依然維持了此前對全球交付量的預(yù)期，但各大市場可能會有著參差不齊的表現(xiàn)。在美國和歐洲市場，創(chuàng)紀(jì)錄的通脹和不斷飆升的利率對業(yè)務(wù)產(chǎn)生了不小的影響，因此梅賽德斯-奔馳不得不下調(diào)在歐美市場的銷量預(yù)期。相比之下，中國市場的銷量預(yù)計將大幅增長。

　　此外，梅賽德斯-奔馳表示將退出俄羅斯市場，并將其俄羅斯工業(yè)和金融服務(wù)子公司的股份出售給當(dāng)?shù)仄嚱?jīng)銷商Avtodom。梅賽德斯-奔馳俄羅斯公司首席執(zhí)行官Natalia Koroleva在一份聲明中表示：“達(dá)成交易的前提是，在售后服務(wù)和金融服務(wù)方面將最大限度地履行對俄羅斯客戶的義務(wù)，并保留俄羅斯公司員工的工作崗位?！苯衲耆?，隨著俄烏局勢的升級，奔馳暫停了在俄羅斯的生產(chǎn)工作。（來源：蓋世汽車 Ramy）

2，起亞因起火風(fēng)險在美國召回7.1萬輛老款獅跑

　　蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，起亞將在美國召回7.1萬輛2008至2009年款的獅跑（Sportage）車型，并建議車主將車停在外面，直到維修完成。此前該車型也曾在2016年因起火風(fēng)險而被召回。

　　起亞表示，該公司當(dāng)前正在制定召回后的修復(fù)方案，以解決在停放或駕駛時液壓電子控制單元（HECU）周圍可能發(fā)生的起火風(fēng)險。在2016年發(fā)起的上一次召回之后，該公司在維修過程中已經(jīng)在此車型中發(fā)現(xiàn)了8起車輛起火和15起局部融化/損害事件。

圖片來源：起亞

　　起亞在提交給美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）的文件中表示，在召回完成之前，車主應(yīng)該把車停在室外，并遠(yuǎn)離建筑物或其他車輛。起亞和NHTSA在9月和10月的月度會議上討論了這個問題。

　　起亞表示，"車輛在2016年召回后依然發(fā)生起火事故的原因不明，公司仍在調(diào)查中。”該汽車制造商表示，目前沒有收到與此缺陷相關(guān)的死亡、受傷或撞車事故報告。起亞預(yù)計將在12月底通過郵件將召回通知發(fā)送給車主。（來源：,蓋世汽車 星云）

3，博世投2.6億美元提高美國工廠電機(jī)產(chǎn)量

　　蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，德國零部件供應(yīng)商博世在10月25日表示，將投資逾2.6億美元，擴(kuò)大在美國查爾斯頓工廠的電機(jī)生產(chǎn)。

　　這家工廠本月才開始生產(chǎn)電動馬達(dá)，并為Rivian R1T皮卡供貨。但博世表示，該公司已獲得“額外的電動汽車產(chǎn)品訂單”，需要進(jìn)行擴(kuò)張。

圖片來源：博世

　　博世北美總裁Mike Mansuetti在一份聲明中表示：“我們一直相信電動汽車的潛力，我們一直在大舉投資，將這項(xiàng)技術(shù)大規(guī)模推向市場，為我們的客戶服務(wù)?！?/p>

　　到2023年底，這筆投資將使博世查爾斯頓工廠的占地面積增加約7.5萬平方英尺，并用于購買生產(chǎn)設(shè)備。博世表示，到2025年，其對查爾斯頓工廠的投資預(yù)計將創(chuàng)造至少350個就業(yè)崗位。

　　博世擴(kuò)大美國工廠正值其在全球大力投資電氣化產(chǎn)品之際。在過去幾年里，該公司已經(jīng)花費(fèi)了約60億美元來推廣其電動汽車相關(guān)產(chǎn)品。今年8月該公司宣布，計劃在美國南卡羅來納州安德森的工廠生產(chǎn)燃料電池堆，該工廠位于查爾斯頓西北約230英里處，是該公司2億美元投資的一部分。

　　博世在聲明中表示，該公司“為員工提供了再培訓(xùn)和提高技能的機(jī)會”，包括讓他們前往博世其他工廠進(jìn)行培訓(xùn)，以讓他們?yōu)殡姍C(jī)生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。

　　博世在2022年全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜上排名第一，去年面向全球汽車制造商的銷售額為491.4億美元。（來源：蓋世汽車 占亞娥）

4，蔚來1個億成立數(shù)據(jù)科技公司

　　10月26日，蓋世汽車獲悉，天眼查App顯示，10月21日，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌聯(lián)合秦力洪共設(shè)安徽蔚來數(shù)據(jù)科技有限公司（以下簡稱為：蔚來數(shù)據(jù)）。蔚來數(shù)據(jù)法定代表人為曲玉，注冊資本為1億元。

　　股東信息顯示，蔚來數(shù)據(jù)由李斌、秦力洪共同持股。其中李斌為大股東和實(shí)際控制人，持股比例為80%；秦力洪持股20％。根據(jù)介紹，上述企業(yè)經(jīng)營范圍含計算機(jī)系統(tǒng)服務(wù)、信息系統(tǒng)集成服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)等。

　　值得注意的是，同在10月21日，蔚來還在安徽合肥成立了一家電池公司——蔚來電池科技（安徽）有限公司（以下簡稱為：蔚來電池）。蔚來電池法定代表人為曾澍湘，注冊資本為20億元，由蔚來控股有限公司100%控股，李斌擔(dān)任董事長一職。

　　根據(jù)介紹，蔚來電池業(yè)務(wù)范圍涉及電池制造、電池銷售、電子專用材料研發(fā)、電子專用材料銷售、電子專用材料制造、石墨及碳素制品銷售、新型膜材料銷售、石墨及碳素制品制造、汽車零部件及配件制造和新能源汽車電附件銷售等。

　　2022年上半年，蔚來的研發(fā)費(fèi)用達(dá)到39.11億元，同比增長149.7%。蔚來方面透露，研發(fā)費(fèi)用的增長主要由于研發(fā)職能人員成本增加以及新產(chǎn)品、技術(shù)的設(shè)計和開發(fā)成本增加所致。此外，蔚來上半年現(xiàn)金儲備達(dá)544億元；理想汽車達(dá)536.5億元；小鵬汽車則為413.39億元。（來源：蓋世汽車 苑晶銘 ）

5，為刺激汽車消費(fèi)　三亞市將發(fā)放2000萬汽車消費(fèi)券

　　蓋世汽車獲悉，為促進(jìn)汽車消費(fèi)，三亞市商務(wù)局表示，將發(fā)放2000萬汽車消費(fèi)券，提振汽車消費(fèi)，符合購車條件的島內(nèi)居民均可申請。本次消費(fèi)券以數(shù)字人民幣智能合約消費(fèi)券的模式進(jìn)行發(fā)放。

圖片來源：三亞市商務(wù)局

　　三亞市商務(wù)局表示，目前汽車消費(fèi)是擴(kuò)大內(nèi)需、提振消費(fèi)的重點(diǎn)。為此制定并出臺了《2022年三亞市促進(jìn)汽車銷售消費(fèi)券發(fā)放細(xì)則》。即日起至2022年12月31日，在三亞市相關(guān)汽車銷售企業(yè)購置符合國家相關(guān)法規(guī)要求的機(jī)動車（包括新能源車和燃油新車，不含二手車）車主，可攜帶相關(guān)材料到相關(guān)銀行網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行消費(fèi)券申請登記。材料經(jīng)審核符合要求后，可按照購車金額領(lǐng)取2000元-6000元面額不等的消費(fèi)券。

　　參與活動的汽車品牌包括廣汽豐田、奔馳、一汽豐田、保時捷、別克等30余家品牌。（來源：蓋世汽車 向天歌）

6，廣汽Q3歸母凈利潤23億  同比勁增144%

　　廣汽集團(tuán)10月27日公布三季度業(yè)績報告，三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入315.27億元，環(huán)比增長24.6%，同比增長51.58%；歸母凈利潤23.12億元，同比上升144.07%，歸母扣非凈利潤20.87億元，同比增長292.70%。前三季度，合并營業(yè)收入799.76億元，同比增長45.10%；歸母凈利潤80.62億元，同比增長52.59%；歸母扣非凈利潤77.28億元，同比增長68.87%。

　　今年以來，汽車市場面臨復(fù)雜挑戰(zhàn)，廣汽集團(tuán)營收、凈利各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)卻實(shí)現(xiàn)高增，展現(xiàn)了強(qiáng)大經(jīng)營能力。展望四季度，供需兩端持續(xù)修復(fù)，疊加企業(yè)自身經(jīng)營實(shí)力不斷強(qiáng)化，廣汽集團(tuán)全年有望持續(xù)錄得良好業(yè)績表現(xiàn)。（來源：廣汽集團(tuán)）