3月12日，比亞迪官方宣布2019款宋MAX正式上市，官方指導(dǎo)價格區(qū)間為7.99-12.99萬元，共推出7款車型。此外，宋MAX DM車型也正式開啟預(yù)售，補(bǔ)貼后的預(yù)售價格為16-20萬元。

新車主要升級了內(nèi)飾和比亞迪旗下招牌的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包括可旋轉(zhuǎn)式大屏幕和電子擋把，同時外觀細(xì)節(jié)也有略微改變。

新款宋MAX的外觀與舊款車型基本保持一致，依然采用“Dragon Face”家族式前臉設(shè)計。前臉采用多橫幅式貫穿左右車燈的鍍鉻飾條，漢字“宋”的出標(biāo)logo延續(xù)比亞迪家族特色，霧燈區(qū)域鍍鉻裝飾恰似 “龍須”，辨識度十足。

此外，新車換裝了全新樣式的雙五輻式輪轂，造型上比現(xiàn)款動感不少，實拍車型搭配的是佳通 GitiComfort系列輪胎，尺寸為215/55 R17，主打靜音和舒適。

宋MAX新增了自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，有10.1英寸和12.8英寸兩種尺寸規(guī)格，該大屏可根據(jù)應(yīng)用場景自動旋轉(zhuǎn)。

新增的DiLink系統(tǒng)搭載8核CPU，可自行下載各種APP使用，同時系統(tǒng)兼容智能語音交互功能，可通過語音操作導(dǎo)航、聽音樂、開空調(diào)等。

該系統(tǒng)的云服務(wù)功能在此前遠(yuǎn)程控制、胎壓監(jiān)測等基礎(chǔ)上，新增了E-Call和i-Call功能。E-Call可通過車內(nèi)按鍵一鍵呼叫救援，i-Call為用戶提供實時車況、維保信息等精準(zhǔn)咨詢服務(wù)。值得一提的是，新車的車內(nèi)還新增了監(jiān)控攝像頭，可實時監(jiān)控車內(nèi)駕駛?cè)藛T的安全。

內(nèi)飾方面還有其它升級，比如其位于主、副駕之間的中央扶手采用全新寬體式設(shè)計，上下部分儲物空間更便捷，同時新增米色內(nèi)飾。

新車在座椅布局上延續(xù)“2+3+2”、“2+2+2”兩種座椅布局形式。車身尺寸與現(xiàn)款一致，屬于同級別里平均水準(zhǔn)。

動力方面，2019款宋MAX與現(xiàn)款車型一樣搭載一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率113kW，最大扭矩240Nm。傳動系統(tǒng)方面與之匹配的是6擋手動和6檔雙離合變速箱。

中控的“雞腿”電子擋桿是一大升級亮點，比舊款的擋把擁有更佳的質(zhì)感和觸感。

2019款宋MAX在原來搭載的全景天幕基礎(chǔ)上，新增了可開啟雙層雙模式電動天窗。同時，前排座椅通風(fēng)/加熱、第二、三排空調(diào)出風(fēng)口、后排獨立自動空調(diào)、PM2.5綠凈空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)等配置均得以延續(xù)。

與此同時，比亞迪官方宣布宋MAX DM車型正式開啟預(yù)售。宋MAX DM是宋MAX的插電式混動車型，這也是宋MAX首次推出新能源車型。

宋MAX DM與燃油版車型在外觀上有所區(qū)別，主要是前格柵造型和霧燈飾條的設(shè)計不一樣，“宋”logo字樣也變成了藍(lán)色。內(nèi)飾方面，兩者則基本保持一致。

動力方面，宋MAX DM將采用1.5T發(fā)動機(jī)+前后雙電機(jī)的動力系統(tǒng)，電機(jī)最大功率都為110kW，最大扭矩250Nm，匹配6擋雙離合變速箱。這套動力系統(tǒng)的綜合功率為333kW，綜合最大扭矩為740Nm，百公里加速時間僅需6.9秒，純電續(xù)航里程達(dá)到81km。

國產(chǎn)MPV市場的競爭越來越激烈，面對傳祺GM6、吉利嘉際等新生實力車型的“圍堵”，比亞迪宋MAX的壓力的確不小。這次改款后不僅內(nèi)外升級，還將推出插電車型后續(xù)還會有EV車型，也算是及時提升了競爭力。未來，15萬元內(nèi)的國產(chǎn)MPV市場將會越來越激烈，越來越多的產(chǎn)品選擇對于消費者來說也是好事！