定制、高雅、奢華……對(duì)于勞斯萊斯而言，簡單的幾個(gè)詞描繪不盡它卓群的魅力。作為頂級(jí)豪車品牌，旗下車型的每一處細(xì)節(jié)，都能讓人心馳神往，正如勞斯萊斯汽車創(chuàng)始人亨利·萊斯爵士所言，“細(xì)節(jié)成就完美，但完美不止步于細(xì)節(jié)?！苯裉?，我們就來看看全新古思特加長版的細(xì)節(jié)。

碩大的帕特農(nóng)神廟式柵中網(wǎng)，配上下方方方正正的包圍，以及兩側(cè)“眼神”凝重的大燈，使得車頭有一種不怒自威的感覺。而標(biāo)志性的“歡慶女神”首次去掉了底座環(huán)繞的鑲板線，以更加低調(diào)優(yōu)雅的姿態(tài)獨(dú)立于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方，彰顯著高貴的氣質(zhì)。

5米7左右的車身長度，原本就很有氣勢。從頭燈貫穿至尾燈的修長線條融入了撞色的概念去增加視覺沖擊，再次加重了古思特的莊重感。而且側(cè)面的點(diǎn)綴，還在于高辨識(shí)度的對(duì)開門的設(shè)計(jì)，和偏簡約復(fù)古風(fēng)的輪轂。

矩形的尾燈是經(jīng)典，跟時(shí)下有些爛大街的貫穿式尾燈相比，更顯個(gè)性精致。

相比車外，車內(nèi)則更顯古典奢華與現(xiàn)代科技的融合，每一個(gè)元件都充斥著精致感和檔次感，或許那就是所謂的“細(xì)節(jié)”。

大量的手工縫制真皮覆蓋、大面積的實(shí)木材料、管風(fēng)琴音栓造型調(diào)節(jié)鈕、圓形的空調(diào)出風(fēng)口、精致的鐘表，以及柔軟的座椅，無論是視覺還是觸覺，都讓你感受到奢華，不得不感嘆設(shè)計(jì)師的高妙以及工程師的精湛工藝。

最重要的是，我們體驗(yàn)到的這款，是紅黑撞色的內(nèi)飾，撲面而來的視覺沖擊，除了能讓你嗅出一股奢侈品的味道，還透著一種運(yùn)動(dòng)感，暗暗地激發(fā)你的腎上腺素。

當(dāng)然了，配置方面這臺(tái)車也不可能潦草。座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、后視鏡加熱等通過物理按鍵就能得到結(jié)論。那么香氛系統(tǒng)、專屬的星光儀表面板、星空頂?shù)鹊?，都為它的奢華進(jìn)行了加持。

加長后的古思特相較于標(biāo)軸版，在空間方面肯定是更優(yōu)的，而配備的電動(dòng)航空座椅可以說是豪華轎車中的天花板，舒適度升華，并提供到了車載香檳冰箱，能讓用戶體驗(yàn)到極致的生活，試問又有誰不心動(dòng)呢？

那么我們?cè)僬f回動(dòng)力部分，一臺(tái)6.75T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率420kW，最大峰值扭矩輸出為850N·m，與之匹配的是一臺(tái)采埃孚的8AT變速箱，僅需4.8秒就破百。單看數(shù)據(jù)，是不是很有駕駛欲望？但對(duì)于一臺(tái)勞斯萊斯來說，或許根本就沒有峰值動(dòng)力發(fā)揮的空間，僅僅是保有這份動(dòng)力儲(chǔ)備，時(shí)刻留存一份頂級(jí)豪華的提速信心。

值得一提的是，這臺(tái)車還采用了全時(shí)四驅(qū)和全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，加上無級(jí)變速電子控制減震器、自動(dòng)調(diào)平大容量空氣減震支柱組件和上叉臂減震器單元等領(lǐng)先的懸架科技，所謂的魔毯般的駕乘體驗(yàn)就得到了升華。