如今在國內汽車市場，純電動車的熱度越來越高，也帶動著更多車企加入這一賽道，但想要占據競爭優(yōu)勢，就要靠過硬的技術實力說話。事實上在全球汽車市場的發(fā)展進程中，日產屬于早早就開始鉆研純電技術的一員。

早在1947年，日產第一款電動車TAMA就已經誕生，而國內消費者對于日產純電技術的認知，主要來自于LEAF聆風這款車型，它是世界上第一臺量產搭載永磁同步電機的電動車，曾連續(xù)8年獲得全球銷冠，更憑借著電池0安全事故的好成績，證明日產在純電領域的技術實力。

日前，延續(xù)這種技術優(yōu)勢的“日產純電全能旗艦”——ARIYA艾睿雅正式上市，新車提供四個版本可供選擇，分別為長續(xù)航版、長續(xù)航頂配版、高性能四驅版、高性能四驅頂配版，市場指導價為27.28萬元-34.28萬元。官方表示，首批新車將于10月正式交付。

外觀方面，ARIYA艾睿雅的整車造型充滿線條美，視覺效果上非常耐看，前臉采用盾式格柵搭配流光飛羽LED燈，與以往日產車型的設計和而不同，呈現(xiàn)出更加前衛(wèi)科技的效果。車身側面則采用流暢且動感的貫穿式腰線，尾部所采用的溜背設計也非常吸睛，營造出運動飽滿的姿態(tài)，進一步彰顯ARIYA艾睿雅的魅力。

內飾方面，ARIYA艾睿雅配備的雙12.3英寸一體屏非常醒目，搭配貫穿式空調出風口、平底式雙幅方向盤，內飾設計層次感豐富，且視覺效果非常簡約科技，符合時下消費者喜歡的風格。

在空調出風口的下方，則是木紋輕隱觸控面板，這一區(qū)域主要用于控制空調系統(tǒng)，屬于非常別致的設計方式，操作時還會支持自適應震動反饋，這種細節(jié)設計令操作體驗更富有趣味。

除了這些肉眼可見的設計，ARIYA艾睿雅還為用戶營造了出行儀式感，當用戶攜帶車鑰匙靠近ARIYA艾睿雅時，車內配備的呼吸式氛圍燈就會啟動，仿佛在歡迎用戶到來，用戶上車之后，F(xiàn)ace ID將會人臉識別并自動調節(jié)車內設置，從而配合用戶的駕駛習慣。

而當用戶熄火打開車門時，方向盤和座椅會同時自動移動，為用戶離座下車提供充足的空間。種種細節(jié)變化在無形之中，就為用戶出行增添了幸福感，顯然ARIYA艾睿雅是一款令人感到溫暖的座駕。

得益于2775mm的軸距，以及長軸距短前后懸的車身設計，ARIYA艾睿雅的駕乘空間更加舒適寬敞，座椅依然延續(xù)著日產一貫的“大沙發(fā)”優(yōu)勢，采用全新3D Multi-Layer人體工學座椅，無論視覺觀感或是乘坐體驗都足夠高檔舒適。值得一提的是，ARIYA艾睿雅的中央扶手箱支持前后滑動，這種設計令空間表現(xiàn)更加靈活，用戶可以根據不同的出行場景，去自由調節(jié)前后排空間，這同樣是很有溫度的一項設計。

當然作為純電車型，續(xù)航表現(xiàn)依然是消費者關注的重點，ARIYA艾睿雅的CLTC工況續(xù)航可達623KM，足以應對不同出行場景的續(xù)航需求。在e-4ORCE雪狐電四驅技術加持之下，ARIYA艾睿雅的駕乘體驗更加平穩(wěn)高效，前后雙電機的綜合扭矩可達600N·m，還提供舒適、經濟、運動、雪地四種駕駛模式，能夠保障用戶享受到更多操控樂趣。

隨著此次ARIYA艾睿雅的正式上市，日產在中國汽車市場的競爭優(yōu)勢更加顯著，尤其是在新能源車賽道，日產也將占有更多競爭底氣。當然最終受益者還得是消費者，面對這款有溫度、有顏值的純電座駕，相信不少消費者會為之心動，感興趣的朋友不妨去體驗一下。