牛創(chuàng)新能源科技是李一男繼小牛電動(dòng)成功上市后再次創(chuàng)業(yè),那么作為旗下的首選車型,自游家NV是否能像小牛的兩輪產(chǎn)品那樣,為行業(yè)帶來(lái)更多可能性呢?
10月8日,自游家汽車宣布旗下首款車型自游家NV正式上市。新車共推出了純電和增程兩個(gè)版本,其中純電標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)分別為27.88萬(wàn)和31.88萬(wàn)元,增程版售價(jià)為28.88萬(wàn)元。
與此同時(shí),官方開(kāi)啟了官網(wǎng)、官方App或官方小程序三條預(yù)定通道,支付1,000元意向金即鎖定權(quán)益。前20,000名成功支付自游家NV意向金并在2022年12月31日前完成正式定購(gòu)的非營(yíng)運(yùn)?輛首任?主,將獲得終身整車質(zhì)保、終身三電質(zhì)保、5年免費(fèi)保養(yǎng)等權(quán)益。據(jù)悉,自游家NV將于2022年12月起陸續(xù)開(kāi)始交付。
自游家NV定位中大型SUV,整車長(zhǎng)寬高分別為4915mm、1962mm、1755mm,軸距2910mm。對(duì)比競(jìng)品嵐圖FREE 4905*1950*1645mm的車身尺寸,自游家NV的體量?jī)?yōu)勢(shì)較為明顯,不過(guò)軸距表現(xiàn)稍顯遜色。
值得一提是,自游家NV在設(shè)計(jì)上并沒(méi)有完全照搬新能源車型早已同質(zhì)化的造型模板,相反,它保留了更多傳統(tǒng)燃油車的結(jié)構(gòu)特征,例如大尺寸的雙軌環(huán)形日間行車燈、融合了燈帶的前格柵等。
另一個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是,車身側(cè)門C柱位置帶有的電量顯示器功能,可更為直觀地查看車輛剩余電量以及充電進(jìn)度。除此之外,C柱飾板還提供不同材質(zhì)的定制服務(wù),以進(jìn)一步滿足用戶的個(gè)性化需求。
內(nèi)飾部分采用了極簡(jiǎn)+大屏的主流設(shè)計(jì)思路,12.3英寸全液晶儀表屏與15.6英寸懸浮中控屏可以說(shuō)是目前新能源車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。特別之處在于,Smart Stacks積木拼插交互可在中央懸浮屏同屏運(yùn)行NIUTRON OS和CarPlay,二者在操作時(shí)能夠做到互不干涉,不同使用習(xí)慣的用戶可各取所需。
在智能駕駛方面,自游家NV全系標(biāo)配AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng))、ACC、BSD、LCA等24項(xiàng)AAD駕駛輔助系統(tǒng)功能。另外,除了我們熟知的軟件OTA升級(jí)外,自游家NV還支持輔助駕駛軟硬件的全面升級(jí),也就是說(shuō)全系車型可付費(fèi)升級(jí)至SuperDrive AAD,升級(jí)后用戶將會(huì)獲得適用于高速和城區(qū)道路的領(lǐng)航輔助駕駛功能。
升級(jí)至SuperDrive AAD的自游家NV將采用雙地平線征程5芯片,全車配備12個(gè)超高清攝像頭,4個(gè)環(huán)視攝像頭以及5個(gè)毫米波雷達(dá),不過(guò)精度更高的激光雷達(dá)還暫未出現(xiàn)在配置清單中。
基于火星石科技開(kāi)發(fā)的GEMINI雙子動(dòng)力模塊系統(tǒng),自游家NV兼顧了純電和增程兩種驅(qū)動(dòng)模式。新車標(biāo)配iAWD智能雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),搭載永磁同步電機(jī),全系車型0-100km/h加速同為5.9s。
增程版搭載1.5T四缸增程器,熱效率41.07%,前后雙電機(jī)峰值總功率270kW,峰值總扭矩526Nm,純電續(xù)航能力為150km,WLTC綜合續(xù)航里程939km,CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1257km。
純電版本搭載前后雙電機(jī),峰值總功率280kW,峰值扭矩452N?m,其中長(zhǎng)續(xù)航版CLTC續(xù)航里程560km,同時(shí)提供CLTC續(xù)航里程440km的純電標(biāo)準(zhǔn)版車型。值得一提的是,純電版車型均標(biāo)配熱泵空調(diào),相比傳統(tǒng)的PTC空調(diào),其能耗更低,可在極寒條件下更好地應(yīng)對(duì)續(xù)航衰減問(wèn)題。
結(jié)合27.88-31.88萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)看,自游家NV的“靜態(tài)”產(chǎn)品力似乎已具備了和競(jìng)品一教高下的實(shí)力,不過(guò)作為全新品牌,品牌力的缺失卻是不可避免的減分項(xiàng),所以對(duì)于首批嘗鮮的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),購(gòu)買行為無(wú)疑還是需要一定的勇氣的。
本文作者為踢車幫 耿安