就在上海出臺(tái)消息，插混車型將不再享受政策支持后，有專家就跳出來說“比亞迪火不過三年”了。

但看了一下9月新能源車的銷量，發(fā)現(xiàn)比亞迪已經(jīng)無人可擋了。畢竟，一個(gè)只賣新能源車的車企，單月銷量突破20萬輛已經(jīng)很恐怖。如果看看單車銷量，宋PLUS DM-i逼近4萬輛的銷量，也刷新了國(guó)產(chǎn)新能源SUV的銷量紀(jì)錄。

有一點(diǎn)不得不承認(rèn)，比亞迪現(xiàn)時(shí)的風(fēng)頭，已超越一汽大眾、上汽大眾、上汽通用這種傳統(tǒng)銷量巨頭了。

而且比亞迪不單銷量好，盈利情況也相當(dāng)喜人。

根據(jù)比亞迪公布的2022年第三季度財(cái)報(bào)公告，比亞迪預(yù)計(jì)第三季度凈利潤(rùn)為55.05億-59.05億元，同比增長(zhǎng)333.6%-365.11%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)50.71億-57.70億元，同比增長(zhǎng)879.37%-1014.57%。

買股票的都知道吧，比亞迪現(xiàn)在基本每股收益為1.89元/股-2.03元/股，2021年同期為0.44元/股。買比亞迪的韭菜們，都贏“麻”了的那位。

比亞迪火不過三年？

如果你有幸和某自主車企領(lǐng)導(dǎo)們吃飯，必然會(huì)聽到他們大吐苦水：比亞迪給其他車企的壓力太大了！譬如秦PLUS DM-i，10萬出頭的緊湊級(jí)轎車，不單能上綠牌，且產(chǎn)品力比自主好，價(jià)格比合資便宜，讓對(duì)手毫無還手之力。

一個(gè)連大燈都自己生產(chǎn)的車企，比亞迪把整車的成本控制得太厲害了。從供應(yīng)鏈來看，比亞迪不僅具備動(dòng)力電池和芯片的自研能力，還在不斷向產(chǎn)業(yè)鏈上、下游滲透。

比亞迪對(duì)外投資70余家公司，包括比亞迪汽車有限公司、深圳市比亞迪鋰電池有限公司、弗迪精工有限公司等。通過直接或間接持股，比亞迪擁有千家企業(yè)實(shí)際控制權(quán)，版圖涵蓋汽車、鋰電材料、軌道交通、顯示技術(shù)、建筑工程、物業(yè)管理等。

此外，比亞迪成員企業(yè)還包括比亞迪精密制造有限公司、比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司，兩家公司均由香港企業(yè)控股。

疫情導(dǎo)致的原材料價(jià)格上漲，對(duì)比亞迪影響似乎微乎其微，似乎誰也不能影響比亞迪銷量的攀升，這就是它的底氣，也是比亞迪的第一桶金。

比亞迪還能贏多久？

有人說，比亞迪只是吃到了政策的紅利，但現(xiàn)實(shí)的狀況就是：只要混合動(dòng)力熱度在，比亞迪的就能繼續(xù)贏下去。

也僅僅在2年前，比亞迪的DM系列混動(dòng)車型，銷量還沒什么起色，畢竟那時(shí)候大家還更喜歡燃油車。

不過DM-i動(dòng)力的出現(xiàn)，用接近燃油車的價(jià)格買一臺(tái)新能源車，完全消除了價(jià)格上的鴻溝。消費(fèi)者是精明的，花一樣的錢，獲得更好的體驗(yàn)，特別是限行城市的綠牌路權(quán)，何樂不為？

批判者認(rèn)為，比亞迪“火不過三年”，因?yàn)椴寤燔囆偷臒岫群芸鞎?huì)過去，比亞迪的DM系列也即將走出紅利區(qū)。

不久前，上海為插電混動(dòng)車型降溫，配備內(nèi)燃機(jī)的新能源車將不再享受號(hào)牌補(bǔ)貼，也就是說某種意義上來看，插電混動(dòng)車型在上海的熱度被壓了下去。

很顯然，混合動(dòng)力的熱度不會(huì)一直在，2023年之后取消的各項(xiàng)補(bǔ)貼以及上海釋放出來的信號(hào)，將會(huì)讓新能源車的增速慢下來。

參考比亞迪9月銷量成分，DM系列占銷量10.6萬臺(tái)，EV銷量9.5萬臺(tái)，如果混動(dòng)沒有政策支持，比亞迪還會(huì)火下去嗎？

但別忘了，即使DM系列沒有扶持，但未來的汽車市場(chǎng)，依然會(huì)用大量的混動(dòng)車型代替純?nèi)加蛙嚕冸妱?dòng)車將在很長(zhǎng)一段時(shí)間成為新能源車的發(fā)展路線。

也就是說，比亞迪還能火很長(zhǎng)一段時(shí)間，因?yàn)樗腄M系列將接收基數(shù)龐大的燃油車消費(fèi)者，而EV系列將繼續(xù)享受政策紅利。

總結(jié)：

其實(shí)插混技術(shù)非比亞迪一家專利，但比亞迪銷量的持續(xù)上漲，證明了比亞迪長(zhǎng)久時(shí)間進(jìn)行的用戶轉(zhuǎn)化正見成效。從燃油車到電動(dòng)車，用戶會(huì)不習(xí)慣，但在燃油車基礎(chǔ)上對(duì)智能化、使用習(xí)慣上的轉(zhuǎn)變，比亞迪顯然有信心得多了?，F(xiàn)在，比亞迪要做的是做好產(chǎn)品穩(wěn)定，維護(hù)好新增的用戶，找到第一桶金后的比亞迪，就能一直贏下去。