【有車以后】從事汽車編輯工作多年,試駕過的新車可以說是不計(jì)其數(shù)。身邊的朋友經(jīng)常會(huì)問到我,假如我自己選車會(huì)不會(huì)很挑剔,他們也想知道當(dāng)我買新車的時(shí)候,會(huì)選擇怎樣的車型,是與眾不同還是隨波逐流?恰好在前不久我就購(gòu)入了一臺(tái)最新的廣汽傳祺GS8雙擎版。今天我就來給大家分享一下,為什么我鐘意的會(huì)是它。
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為什么會(huì)選自主品牌車型
這個(gè)問題的答案其實(shí)非常簡(jiǎn)單,就是高性價(jià)比。每當(dāng)身邊的朋友在咨詢我一些購(gòu)車意見時(shí),我都會(huì)給他們推薦自主品牌車型,尤其是30萬以下的自主品牌車型,于同價(jià)位的合資車型比起來,性價(jià)比確實(shí)突出。同樣的價(jià)格你能收獲更多東西,試問誰不愛呢?
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當(dāng)然啦,有些對(duì)自主品牌車型還不算很了解的朋友,可能會(huì)對(duì)它們的品控和耐用度產(chǎn)生一些疑問。在我購(gòu)買GS8之前,我自己曾經(jīng)有過兩款不同的自主品牌車型,一款轎車一款SUV。兩款車型在當(dāng)時(shí)都算是相對(duì)主流的自主品牌車型。實(shí)際用下來,它們倆都沒給我?guī)硖嗟穆闊?。小毛病肯定是有的,但好在維修成本都不算高。尤其是我曾經(jīng)擁有的那臺(tái)自主品牌SUV,由于保有量較大,它的零件價(jià)格真的很低而且零件也比較好找,換個(gè)前擋風(fēng)玻璃也只需600多元,等了幾天零件就到位了。以上說的這些都令我對(duì)自主品牌車型有著較高的好感度??紤]到傳祺旗下產(chǎn)品的保有量也相當(dāng)不錯(cuò),因此在選擇新車時(shí),我還是會(huì)毅然決然地選擇我們的國(guó)產(chǎn)車,選擇傳祺。
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銷售得換臺(tái)手機(jī)了,拍出色差
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提車還能在店里的屏幕看到自己哈哈哈
為什么是GS8?同價(jià)位還有好選擇嗎?
我之所以要把之前的國(guó)產(chǎn)SUV換掉,主要原因是覺得它的空間已經(jīng)不夠用了。孩子1歲不到,出門還得坐安全座椅。那安全座椅在后排一放,任何緊湊型SUV都得變成4座車。加上他出門也得帶上嬰兒車、便攜式的餐桌、媽媽袋等等,假如想一家人都坐得舒舒服服,真得換一臺(tái)中型以上級(jí)別的SUV才行,而且要有3排位。
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我的購(gòu)車預(yù)算是在20來萬,這個(gè)價(jià)位能選到的符合我上面要求的國(guó)產(chǎn)SUV其實(shí)還蠻多的,包括唐DM-i、長(zhǎng)安CS95、星途攬?jiān)碌鹊取Rf乘坐空間,這些車都很大。要說配置,這些車也都很豐富。面對(duì)如此多優(yōu)質(zhì)的選擇,我就反問自己:之前在開國(guó)產(chǎn)車的過程中,自己最在意的是什么?上述的車型有哪些能在我在意的這些點(diǎn)上有良好發(fā)揮的。這么一問,我腦海中首先浮現(xiàn)的一個(gè)詞就是油耗。
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過去我開的國(guó)產(chǎn)SUV,平均油耗都在10L/100km以上,我想選擇一臺(tái)油耗低的來降低用車成本。這個(gè)范圍一劃定,入圍的車型就馬上少了很多。最終我只在GS8混動(dòng)和唐DM-i上糾結(jié),一款是輕混,而另一款則是插混??紤]到我家附近沒有充電樁,我也不想多花時(shí)間去充電,再說GS8混動(dòng)的加速性能又要比唐DM-i更好,最后我就選擇了GS8混動(dòng)。
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用車一周,感覺如何?
我選擇的是雙擎四驅(qū)尊貴版,也就是雙擎版的中配車型,在我看來,性價(jià)比還挺高的。有四驅(qū),百公里加速不到7s,有品牌音響,有L2級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng),該有的基本都有了。實(shí)際使用下來,它的表現(xiàn)也是完全符合期待。我選擇的是一個(gè)6座版,第二排是兩張獨(dú)立座椅。我們一家三口出行,媽媽能在獨(dú)立座椅上照看著旁邊的孩子,乘坐舒適性也不錯(cuò)。假如帶上爺爺奶奶或是外公外婆,三排座椅也有足夠的乘坐空間去保證他們能有一個(gè)不錯(cuò)的體驗(yàn)。雖然我沒有很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亟y(tǒng)計(jì)過,但我看來,似乎大多數(shù)人都是會(huì)把5座車當(dāng)4座用,6座車當(dāng)5座用,大多數(shù)情況下都是不會(huì)把座椅給坐滿,除非是要應(yīng)急。不知道你們是不是這樣呢?
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提車大概也有1周的時(shí)間了,目前我開了大約有500km,期間跑了一趟小長(zhǎng)途。當(dāng)前表顯的平均油耗大概在7L/100km左右,雖然和官方宣傳的有一些差異,但考慮到GS8的體積和動(dòng)力,我覺得這樣的油耗表現(xiàn)還是值得點(diǎn)贊的。不知道車輛在過了磨合期以后,油耗還會(huì)不會(huì)有更大的驚喜。
有值得吐槽的點(diǎn)嗎?
雖然我對(duì)GS8的動(dòng)力、油耗、空間以及配置都很滿意,可車機(jī)的開機(jī)速度我還是想吐槽一下。GS8冷車著車時(shí),車機(jī)得等上10來秒才正式進(jìn)入狀態(tài),這期間藍(lán)牙音樂,在線導(dǎo)航等功能都得等一下才能操作。好在空間是有物理按鍵去控制的,不然連空調(diào)都要等10來秒,夏天就很崩潰。但當(dāng)車機(jī)緩過神來后,整體反應(yīng)速度也還可以??紤]到它也沒有用上8155這樣的旗艦芯片,能有這樣的表現(xiàn)也符合預(yù)期。期待日后OTA能對(duì)車機(jī)表現(xiàn)進(jìn)行改善吧。現(xiàn)在我的愛車已經(jīng)上牌了,接下來的時(shí)間,我可能也會(huì)不定時(shí)地分享一些有關(guān)GS8混動(dòng)的用車信息,有興趣了解的朋友請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們哦!
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