【懂車之道  新車】3月12日，2019款比亞迪宋MAX車型正式上市。新車共推出7款車型，售價區(qū)間為7.99-12.99萬元，詳見下表。與此同時，比亞迪宋MAX DM（插電混動版）車型也于同期開啟了預(yù)售，其預(yù)售價格區(qū)間為16-20萬元。就在發(fā)布新車的前幾日，比亞迪被中國消費者協(xié)會點名了。

比亞迪售后服務(wù)問題和虛假宣傳都在行業(yè)中排名首位

不巧的是，在3月11日，權(quán)威機構(gòu)中國消費者協(xié)會發(fā)布“2018年全國消協(xié)組織受理汽車產(chǎn)品投訴情況分析”，統(tǒng)計過去一年中國各大品牌用戶投訴情況，集中反應(yīng)品牌的各種問題。從汽車投訴榜單中了解到，比亞迪是全年投訴量最大、售后服務(wù)投訴最多的品牌。此投訴數(shù)據(jù)為絕對值，因各汽車品牌的銷售量和保有量不同，消費者應(yīng)綜合考量。

前十名德系品牌就占據(jù)五席，日系兩名有日產(chǎn)和東風(fēng)本田，自主品牌僅比亞迪。此次比亞迪全年投訴量達(dá)到了649件，成為2018年汽車投訴量第一品牌，其中售后服務(wù)問題和虛假宣傳都在行業(yè)中排名首位，合同問題占比也較高，客觀反映比亞迪售后體系仍存在較大問題。

下面我們來簡單看一下2019款比亞迪宋MAX和全新宋MAX DM。

外觀上，2019款比亞迪宋MAX保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計，只對外觀上進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，比如新增雙色外后視鏡、新款式17英寸雙色輪圈、琥珀金色車漆。

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾的整體設(shè)計與現(xiàn)款保持一致，只是新增了配置，比如新增了米色內(nèi)飾、車內(nèi)監(jiān)控攝像頭、可開啟雙層雙模式電動天窗、前排座椅通風(fēng)/加熱、第二/三排空調(diào)出風(fēng)口、后排獨立自動空調(diào)等配置。

中控屏升級成為了10.1英寸或12.8英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，內(nèi)置DiLink車機系統(tǒng)。另外，DiLink車機的產(chǎn)品云服務(wù)在此前遠(yuǎn)程控制、胎壓監(jiān)測等功能基礎(chǔ)上，還新增了E-Call和i-Call功能。

座椅布局方面，新車?yán)^續(xù)提供2+3+2式7座和2+2+2式6座布局。動力方面，與現(xiàn)款保持一致，搭載現(xiàn)有的1.5T發(fā)動機，其最大功率154馬力，峰值扭矩240?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速雙離合變速箱。

比亞迪宋MAX DM

宋MAX DM在外觀上與汽油版車型相比具有小幅度的變化，主要包括前格柵飾條、霧燈區(qū)域飾條以及輪圈等處的樣式有所改變，另外，該車的充電接口位于右后翼子板上。

內(nèi)飾方面，宋MAX DM車型在首發(fā)之初就配備了此次2019款燃油版車型新增的電子擋把和可旋轉(zhuǎn)式中控屏幕。而在細(xì)節(jié)方面，方向盤上的“宋”字LOGO變?yōu)樗{(lán)色，突出新能源車型的特征。在后排，新車還提供了220V電源、USB接口等。

安全配置方面，宋MAX DM除搭載8安全氣囊、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等主被動安全配置外，還帶有啟停功能的全速自適應(yīng)巡航、預(yù)測性碰撞報警、盲點監(jiān)測、倒車側(cè)碰預(yù)警、后向碰撞預(yù)警、自動緊急制動等L2級智能駕駛系統(tǒng)。

動力方面，其搭載一套由最大功率150馬力的1.5T發(fā)動機、最大功率150馬力的驅(qū)動電機，以及三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時間為6.9秒。該車綜合工況百公里油耗1.2升，純電續(xù)航81公里。還提供51公里純電續(xù)航版本（7.9秒“破百”），滿足不同用戶需求。

小編有話說：當(dāng)然在3月11日吉利嘉際出來之前，宋MAX在細(xì)分市場的確有自己的優(yōu)勢，不過在這之后，消費者的選擇和糾結(jié)也隨著而來，當(dāng)然在造車這件事情上，對于一直重心在電池和電器的比亞迪總是給人不靠譜的感覺，當(dāng)然不要問我們怎么得出的結(jié)論，從投訴率就可以看出來了。（圖：來源網(wǎng)絡(luò)；文：懂車之道  劉宇  編輯）