如果要評選國內(nèi)最具“海洋氣質(zhì)”的省會城市,福州首當(dāng)其沖。在這里,海鮮是人們的日常食材,而美麗的海島與海岸線更是賦予這里充滿活力的生活氛圍。
10月過半,秋風(fēng)颯爽,整座城市悠然恬靜。就在近日,正值福州最舒適的時節(jié),比亞迪海豹車型來到福州,一場“海豹領(lǐng)SHOW鑒賞會”刮起一場有關(guān)海洋美學(xué)的風(fēng)“豹”。
自2022年7月29日正式上市以來,比亞迪海豹一直廣受消費者的喜愛,不僅銷量驚人,而且口碑良好,這次在福州上市同樣引起廣泛關(guān)注。
讓人驚艷的海洋美學(xué)
看到比亞迪海豹的第一眼,是“驚艷”。由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜的設(shè)計團(tuán)隊打造,繼承了Ocean-X概念車的“海洋美學(xué)”設(shè)計,海豹車身線條呈現(xiàn)豐富的流動性和圓潤飽滿的車型姿態(tài)。
比亞迪海豹的長寬高分別為4800x1875x1460mm,軸距2920mm。從車身側(cè)面看,新車的車身線條設(shè)計十分簡潔,通過線條的勾勒刻畫出力量感,呈現(xiàn)出轎跑的姿態(tài)。而尾部采用了貫穿式尾燈組,設(shè)計極具層次感。內(nèi)飾方面,海豹的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計,內(nèi)置最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。
領(lǐng)先的純電性能
在動力方面,海豹提供后驅(qū)與四驅(qū)兩種驅(qū)動形式,采用了電池車身一體化結(jié)構(gòu)、8合1動力總成,搭載容量61.4kWh、82.5kWh兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰電池,根據(jù)不同的動力搭配,CLTC工況續(xù)航分別達(dá)到550公里、650公里以及700公里。
在性能操控方面,海豹擁有50:50的軸荷比,低重心設(shè)計也使得海豹具有更小的轉(zhuǎn)動慣量,配合DP轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和線控制動系統(tǒng),操控大幅提升。懸架采用了前雙叉臂、后五連桿結(jié)構(gòu),擺臂以及轉(zhuǎn)向節(jié)采用鍛造鋁合金材料,使得海豹的非簧載質(zhì)量更輕,可以更迅速地響應(yīng)路面的變化,路感更清晰。
更安全的車身結(jié)構(gòu)
在安全性上,海豹擁有專為純電動車打造的安全車身結(jié)構(gòu)。得益于CTB技術(shù)優(yōu)勢,海豹采用的“刀片電池”以類似蜂窩鋁板的結(jié)構(gòu)融入車體,車輛電池包的縱向傳力提升了83%,車內(nèi)結(jié)構(gòu)安全提升了50%,此外,海豹的全框式副車架也有助于分散應(yīng)力,其特殊的潰縮結(jié)構(gòu)設(shè)計可以更為高效地吸收碰撞能量,側(cè)向傳力提升了125%,更好的保護(hù)車內(nèi)乘員安全。
即刻豹走,馭電奔赴全新未來
在此次比亞迪“馭電未來 即刻豹走—海豹領(lǐng)SHOW鑒賞會·福州站”上,海豹共推出550km、650km和700km三個續(xù)航版本,后驅(qū)和四驅(qū)兩種動力,共四款車型,售價區(qū)間20.98萬-28.68萬元?;顒蝇F(xiàn)場還公布了超級豪華的“上市權(quán)益”。
作為搭載比亞迪最新CTB技術(shù)、源于e平臺3.0打造的比亞迪海豹,在安全、操控、高效和美學(xué)等方面都實現(xiàn)了新的突破,其為用戶帶來的高品質(zhì)駕乘質(zhì)感和出行體驗讓它成為名副其實的海洋“豹”款。