如果4S告訴你說(shuō)你的車，變速箱油終身不需要換，因?yàn)樽兯傧涫墙K身免維護(hù)的，您會(huì)怎么想？最近好友群里就有寶馬車主提出了這個(gè)問(wèn)題。事實(shí)上同樣的問(wèn)題，無(wú)論是對(duì)奔馳、大眾、奧迪、保時(shí)捷車主們也同樣適用。

“終身免維護(hù)”的說(shuō)法，

究竟要如何準(zhǔn)確理解呢？

事情是這樣的：寶馬車的說(shuō)明書里寫了“變速箱終身免維護(hù)”字句，所以就覺(jué)得給寶馬換變速箱油是“錢多了沒(méi)地方花”的愚蠢行為。而且目前國(guó)內(nèi)的寶馬4S店也沒(méi)有更換變速箱油的服務(wù)，甚至根本不允許技師給任何一款寶馬車換變速箱換油。

但是也有懂車的朋友提醒到：寶馬車系標(biāo)配的變速箱基本都源自于德國(guó)ZF，而ZF是全世界第二大變速箱制造商（規(guī)模產(chǎn)能第一大目前是豐田愛(ài)信）。寶馬車用的最多的就是ZF最經(jīng)典的“8AT”了（8HP變速箱），可人家ZF似乎從沒(méi)敢說(shuō)自己“終身免維護(hù)”??！

最簡(jiǎn)單的道理：汽車廠家問(wèn)變速箱廠家購(gòu)買了變速箱，裝了車。然后汽車廠家就比變速箱的生產(chǎn)商“更懂變速箱”了？——顯然，這最基本的邏輯思維告訴我們：這大概率不成立！那么寶馬對(duì)于“終身免維護(hù)”的說(shuō)法，究竟要如何準(zhǔn)確理解呢？

變速箱廠家來(lái)告訴你

什么是“終身免維護(hù)”

通過(guò)翻閱ZF變速箱的廠家說(shuō)明文獻(xiàn)（List of lubricants TE-ML文件）可以查閱到：2021年之前，ZF要求車主“8年或10萬(wàn)公里換一次變速箱油”，如果長(zhǎng)期駕駛平穩(wěn)、輕柔的，可根據(jù)情況延長(zhǎng)換油周期。

到了2021年之后，ZF修訂了相關(guān)的文件，要求車主“每15萬(wàn)公里換一次變速箱油，如使用環(huán)境惡劣，或者經(jīng)常存在激烈駕駛工況的，則有必要酌情縮短維護(hù)周期”。而至于說(shuō)明文件的內(nèi)容發(fā)生了變化，ZF也說(shuō)的很清楚了：2021年后的變速箱原廠罐裝了免維護(hù)變速箱油（可以理解為性能強(qiáng)化后的油品）。

這里我們會(huì)“嘴歪”提一下大眾和奧迪。高爾夫6和奧迪Q3的變速箱都是“DQ200型變速箱”，但高爾夫6說(shuō)明書里寫的是“建議6萬(wàn)公里換一次油”而在奧迪A3說(shuō)明書里寫的是“終身免維護(hù)”，其實(shí)也與變速箱油的變化有關(guān)。

“終身”的行業(yè)默認(rèn)定義是什么？

8年或10萬(wàn)英里（合16萬(wàn)公里）

話題回到寶馬，事實(shí)上這里還存在一個(gè)關(guān)鍵數(shù)字——每16萬(wàn)公里。因?yàn)閆F管“16萬(wàn)公里”稱作“終身免維護(hù)”。于是大家就坐不住了，都說(shuō)了是終身了，怎么又出來(lái)一個(gè)16萬(wàn)公里的數(shù)字？——其實(shí)這就是歐盟汽車行業(yè)對(duì)于“終身”的行業(yè)默認(rèn)定義。

事實(shí)上我們也可以在奔馳的德國(guó)原版文件里看到類似定義：一手私家車的全使用壽命為8年或10萬(wàn)英里（折合16萬(wàn)公里，每年差不多就是2萬(wàn)公里的路程）。這是結(jié)合歐洲車主的實(shí)際情況而定的（事實(shí)上我國(guó)不少車企規(guī)定8年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保期限，也是參考自此）。

地點(diǎn)轉(zhuǎn)移到我國(guó)，其實(shí)熟悉二手車市場(chǎng)的同學(xué)一定聽(tīng)過(guò)無(wú)數(shù)遍“你的車1年算下來(lái)2萬(wàn)公里以上了啊，開(kāi)的有點(diǎn)狠”這樣的話術(shù)。確實(shí)我國(guó)私家車（非營(yíng)運(yùn)，不兼職跑滴滴）的話，1年超2萬(wàn)公里的車友按照比例算確實(shí)不多（大多數(shù)車主1年基本就1~2萬(wàn)公里之間）。

如果駕駛激烈、路況不好

甚至還要縮短維護(hù)周期！

所以8年下來(lái)很少有車主累計(jì)里程超過(guò)16萬(wàn)公里的（以虎哥自己的情況為例：我的車是16年1月上牌的，至今剛好6年，累計(jì)9.5萬(wàn)公里）。所以如果我是寶馬車主的話，而且我平時(shí)開(kāi)車路況平坦，我開(kāi)的很溫柔的話，確實(shí)可以做到“8年內(nèi)不管變速箱”（假設(shè)我開(kāi)8年后不想要這臺(tái)車了）。

但如果我想繼續(xù)開(kāi)下去，或者有其他的朋友看上我的車，轉(zhuǎn)手買回家了（二手車），您說(shuō)我不敢對(duì)變速箱不聞不問(wèn)么？或者說(shuō)如果我在這8年內(nèi)，開(kāi)車習(xí)慣激烈而暴力，或者路況不好，我敢8年里對(duì)變速箱不聞不問(wèn)么？答案顯而易見(jiàn)！

畢竟變速箱工作時(shí)，無(wú)論潤(rùn)滑保護(hù)的再到位，總規(guī)不可能做到真正“零磨損”，只要有磨損就必然會(huì)產(chǎn)生鐵屑。而鐵屑積累到一定程度后會(huì)導(dǎo)致離合器片打滑，于是變速箱重大故障“丟擋”就產(chǎn)生了。當(dāng)然運(yùn)氣不好萬(wàn)一鐵屑進(jìn)入閥體，導(dǎo)致閥體卡滯……上萬(wàn)的維修費(fèi)用可不是鬧著玩的。最后，“終身免維護(hù)”的定義也同樣適用于其他品牌車輛。