近日，汽車造物工坊從官方渠道獲得了全新一代雅閣車型預(yù)告圖，和之前海外曝出的實(shí)車相比，目前來看幾乎沒有什么變化，可以說是“大號型格”了，官方還宣布新車將于11月正式亮相。

從車頭預(yù)告圖來看，新車使用了本田最新的設(shè)計語言，前臉使用了六邊形的進(jìn)氣格柵，里面格柵由三角形組成的中網(wǎng)設(shè)計，而且做了熏黑的設(shè)計。兩側(cè)的大燈組與前格柵融合，并且是比較修長的設(shè)計，整體比老款更具攻擊性。

車尾部分，新車后備箱使用了一體成型的小擾流板設(shè)計，尾燈也做了重新設(shè)計，但不是時下比較流行的貫穿式設(shè)計，在車標(biāo)處做了隔斷，后包圍也采用了分層式設(shè)計，不會顯得單薄也不會過于飽滿。

最后的內(nèi)飾圖，官方展示了12.3英寸的懸浮式中控屏，比型格上9寸中控屏要大不少，同時還能看到儀表盤是用了全液晶儀表。

結(jié)合全新雅閣的外觀設(shè)計，我猜測整個內(nèi)飾設(shè)計與型格相差不大，從海外版發(fā)布的圖片也可以看到，全新雅閣內(nèi)部采用了思域類似的設(shè)計，僅是對方向盤按鍵、中控屏尺寸這些細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。

2022款型格內(nèi)飾圖

動力方面，從預(yù)告圖車尾混動系統(tǒng)標(biāo)識能看到，新車將繼續(xù)搭載混動系統(tǒng)，現(xiàn)款2.0L+電機(jī)的混動系統(tǒng)最大功率215匹。但海外版全新雅閣會匹配全新升級的2.0T+10AT動力組合，不知道是否會延續(xù)到國內(nèi)，同時也期待新車推出2.0L插電式混合動力車型供消費(fèi)者選擇。

從最近曝出的凱美瑞換代渲染圖來看，我覺得這次雅閣在外觀上是再一次贏了凱美瑞，如果還能推出2.0T或2.0L插混車型供消費(fèi)者選擇，我覺得之后的B級轎車市場，雅閣有機(jī)會和凱美瑞拉開差距。