國(guó)慶長(zhǎng)假剛剛度過(guò)，相信很多朋友在這個(gè)假期，都有帶著老人和孩子來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的自駕旅行。當(dāng)然有孩子和老人的出行，不僅要考慮行李的安置，還要考慮空間和舒適度等方面的需求。

所以說(shuō)，代步的車平時(shí)用起來(lái)挺好，但一到長(zhǎng)假，不夠用的短板立馬就顯現(xiàn)出來(lái)了，國(guó)慶過(guò)后估計(jì)有不少男同胞已經(jīng)開(kāi)始有了換車的念頭，爭(zhēng)取春節(jié)出游一步到位。這不就在國(guó)慶節(jié)假期前夕，北京現(xiàn)代就為偏愛(ài)帶著家人出行的用戶推出了一款旅行家產(chǎn)品，其旗艦車型第四代勝達(dá)旅行家正式上市，共發(fā)布6款配置車型，售價(jià)為20.28-26.98萬(wàn)元。

第四代勝達(dá)旅行家定位于“多功能大六座旗艦SUV”，是在2019年上市的第四代勝達(dá)車型基礎(chǔ)上，針對(duì)中國(guó)家庭消費(fèi)者實(shí)際用車需求進(jìn)行了深入優(yōu)化與升級(jí)而來(lái)，通過(guò)外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)的重新調(diào)整，以及配置與功能的實(shí)用增量，成為20萬(wàn)級(jí)大六座四驅(qū)旗艦SUV車型，能夠滿足家庭消費(fèi)者“既能朝九晚五，又能山河爛漫”的理想用車生活。

對(duì)于旅行家而言，最重要的當(dāng)然就是空間了。第四代勝達(dá)旅行家車身尺寸為4945x1910x1720mm，相較于第四代勝達(dá)車身長(zhǎng)度增加了15mm，軸距為同級(jí)最大的2865mm，能夠帶來(lái)更為寬大的內(nèi)部乘用空間。

在此之上，第四代勝達(dá)旅行家采用了2+2+2式座椅布局，三排座椅均可進(jìn)行獨(dú)立角度調(diào)節(jié)，可提供舒適乘用體驗(yàn)。常規(guī)三排使用模式下，第四代勝達(dá)旅行家的后備廂容積為591L，在放倒后排座椅后還可擴(kuò)展出一個(gè)完全平整的儲(chǔ)物空間，滿足家庭出行靈活使用。

在滿足了空間實(shí)用性之外，戶外出游另一大重點(diǎn)就是動(dòng)力性能了，畢竟在戶外可不能掉鏈子。第四代勝達(dá)旅行家沿用了2.0T+8AT的高效低耗動(dòng)力總成，擁有169kW的最大功率和353N·m的峰值扭矩，能夠?yàn)榧彝ハM(fèi)者出行提供充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。

值得一提的是，第四代勝達(dá)旅行家從中低配車型開(kāi)始，配備了同級(jí)少有的具有50:50鎖止功能的HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠應(yīng)對(duì)多種路況挑戰(zhàn)。

而第四代勝達(dá)旅行家搭載的Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，擁有多項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)和駐車輔助功能，能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛，提升便利性和安全性，讓消費(fèi)者出行更安心。

此外，為了進(jìn)步一優(yōu)化用戶出游體驗(yàn)，第四代勝達(dá)旅行家搭載了新一代車機(jī)智能互聯(lián)系統(tǒng)。中控屏尺寸升級(jí)至12.3英寸，內(nèi)部集成雙音區(qū)語(yǔ)音控制、虛擬智能助手，搭載豐富的媒體聚合服務(wù)，新增停車自動(dòng)繳費(fèi)、快遞外賣等偏好功能，并且后期可通過(guò)OTA功能持續(xù)改善功能體驗(yàn)并豐富應(yīng)用生態(tài)。

內(nèi)飾部分，充分滿足用戶需求，第四代勝達(dá)旅行家將傳統(tǒng)中控臺(tái)布局調(diào)整為上下雙層中控臺(tái)設(shè)計(jì)，與海外版車型同步。其中，上層區(qū)域?yàn)楣δ芸刂茀^(qū)與水杯架，并且采用大面積物理按鍵，令操作更為便捷；下層為中空的大尺寸儲(chǔ)物空間，可進(jìn)一步提升前排儲(chǔ)物能力。

隨著第四代勝達(dá)旅行家的上市，北京現(xiàn)代在華市場(chǎng)的產(chǎn)品線也得到了進(jìn)一步完善。在一片市場(chǎng)唱衰聲中，北京現(xiàn)代在今年率先止跌，并在逆勢(shì)中積極尋找向上通路。6月以來(lái)，北京現(xiàn)代銷量環(huán)比增長(zhǎng)分別達(dá)到72.7%、3.2%，8月更是熱銷25,385輛，環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)14.5%，連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量直線拉升，吹響了逆勢(shì)反擊的號(hào)角。