【EV視界報道】2022年10月8日，自游家NV正式上市，新車共推出3款車型，其中純電版共2款，增程版共1款，純電版售價區(qū)間為27.88-31.88萬元，增程版售價為28.88萬元。作為旗下首款車型，定位中大型5座SUV的自游家NV提供純電動和增程式混動兩種動力形式。其中純電版CLTC工況續(xù)航里程分別為440km與560km。增程版CLTC工況續(xù)航里程1257km，全系車型百公里加速時間均為5.9s。

自游家NV融入了Urban Exploring城市探索融合風格，整體造型看上去十分硬朗，其中前臉最具辨識度的莫過于雙軌環(huán)形日間行車燈，并由貫穿中網的燈條聯動在了一起，點亮后看上去十分復古，給人以萌萌噠的感覺，日間行車燈兩側的是LED遠近光一體式前大燈。

車身側面，自游家NV分別配備了20英寸雙色低風阻輪圈、隱藏式門把手、懸浮式車頂、C柱上的銀色飾板等元素幾乎涵蓋了當前市面主流的側面外形元素，意圖凸顯城市SUV的精致感。此外，新車還在C柱上配備了“能量堆?！钡脑O計，它可以在車輛充電時實時顯示電量情況。根據官方給出的數據，新車的車身尺寸長寬高分別為4915/1962/1755mm，軸距為2910mm。定位于一款中大型SUV。

車尾的設計方正飽滿，整個車尾靠一條橫線將視覺區(qū)域分為上下兩部分，層次感很到位。尾燈也采用虛線式的設計，與車頭相呼應。值得一提的是，新車的尾窗被尾翼包圍在了里面，官方稱之為“一體式火山口尾翼”，巧妙的將尾窗的雨刮器藏了起來，整體視覺感看上去也更為美觀。

內飾方面呈現出簡約和科技感，方向盤采用了雙輻設計，搭配了12.3英寸的液晶儀表，內置的UI界面有兩種模式可以選擇。該車的中控屏幕達到了15.6英寸，采用豎幅布局，內置了6顆線性馬達，可以提供觸屏反饋的震動感。

而其所配備的Smart Stacks積木拼插交互，讓自游家NV的車機采用了雙系統(tǒng)的設定，一方面是原生系統(tǒng)NIUTRON OS，另一方面是蘋果Carpaly，同時兩套系統(tǒng)均支持在中控屏與儀表屏的雙屏顯示。

動力部分，基于GEMINI雙子動力模塊打造的自游家NV提供純電動和增程式混動兩種動力形式可選，包括全系標配iAWD智能雙電機四驅系統(tǒng)，其中增程版采用1.5T發(fā)動機作為增程器，雙電機最大功率270kW（前130kW后140kW），最大扭矩526N·m，WLTC工況續(xù)航里程939km（CLTC續(xù)航里程1257km）。

純電版最大功率280kW，最大扭矩452N·m，CLTC工況續(xù)航里程分別為440km與560km。全系車型百公里加速時間均為5.9s，并支持運動、越野、彈射、濕滑路面等7種駕駛模式。

自游家NV將快充口和慢充口集中布置在車右側后翼子板的位置，而加油口則布置在車左側后翼子板的位置。它支持對外放電功能，這個對于可能有戶外露營需求的電動化SUV是非常加分的配置，但重點在于它支持兩檔模式，正常放電功率是3.3kW，而救援模式下可以實現6kW，實用性更強。

自游家NV全系支持輔助駕駛系統(tǒng)的硬件付費升級，升級后可實現高速公路和城區(qū)道路的NOA（Navigate on Autopilot領航輔助駕駛）功能，以及更多場景下的全自動泊車功能。

自游家NV全系標配AAD（Advanced Assistant Driving高階輔助駕駛系統(tǒng)），具備L2+輔助駕駛能力。

在此基礎上，2023年三季度起，自游家NV將支持全系硬件付費升級至SuperDrive AAD，其搭載的SuperDrive AAD超算平臺內置2顆地平線征程5芯片，AI算力提升至256 TOPS，實現超過64倍的性能提升。

SuperDrive AAD超感知系統(tǒng)將配置12顆超高清攝像頭，其中包括2顆800萬像素的前視高清攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、4顆側視攝像頭、1顆后視攝像頭及1顆駕駛員感知攝像頭，5顆毫米波雷達。

總結：自游家NV是品牌推出的首款量產車，它的外觀造型復古，內飾更加注重科技感的營造，搭載純電和增程兩種動力系統(tǒng)。定位方面，新車定位為中大型SUV，從整體數據來看與多款競品車型都形成了正面對抗，在價格方面也有著很強的競爭力，未來還要看它的真實市場表現到底如何，EV視界會持續(xù)關注。