臨近十一國(guó)慶黃金周，相信大家都在進(jìn)行假期出行的計(jì)劃，然而各地疫情反復(fù)讓不少人的出行受阻，自駕出行成為了近兩年最火熱的假期出游方式。而現(xiàn)如今汽油價(jià)格居于高位，而純電車(chē)型依然難以應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行，兼具低油耗和強(qiáng)動(dòng)力的混合動(dòng)力車(chē)型似乎已成為了最好的選擇。近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)品牌在混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展尤為迅速，車(chē)型選擇也越來(lái)越豐富了。那么在十一國(guó)慶假期前，又有哪些混動(dòng)新車(chē)迎來(lái)上市呢？

廣汽傳祺影酷
上市時(shí)間：09月25日

影酷高度保留了概念車(chē)的設(shè)計(jì)，由V字型陣列設(shè)計(jì)組成的“躍遷光柵”設(shè)計(jì)非常抓人眼球。整體車(chē)身線條有棱有角，配備戰(zhàn)斗范十足的機(jī)甲尾翼，雙邊四出的排氣。車(chē)身尺寸方面，影酷的長(zhǎng)寬高分別為4680mm/1901mm/1670mm，軸距為2750mm。新車(chē)售價(jià)為11.98萬(wàn)元-16.98萬(wàn)元，有1.5T燃油版、2.0T燃油版和2.0L混動(dòng)版可選。

相比起外觀設(shè)計(jì)，影酷的內(nèi)飾走的是簡(jiǎn)約風(fēng)格，大量物理按鍵集成在了中控屏上，同時(shí)卷軸式的空調(diào)出風(fēng)口也展現(xiàn)了東方文化元素。采用了ADiGO 5.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)加高通驍龍8155芯片的組合。

影酷還擁有超聲波雷達(dá)、環(huán)視攝像、前向雷達(dá)等27個(gè)智能感知傳感器，具備15cm極限泊車(chē)、1000m記憶泊車(chē)、遙控泊車(chē)、循跡倒車(chē)等功能。

影酷搭載了2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)+GMC 2.0第二代機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，一箱油最長(zhǎng)續(xù)航為1711km，百公里油耗3.2L。此外混動(dòng)版更可實(shí)現(xiàn)0-60km/h加速3.9秒。

東風(fēng)風(fēng)神皓極

上市時(shí)間：09月26日

作為東風(fēng)集團(tuán)DSMA高級(jí)模塊化架構(gòu)平臺(tái)打造的第一款SUV，皓極擁有著較高的關(guān)注度，定位于中型SUV，將提供搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的純?nèi)加桶?，以及搭載東風(fēng)馬赫動(dòng)力MHD混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)版。

新車(chē)的線條走向非常硬朗，前后貫穿式燈很有設(shè)計(jì)感，D柱較為寬大，為營(yíng)造更好的視覺(jué)效果采用了懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)。燈光部分采用了時(shí)下流行的分體式設(shè)計(jì)，上方是一體貫穿式燈帶組成的日間行車(chē)燈，雙波紋的造型頗具特色，據(jù)悉其還具備4種光語(yǔ)動(dòng)畫(huà)模式。

皓極內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較獨(dú)特，整個(gè)中控臺(tái)給人一種延綿起伏的感覺(jué)，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于風(fēng)吹過(guò)的沙丘。此外其內(nèi)飾NAPPA軟質(zhì)占比接近54%。

動(dòng)力性能方面新車(chē)將提供混動(dòng)版和燃油版兩種選擇。其中混動(dòng)版搭載了馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到180kW，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到540N·m。可實(shí)現(xiàn)8檔動(dòng)力自定義調(diào)節(jié)模式，可在90%工況達(dá)到90%以上的系統(tǒng)效率。燃油版搭載的則是馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)150kW，接近200匹馬力，最大扭矩305N·m，性能參數(shù)堪比不少2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新東風(fēng)本田CR-V
上市時(shí)間：09月28日

說(shuō)起混動(dòng)技術(shù)，本田的i-MMD可謂是老資歷了，基本覆蓋旗下全系產(chǎn)品。最近東風(fēng)本田CR-V也即將迎來(lái)?yè)Q代上市，將提供7座車(chē)型，并且將繼續(xù)提供1.5T汽油版和2.0L混動(dòng)版。據(jù)悉未來(lái)還將推出搭載2.0L第四代雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，配備2.0Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電機(jī)。

新車(chē)采用了全新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉整體采用了黑化處理，看起來(lái)比現(xiàn)款車(chē)型更具運(yùn)動(dòng)感。車(chē)燈的整體線條雖很有尖銳，但是因?yàn)榕c中網(wǎng)的融合設(shè)計(jì)，所以總體的形狀還是協(xié)調(diào)一致的。

在尺寸大小上，CR-V的長(zhǎng)寬高是4703*1866*1680mm。相比現(xiàn)款車(chē)型，長(zhǎng)度增加82mm，軸距則增加39mm，達(dá)到 2700mm。因此此次國(guó)產(chǎn)版車(chē)型除了5座車(chē)型以外，還將會(huì)推出7座車(chē)型。

新款CR-V的內(nèi)飾采用了全新的家族化設(shè)計(jì)，整體與新款思域是一致的。作為SUV市場(chǎng)上的常青樹(shù)，本田CR-V一直憑借出色的空間表現(xiàn)和動(dòng)力水平獲得廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，如今全新一代本田CR-V車(chē)身尺寸更大，進(jìn)一步凸顯空間優(yōu)勢(shì)，同時(shí)更年輕化運(yùn)動(dòng)化的外觀也讓其在年輕市場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

現(xiàn)如今中國(guó)車(chē)企的混合動(dòng)力技術(shù)百花齊放，在油耗表現(xiàn)來(lái)看并不比合資品牌弱，甚至在動(dòng)力性和智能化等層面更勝一籌。當(dāng)然作為混動(dòng)市場(chǎng)的老牌霸主之一，本田的混動(dòng)技術(shù)在也早已獲得市場(chǎng)的驗(yàn)證，尤其在維修成本、系統(tǒng)可靠性等層面更具說(shuō)服力，因此依然是不會(huì)出錯(cuò)的選擇。