一眨眼，又來到了“金九銀十”，也就是汽車的旺季。不少想要購車的小伙伴，因為疫情，錯過了成都車展，不要緊，因為，廣州車展也即將來臨。

所以，疆哥就針對國人偏愛的SUV車型，給大家提前預(yù)熱一下?？纯吹降讜心男┲匕鮏UV車型，會在廣州車展上亮相，以及它們又有哪些看點。今天咱們先睹為快！

1.坦克300 HEV

亮點：混動加持，油耗是“加分項”

坦克300自推出以來，無論是網(wǎng)絡(luò)熱度還是實際銷量，都是非常的高。加上“硬派越野車”的特殊身份，如今的坦克300基本就是“網(wǎng)紅車”的存在，以至于哪怕是不越野的消費者，也會去購買一臺。

所以，坦克300也推出了像城市版、賽博朋克版等，給部分消費者用于城市代步。當然，哪怕是上述版本看上去沒那么“硬核”，但實際，頂著高油耗在城市駕駛，顯然有些憋屈。

賽博朋克版

但別著急，適合用來”逛街“的省油版坦克300 HEV要來了。據(jù)消息稱，新車將在準備到來的廣州車展正式預(yù)售。

外觀上，哪怕是HEV版本也依舊保持著硬朗的設(shè)計風格，除了車身上有”HEV“的貼紙外，其余的與燃油版車型一致，依舊很有范。

內(nèi)飾部分，HEV版本在保持了坦克300原有的高級內(nèi)飾的情況下，內(nèi)飾還選用了全白的配色，相比普通版車型更加豪華。

而”重頭戲“自然是動力部分，坦克300 HEV版本搭載的是2.0T米勒循環(huán)發(fā)動機，與其相匹配的是一臺9HAT變速箱，整一套動力動力系統(tǒng)的輸出功率達到224kW，最大扭矩達到640N·m，相比于普通版車型（最大功率167kW，最大扭矩387N·m），無論是功率還是扭矩，都要更出色。

另外，在油耗表現(xiàn)上，官方測得的百公里油耗不到9L，已經(jīng)要比燃油版車型低了不少。同時，HEV車型帶來的好處除了低油耗，還有更加出色的平順性以及靜音性。所以，對于這臺開著有范，同時用車成本不會太高的坦克300 HEV，大家認為賣多少錢合適呢？

2.長安福特銳界

亮點：徹底“改頭換臉”，競爭力提升不少

銳界作為福特以往的“王牌車型”，一度叫板漢蘭達，到了現(xiàn)如今，銷量基本只穩(wěn)在1000—2000臺之間。之所以銷量會下滑嚴重，究其原因，很大一部分可能是因為“太久沒換代”。

現(xiàn)款銳界

這不，根據(jù)最新的消息來看，全新的銳界目前已經(jīng)處在申報狀態(tài)，并且將會在廣州車展正式首發(fā)。

在外觀上，你幾乎找不到現(xiàn)款銳界的一點痕跡，因為，它采用了目前福特家族最新的設(shè)計，有點縮小版探險者的感覺。當然，整個外觀看上去，確實是要比現(xiàn)款車型更為時尚的。

不僅是設(shè)計上有改進，在尺寸上也提升了不少，相比現(xiàn)款車型的尺寸（長寬高：4878*1925*1734mm），基本大了一圈。車長達到了5米，軸距也接近3米，隨之提升的還有車內(nèi)的空間。

內(nèi)飾部分，目前針對全新銳界的內(nèi)飾還沒有正式的公布，但可以推測的是，內(nèi)飾整體的設(shè)計，很大概率與蒙迪歐、探險者采用類似的設(shè)計，貫穿式的大連屏是一大亮點。

蒙迪歐內(nèi)飾

探險者內(nèi)飾

動力上，新車將依舊搭載現(xiàn)款車型上的2.0T+8AT的動力系統(tǒng)，最大馬力達到245Ps，并且提供兩驅(qū)和四驅(qū)版選擇。據(jù)悉，后續(xù)還將推出混動版本，這一點是值得期待的。

銳界此次的提升并不小，但想要重回以往的地位，顯然有些困難。畢竟，這幾年無論是福特的品牌力，還是銳界的用戶基礎(chǔ)，都下滑了不少。所以，新款車型的推出，估計會在銷量上有一定的上漲，但想要叫板漢蘭達/皇冠，確實很有難度。

3.奔馳GLC

亮點：全新內(nèi)飾+7座布局

GLC L作為奔馳的主銷車型，哪怕是目前處在改款階段，它的銷量依舊能穩(wěn)在萬臺以上，非常的強手。而此次的更新，又提升了它的產(chǎn)品競爭力，具體升級了什么呢？

首先是外觀部分，全新GLC L并沒有進行太大的變動，只是在一些細節(jié)位置做了調(diào)整。個人認為，現(xiàn)款車型看上去會更加簡約、大氣；新款車型則更加年輕、運動。你們覺得呢？

全新奔馳GLC L

全新奔馳GLC L

內(nèi)飾部分是此次改款的“最大提升”，新款GLC L內(nèi)飾直接采用了最新的設(shè)計，也就是C級上的那套，對于這套內(nèi)飾的顏值，不用多說了吧，夜里打開氛圍燈，配合上屏幕，科技感、氛圍感直接拉滿，奔馳也很擅長玩這個。

海外版內(nèi)飾

另外一個提升在于座椅布局，新款車型除了有常規(guī)的5座版本外，還將推出7座版本供消費者選擇。雖然說，對于這一級別的SUV來說，第三排的舒適度都很一般，但應(yīng)急用，有總比沒有好。

動力上，新車將全系標配2.0T+48V輕混系統(tǒng)的動力系統(tǒng)，該動力分為高/低功率兩種配置，低功率版本最大功率為150kW，高功率版本最大功率為190kW。除了低功率版本多了5kW外，其余的，基本與現(xiàn)款車型保持不變。

260版本

300版本

可見，新車的競爭力再次提高，在全新內(nèi)飾以及7座布局的加入后，全新GLC L不僅看著科技感更強，實用性也更出色。那么，另外的兩位選手（寶馬X3、奧迪Q5L），可要加把勁了！

4.比亞迪 護衛(wèi)艦07

亮點：海洋網(wǎng)首款SUV車型，“精致版”唐DM-i

護衛(wèi)艦07，聽名字你就能猜到，它實際是屬于比亞迪”海洋網(wǎng)“的一員，也是海洋網(wǎng)首款SUV車型，新車定位中型SUV。

外觀上，整一個車身輪廓與唐DM-i相似，同時兩者的尺寸也相差不大。但細節(jié)上，大面積的橫條中網(wǎng)設(shè)計，以及貫穿式的頭/尾燈設(shè)計，都有著極高的辨識度。并且，單從外觀上看，護衛(wèi)艦07相比于唐DM-i，是更高級、更精致的。

而內(nèi)飾部分，此前在成都車展上并未公布。不過，根據(jù)諜照信息，就是我們熟悉的比亞迪造型。門板以及座椅都采用了”波浪形“的線條，看上去非常的有設(shè)計感，這也符合海洋網(wǎng)一員的身份。

不同于唐DM-i的是，護衛(wèi)艦07采用的是5座布局，在與唐DM-i尺寸幾乎一致的前提下，護衛(wèi)艦07車內(nèi)的空間表現(xiàn)，估計會很出色。

動力上，根據(jù)目前的消息來看，護衛(wèi)艦共分為兩種動力配置，分別為DM-i和DM-p，兩者都是搭載1.5T發(fā)動機，區(qū)別是在于電機。DM-i配備的是單電機，最大功率為145kW；而DM-p配備的是雙電機，最大功率為295kW。同時，在純電續(xù)航表現(xiàn)上，它也能做到200km（DM-p）和100km（DM-i）。對于比亞迪DM混動的表現(xiàn)，毋庸置疑。

可見護衛(wèi)艦07有著更加高級、精致的設(shè)計，同時，在比亞迪混動的加持下，22—28萬元的預(yù)售價，又會是一匹“黑馬”嗎？

寫到最后

可見，上述的4款SUV都拿出了自家的“絕活”。坦克300 HEV，解決了“油耗高”這一短板；銳界，全新的設(shè)計風格跟上如今的潮流；奔馳GLC L，在科技化、實用性上都做了提升；護衛(wèi)艦07，有了比亞迪混動的加持下，設(shè)計上也做得更加高級、精致。

當然，在如今新能源的大環(huán)境下，作為常規(guī)燃油車，不拿出點“絕活”，顯然很難討消費者歡心。那么，針對上述車型，哪一款戳中你的心呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在評論區(qū)留言，分析你的看法！