知嘹汽車/小凡

一直有網(wǎng)友留言問，同樣作為新能源車型，插電混動和純電動車型到底該怎么選？要知道，近些年，在路上可以看到越來越多的混動和純電動車型。畢竟，大局已定，插電混動和純電動車型必然要拉開新一輪的競爭。今天，針對這兩類車型，也給大家推薦幾款不錯的車型。

問界M5 EV

問界M5 EV延續(xù)了AITO家族式的設(shè)計理念，封閉式的前臉，兩側(cè)搭配經(jīng)過全新設(shè)計的前燈組，點亮后讓新車看起來更具辨識度。新車長寬高分別為4785/1930/1620mm，軸距2880mm。對于一款中型純電SUV來說，車內(nèi)空間表現(xiàn)也不容小覷。

作為華為親自打造的一款純電動車型，新車搭載HarmonyOS 3.0系統(tǒng)，可以實現(xiàn)與華為周邊產(chǎn)品無線互聯(lián)。另外，華為自研的HUAWEI DATS系統(tǒng)，對于情況較為復(fù)雜的路面，可通過動態(tài)自適應(yīng)調(diào)節(jié)扭矩，表現(xiàn)出平順穩(wěn)定的駕駛效果。

在動力方面，問界M5采用雙核結(jié)構(gòu)，并推出了單電機標(biāo)準(zhǔn)版和雙電四驅(qū)性能版車型。在滿電狀態(tài)下，標(biāo)準(zhǔn)版車型可實現(xiàn)CLTC工況續(xù)航620公里，性能版車型CLTC工況續(xù)航可達(dá)552公里。

問界M5 EV車型的售價區(qū)間為28.86-31.98萬元，上市僅48小時銷量便突破5萬輛，這也不難看出消費者對于新車的認(rèn)可。反之，如果你手握30萬的預(yù)算，你會考慮它嗎？

比亞迪宋Pro DM-i

新車共推出5款車型，并提供51km和110km兩個純電續(xù)航版本，最大綜合續(xù)航高達(dá)1090km，價格區(qū)間為13.88-16.38萬元。

新車整體基于Dragon Face 3.0家族式的設(shè)計語言打造，前臉擁有大尺寸的進氣格柵，并加入大量鍍鉻裝飾件，與兩側(cè)狹長的大燈組搭配在一起，盡顯新車的運動氣息。新車長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，對比同價位車型，數(shù)據(jù)表現(xiàn)可圈可點。新車在車尾部分，采用時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，并且加入了“DM-i”的尾標(biāo)，進一步凸顯其特殊身份。

比亞迪宋Pro DM-i車內(nèi)由8.8英寸液晶儀表和15.6英寸中控屏組成，并內(nèi)置DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可玩性和易用性都不成問題。其次，車內(nèi)采用大面積搪塑軟性材質(zhì)加皮革材質(zhì)包裹，無論是視覺效果還是實際體驗都相當(dāng)不錯。

不同于此前的比亞迪DM車型，DM-i插混系統(tǒng)最大的亮點在于其燃油經(jīng)濟性，實測能夠達(dá)到43.04%的熱效率。其次，比亞迪宋Pro DM-i搭載了由驍云-插混專用1.5L發(fā)動機，并配備磷酸鐵鋰刀片電池組，最大綜合續(xù)航里程高達(dá)1090公里，完全就可以當(dāng)做油電混動車型使用，很好的解決了車主的日常出行需求。

長安UNI-K iDD

作為首款搭載藍(lán)鯨iDD混合動力的車型，長安UNI-K iDD最大的亮點其燃油經(jīng)濟性和高效率性。而且，相對于傳統(tǒng)的燃油版車型，長安UNI-K iDD在外觀和配置方面都進行了一定的升級優(yōu)化。

長安UNI-K iDD搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機+藍(lán)鯨iDD插電混動系統(tǒng)，配備的三元鋰電池，NEDC純電動續(xù)航里程可達(dá)130公里，在滿油滿電的情況下，最大綜合續(xù)航可達(dá)1100公里。相對于其他混動車型來說，長安UNI-K iDD的綜合續(xù)航絕對處于頭部的位置。

如今，可以看出我國自主品牌SUV的進步非常大，17.69－19.29萬元的價格，配置豐富，還有藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)的加持，在油耗和續(xù)航方面，表現(xiàn)也十分亮眼。

大眾ID.4 X

作為上汽-大眾的首款純電SUV，大眾ID.4 X整體基于大眾MEB平臺打造，并與一汽-大眾的ID.4 CROZZ是姊妹車型，售價區(qū)間為18.9288-28.3288萬元。

大眾ID.4 X在外觀方面一直延續(xù)著大眾“成熟、穩(wěn)重”的設(shè)計風(fēng)格，但在智能化方面也沒有掉下隊伍。大眾ID.4 X全系搭載12英寸中控屏幕和大眾最新的MOS 4.0智慧車聯(lián)系統(tǒng)，不僅可以提供極其豐富的駕駛輔助功能，也可進一步為車主帶來更多的沉浸式交互體驗。

大眾ID.4 X提供單電機和雙電機兩種動力訓(xùn)責(zé)，搭載的寧德時代三元鋰電池，電池容量分別有57.3kWh和83.4kWh可選，對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航有425km、607km以及555km。

總之，對于一款純電動車型來說，三種續(xù)航版本的選擇可以滿足不同消費者的使用需求。這樣的一款SUV，確實不難讓人心動。

對于這兩種類型的新能源車型，到底該選哪個？我覺得完全取決于個人的用車選擇。如果家里沒有充電樁，有追求低油耗，那么插電混動車型就是最好的選擇。如果，家里已經(jīng)有一輛燃油車型，那么我建議可以選擇一輛純電動車型，畢竟純電動車型基本可以覆蓋目前85%以上的用車場景，基本也沒有“充電不方便”的煩惱?？傊?，兩種車型各有利弊，就看大家各自的喜好了。

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