對于理想，今年我們都認為它最重磅的一款車型就是理想L9，作為家族旗艦，理想L9確實給我們帶來了非常多的驚喜。但誰又能想到在理想L9開始交付沒多久，理想就帶來了理想ONE的換代車型理想L8，單純這么看其實沒什么問題，但在大家看到理想L8的預告圖之后，理想L9和理想ONE的車主都沉默了，或許真的應了那句話“下一款才是最好的”。

理想L8我們其實可以把它看做是小號L9，這可不是我說的，是其創(chuàng)始人李想也是這么比喻的“L9是iPhone 14 Pro Max，而L8是iPhone 14 Pro”，明白了吧，就是尺寸和部分配置上一點差異，但核心的東西都是一模一樣的。

那么理想L8賣多少錢呢？作為理想ONE的換代車型，理想ONE的售價是34.98萬元，但考慮到要照顧到剛買了理想ONE車主的心情，估計價格會比這個高一些，盲猜一個38.98萬？畢竟理想L8使用1.5T四缸增程器，還將標配四驅和魔毯空氣懸架，標配高速NOA導航輔助加濕系統(tǒng)，大家最關心的東西都有。

從前臉的部分來看，大家能分清楚誰是理想L9和誰是理想L8嗎？說實話這可比從正面分清是iPhone 14 Pro Max和iPhone 14 Pro要難得多。所以就不多說介紹了，大家到時候看尾標吧。

車身尺寸方面，理想L8的長寬高分別為5080/1995/1800mm，軸距為3005mm；其中長寬高分別比理想ONE加長了50/35/40mm，軸距長了70mm。作為參考，理想L9的長為5218mm，軸距為3105mm?？吹竭@個車身尺寸，對于理想來說，是不是可以做的更加緩和一些，就說理想L8是介于理想ONE和理想L9的一款車型，理想ONE在慢慢的淡出市場，或者之后改變發(fā)展策略，弄成理想L7啥的會不會更合適呢？必將理想ONE熱度一直都很高，突然宣布要停產(chǎn)換誰都有點難以接受。

內(nèi)飾部分，從此前公布的諜照信息來看，理想L8也采用了和理想L9幾乎相同的設計，只是配置上會有一定差異。就比如中控屏從OLED換成為LCD，其實對于大多數(shù)用戶來說，這并沒有什么影響。第一排和第二排都配備了座椅加熱和通風，第三排也有加熱的功能等，不過理想L9上的獨立壓縮機冰箱和4D座椅就不具備了，說實話影響不大。

動力部分，理想L8也換上了和理想L9相同的動力總成，全新的1.5T四缸增程器，標配了四驅和魔毯空氣懸掛。其實個人還是很期待的，在相對質量更輕尺寸小一些的理想L8上，這套底盤的表現(xiàn)會不會更出色？

總結：

理想L8就產(chǎn)品力來說是不會比理想L9差多少的，但售價或許要便宜不少。并且理想L8比粒粒香ONE稍大，尺寸剛好到5米出頭，這其實是很多用戶心中大車的一個心理臨界點，開車的心理壓力不會那么大?；蛟S它要比理想L9和理想ONE都更適合大多數(shù)家庭。而新車將在9月30日晚上市，11月正式開啟交付。