知嘹汽車/Jasper

如果有這么一臺(tái)車，雙門雙座還是后驅(qū)敞篷，更重要的是只賣9.99萬元，你會(huì)考慮嗎？想必不少人都會(huì)心動(dòng)，這簡(jiǎn)直就是年輕人心中的“大后超”啊，但如果再告訴你，這是一臺(tái)MINI EV呢？

近日，呼聲傳了好久的敞篷版五菱MINI EV正式上市開售，官方的定價(jià)為9.99萬元，再聽了這個(gè)定價(jià)后，不少人都表示“有點(diǎn)難以接受”，那究竟這臺(tái)從前人們嘴里說的“年輕人的第一臺(tái)敞篷車”真的賣貴了嗎？

我們先來看看這臺(tái)車的整體表現(xiàn)如何。首先在外觀方面，新車與Gameboy版本的MINI EV并沒有太大的區(qū)別，日行燈部分迎來了小改動(dòng)，整體燈組也采用了熏黑的設(shè)計(jì)，與中央的飾板形成了貫穿式設(shè)計(jì)，下方的飾板變?yōu)榱算y白色，此前網(wǎng)格狀的造型也變?yōu)榱烁悠交娜忾]設(shè)計(jì)。

在車身側(cè)面，敞篷版的MINI EV采用了軟頂?shù)脑O(shè)計(jì)，巧克力色的頂棚配色比較亮眼，車門部分也采用了無框設(shè)計(jì)，在敞篷機(jī)構(gòu)收起后，防滾架和前擋風(fēng)部分形成了一個(gè)不錯(cuò)的環(huán)狀設(shè)計(jì)，這也為這臺(tái)敞篷車帶來了不錯(cuò)的安全感，對(duì)于小個(gè)子用戶來說在發(fā)生意外時(shí)，生存空間還是足夠的，但是對(duì)于180cm以上的用戶來說，前擋風(fēng)會(huì)對(duì)視線有些許遮擋，如果身高更高的話，生存空間表現(xiàn)也有些堪憂。

輪轂部分采用了12寸的尺寸搭配六幅條的設(shè)計(jì)，視覺表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，在車身后面由于要對(duì)敞篷結(jié)構(gòu)收起時(shí)有收納空間，也營(yíng)造了一個(gè)類似小鴨尾的設(shè)計(jì)，總體運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn)比較不錯(cuò)，時(shí)尚感也足夠。

來到車尾部分，敞篷版的MINI EV在車尾設(shè)計(jì)上與車頭部分保持了極度的一致，上下兩條貫穿式的飾板設(shè)計(jì)，無論是在燈組部分還是標(biāo)識(shí)上都很亮眼，但由于敞篷結(jié)構(gòu)的收納問題，后尾箱無法從外部打開，只能從車輛內(nèi)部通過拉鏈形式打開，而且軟質(zhì)的拉鏈結(jié)構(gòu)在拿取時(shí)的便利程度相對(duì)較低。

但對(duì)于這么一臺(tái)敞篷車來說，儲(chǔ)物和拿取只是“次要需求”，能夠敞篷才是“第一需求”。在敞篷機(jī)構(gòu)上，MINI EV采用了扭把式+電動(dòng)的結(jié)構(gòu)。先手動(dòng)扭轉(zhuǎn)把手開啟敞篷開關(guān)后，就可以用按鈕的形式來電動(dòng)開合，這一點(diǎn)還是比較方便的。

在車輛的內(nèi)部設(shè)計(jì)上還是延續(xù)了簡(jiǎn)約為主的設(shè)計(jì)，沒有此前概念車上搭載的雙聯(lián)屏算是一大遺憾，中控部分的設(shè)計(jì)變得更加平順，下方依舊是中空設(shè)計(jì)，換擋部分采用旋鈕式，備受吐槽的加速踏板過于靠右問題依然沒有解決。

敞篷版MINI EV的續(xù)航里程為280km，在交流慢充下從20%電量充滿需要8.5個(gè)小時(shí)，電池組部分為磷酸鐵鋰電池，整體表現(xiàn)相比常規(guī)版本來說并沒有驚喜。

話說回來，這樣一臺(tái)敞篷版的MINI EV真的賣貴了嗎？單以產(chǎn)品力來看的話，答案是肯定的，在10萬這個(gè)價(jià)格上，國(guó)產(chǎn)的很多新能源車型都會(huì)是比它更好的選擇，在實(shí)用性和動(dòng)力配置上的表現(xiàn)都比MINI EV更為突出。但如果要算上附加價(jià)值呢？

我們一起來考慮一個(gè)問題，拋開敞篷版這件事去想，MINI EV的受眾究竟是什么樣的呢？以Gameboy舉例，7萬多的售價(jià)在中國(guó)的新能源市場(chǎng)也不是沒車可選，即便是4座車型，后排空間的使用頻率就像后排空間一樣少之又少，但這并不妨礙MINI EV賣的好，這就是MINI EV的附加價(jià)值的體現(xiàn)。再看回敞篷版的MINI EV，9.99萬的售價(jià)當(dāng)然貴，但如果蒼山洱海邊算貴嗎？答案就變得不確定了。

所以，敞篷版的MINI EV貴不貴不是問題，值不值才是問題。對(duì)于要花10萬買一臺(tái)剛需車型的用戶來說，這真的不值，而對(duì)于要買臺(tái)玩具或是買個(gè)浪漫的用戶來說，五菱MINI EV敞篷版就顯得很有性價(jià)比了。

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