從主力摩托到進軍汽車的品牌,其實還不少,比如我們熟悉的已經(jīng)倒下的力帆,還有SWM斯威等。而在近段時間我們又迎來了一位不知道算不算跨界造車的品牌——自游家,該品牌是滿大街跑的小牛電動車創(chuàng)始人李一男打造的汽車品牌。首款車型自游家NV在近日也正式上市,推出兩款純電一款增程式動力,售價區(qū)間為27.88-31.88萬元。
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看到自游家NV大家第一時間想到的是誰呢?個人感覺它和理想L7的定位還是很接近的,不過自游家NV的價格確實要便宜不少,且在品牌影響力方面,理想也算是當(dāng)下比較熱門的新勢力,而自游家只能算是新新勢力,但小牛電動車的知名度還是不錯的,但這是否能輻射到汽車不得而知。
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并且在售后服務(wù)體系上,自游家表示將在今年三季度起,在全國陸續(xù)建立100個服務(wù)網(wǎng)點,但也要看關(guān)鍵字,那就是“開始建”,也就是說還需要點時間。但這都是新勢力品牌需要盡力的一個階段,即使現(xiàn)在比較熱門的幾個新勢力品牌,都還在積極建設(shè)服務(wù)網(wǎng)點。所以對于自游家NV,我們現(xiàn)在應(yīng)該要看的還是產(chǎn)品力,會不會有吸引力。(至于“憑啥和L7比較?”,或許應(yīng)該從價格上去說吧,確實價格上不能和L7比較,畢竟貴了不少)
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自游家NV整車的外觀設(shè)計還是比較有特點的,前臉大燈樣式和小牛電動車上的圓環(huán)設(shè)計有相似之處,辨識度比較高,兩側(cè)大燈通過點狀的LED燈帶連接。車身側(cè)面造型比較常規(guī),視覺重心比較靠后,位于C柱的金屬蓋板嵌有數(shù)字動感的指示燈,有點類似咱們電動車上的能量堆棧,來顯示目前的電量情況。
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車身尺寸部分,該車的長寬高分別為4915/1950/1750mm,軸距達到2900mm,定位是一個大5座中大型SUV,尺寸上稍小于理想L7,但差距不大。
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內(nèi)飾部分,自游家NV的設(shè)計還是比較簡約的,但以一款新勢力的角度來看,屬于中規(guī)中矩沒有太大的亮點。不過在智能交互部分,自游家NV也是跟上了節(jié)奏。首先是可通過手機或智能穿戴設(shè)備即可實現(xiàn)無感解鎖,這個一些電動自行車上也有,還是非常好用的。而15.6英寸中央懸浮屏使用了基于Android Automotive開發(fā)的NIUTRON OS,支持車機原生系統(tǒng)NIUTRON OS與車載手機應(yīng)用之間的無縫切換。車機還支持無感連接CarPlay,還有Carlink和HiCar無線互聯(lián),以及AR導(dǎo)航等功能。
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至于配置部分,自游家NV也是走了一個“全都要”的路子,也就是說三款配置車型,基本只有動力上的不同,對于喜歡它的用戶來說,其實就只需要考慮選擇純電還是增程,純電的續(xù)航有多少要求。并且它的配置也是非常頂?shù)模@也是當(dāng)下這類新勢力比較擅長的,配置基本堆滿,無論是安全還是舒適,所以這就不多介紹了,感興趣的去看看配置表就好了。
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輔助駕駛能力方面,自游家NV全系標配24項AAD(Advanced Assistant Driving 高階輔助駕駛系統(tǒng)),全系車型都支持輔助駕駛系統(tǒng)的硬件付費升級,升級后可實現(xiàn)高速公路和城區(qū)道路的NOA(Navigate on Autopilot領(lǐng)航輔助駕駛)功能,以及更多場景下的全自動泊車功能。講道理對于一款新勢力來說,這些體驗肯定是大家想要的,付費升級大家就要有意見了。至于這套NOA的能力如何,還有待之后的實際測試才能知曉。
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動力部分,自游家NV提供純電和增程兩種動力模式,其中增程版采用1.5T四缸發(fā)動機作為增程器,驅(qū)動系統(tǒng)則有兩臺電機組成,前電機最大功率為130kW,后電機最大功率為140kW,電驅(qū)系統(tǒng)最大扭矩為526N·m。而純電版電驅(qū)系統(tǒng)最大功率為280kW,最大扭矩為452N·m,續(xù)航有CLTC標準下440km和550km兩種選擇,對于這個尺寸的SUV來說算不上長。自游家NV全系車型0-100km/h加速為5.9秒。全系標配iAWD智能雙電機四驅(qū)系統(tǒng),支持運動、越野、彈射、濕滑路面等7種駕駛模式。
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總結(jié):
整體來說自游家NV的紙面實力還是挺不錯的,這個配置基礎(chǔ)下售價有一定的優(yōu)勢,當(dāng)然也需要考慮到前面提及到的品牌以及售后等問題。不過純電版本的里程表現(xiàn)相對一般,沒有太大的續(xù)航優(yōu)勢。不過我們也需要關(guān)注的是其品牌創(chuàng)始人李一男確實打造出了非常多的顛覆性產(chǎn)品,而自游家NV是否能夠在汽車市場掀起一股浪潮,讓我們拭目以待。