雖然法系車最近幾年在國內(nèi)市場頹勢盡顯，可一些車型還是擁有著較高關(guān)注度，在消費(fèi)者之間影響力還算不錯。其中東風(fēng)標(biāo)致408系列更是人氣頗高，在年輕人中頗受認(rèn)可。根據(jù)官方消息顯示，東風(fēng)標(biāo)致408X即將在2022廣州車展正式亮相。該車可視為今年6月22日海外全新標(biāo)致408的國內(nèi)版本，將憑跨界SUV概念搶占生存空間。

外觀設(shè)計(jì)上，東風(fēng)標(biāo)致408X極富辨識度。其以該品牌全新理念為基礎(chǔ)打造，注重將時(shí)尚觀感與運(yùn)動質(zhì)感較好兼顧，畢竟其主要受眾是年輕群體。前臉部分中網(wǎng)還是無界式結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部填充結(jié)構(gòu)很有特點(diǎn)，呈現(xiàn)出比較明顯的顆粒感，還能襯托中間LOGO。大燈組為“7”字型布局，點(diǎn)亮之后光照效果很是吸睛。前杠部分新穎程度有限，梯形布局中規(guī)中矩。

東風(fēng)標(biāo)致408X側(cè)面線條簡單流暢，跨界SUV造型十分特別，運(yùn)動質(zhì)感直接拉滿。其車窗周邊、外后視鏡和輪眉等區(qū)域都以黑色材質(zhì)裝飾，看起來相當(dāng)犀利。車門面板下方凸起筋線與中間筆直腰線相得益彰，工業(yè)力量感得到強(qiáng)化。該車配備20英寸輪轂，五角式結(jié)構(gòu)極富視覺攻擊性。

東風(fēng)標(biāo)致408X尾部稍顯扁平，后車窗面積可觀，傾斜角度較大。而尾燈組樣式修長凌厲，內(nèi)嵌LED光源為箭羽式結(jié)構(gòu)，配合黑化燈罩，視覺觀感還是非常兇狠。后杠部分有些突兀，黑色填充結(jié)構(gòu)面積過大，比例上有些不協(xié)調(diào)。

東風(fēng)標(biāo)致408X長度為4690mm，軸距則是2790mm。其尺寸上并不突出，沒有太大優(yōu)勢，對于喜歡大空間的客戶吸引力有限。不過其在內(nèi)飾部分還是做出較大幅度升級，嵌入式中控屏幕尺寸突出，UI界面設(shè)計(jì)豐富多樣，雖然支持多種APP，但是運(yùn)行流暢性不必?fù)?dān)心。多功能方向盤設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，頂端與底部較為平直，按鍵區(qū)域排列很是緊湊。該車也保留部分實(shí)體按鍵，在增強(qiáng)機(jī)械感的同時(shí)，也更容易實(shí)現(xiàn)“盲操”。

目前關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致408X的動力信息還未曝光，不過預(yù)期其會提供兩種版本可選。其中插電式混動車型將會成為銷量主力，搭載1.6升四缸引擎與電動機(jī)，傳動上選擇8擋自動變速箱。而燃油版可能搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，不僅輸出上較為有限，同時(shí)還是三缸規(guī)格，這會勸退很多潛在客戶，畢竟國人對此類型引擎很是“反感”。

總結(jié)

雖然法系車目前在國內(nèi)市場的生存空間被不斷壓縮，但其還是在努力推出新車，試圖打破僵局。此次東風(fēng)標(biāo)致408X的出現(xiàn)，可能不會在銷量上實(shí)現(xiàn)較大幅度增長，但改進(jìn)之處還是可圈可點(diǎn)。其顏值是加分項(xiàng)，眾多全新元素的應(yīng)用很是搶眼。內(nèi)飾配置更是實(shí)現(xiàn)較好改善，科技水準(zhǔn)較之一眾對手不落下風(fēng)。不過其售價(jià)可能較之現(xiàn)款車型會高一些，性價(jià)比上可能表現(xiàn)一般。