今天上午，吉利全新純電動(dòng)車型GE11正式定下中文名“幾何A”。只是不知道這個(gè)十分個(gè)性化的中文名是否從前不久的有獎(jiǎng)?wù)髅蝎@得了靈感，但叫起來(lái)總感覺(jué)不像是一款汽車的名字。

幾何A將會(huì)提供兩款車型，NEDC綜合工況續(xù)航里程分別可達(dá)410km和500km，新車將于4月11日正式上市銷售。幾何A的整車采用了吉利全新的“多維流動(dòng)生命體”設(shè)計(jì)理念，不難發(fā)現(xiàn)就是以前衛(wèi)和簡(jiǎn)約的風(fēng)格為主。比如前臉采用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，隱藏式的車門把手，中控懸浮式液晶屏，貫通式的儲(chǔ)物倉(cāng)，都是迎合了目前純電動(dòng)車的主流設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

幾何A的尾燈組設(shè)計(jì)有點(diǎn)像“壓扁”的C字造型，并略帶有熏黑處理，配上可供選擇的0℃白、11℃銀、18℃金、26℃藍(lán)和100℃紅這五種車身顏色，會(huì)有不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊效果。車尾中央還印有GEELY的英文LOGO飾條，使尾部的層次感更加分明。幾何A的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4736/1804/1503mm，軸距為2700mm，定位為緊湊型車。

動(dòng)力方面，幾何A搭載一臺(tái)最大功率為177馬力（130千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高車速可達(dá)150km/h。動(dòng)力電池組方面，裝載寧德時(shí)代生產(chǎn)的61.9kWh和51.9kWh兩款高容量三元鋰電池，其NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為500km和410km。同時(shí)該車將具備五種充電模式，用戶可根據(jù)不同環(huán)境選擇最佳充電方式。標(biāo)準(zhǔn)版車型從30%-80%充電需0.5小時(shí)，高續(xù)航車型從30%-80%充電需0.55小時(shí)。

除此之外，幾何A在對(duì)電池組的保護(hù)方面也裝配了智擎純電系統(tǒng)和ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)，雙系統(tǒng)合作可實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)電池穩(wěn)定、電池溫控等一系列確保安全性的操作，最大程度避免異常情況的發(fā)生。

近日，2019款哈弗H7/H7L正式上市。新車共推出了6款車型，售價(jià)區(qū)間為14.20-18.00萬(wàn)元。比起哈弗H6的銷量，大哥哈弗H7/H7L的銷量多少顯得慘淡了一些?；仡櫲ツ?，H7/H7L的平均月銷量不超1800臺(tái)。好在2019款哈弗H7/H7L全系車型都升級(jí)為最新的7速雙離合變速箱，部分車型配置升級(jí)，價(jià)格也便宜了1萬(wàn)元以上，并且車標(biāo)已不再區(qū)分紅/藍(lán)標(biāo)，而是替換成了黑底色的LOGO。

外觀方面，除了車標(biāo)的顏色變化為，其他整體變化不大，進(jìn)氣口和霧燈上加裝了鍍鉻裝飾，也算增加了一些精致感。尾部方面針對(duì)后保險(xiǎn)杠及雙邊共兩出排氣進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整，使其看上去運(yùn)動(dòng)感更大一些。新車尺寸方面，哈弗H7的長(zhǎng)寬高為4715/1925/1718mm，采用五座布局；哈弗H7L長(zhǎng)寬高為4910/1925/1785mm，采用七座布局；兩款車型的軸距均為2850mm。

2019款哈弗H7/H7L的內(nèi)飾還是傳統(tǒng)的家族化風(fēng)格，不過(guò)根據(jù)車型的配置分布，部分車型會(huì)有12.3寸全彩數(shù)字虛擬組合儀表、無(wú)極可調(diào)電動(dòng)后背門、哈弗互聯(lián)、主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等便利配置。

除去換裝了全新7速濕式雙離合變速箱外，2019款哈弗H7/H7L會(huì)搭載一臺(tái)最大馬力231匹、最大扭矩355N·m的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

不過(guò)從理性方面來(lái)看，5座版本的H7比起自家豪華品牌WEY旗下的VV7來(lái)說(shuō)，雖然價(jià)格低了2萬(wàn)多元，但VV7的整體基調(diào)更加豪華，配置也相對(duì)劃算。不過(guò)，對(duì)于有7座需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，H7L還是值得考慮一下，畢竟17萬(wàn)的售價(jià)加上整體較高的配置，以及后期可能還會(huì)有的價(jià)格優(yōu)惠，其性價(jià)比還是很不錯(cuò)。