如何甄別誰才是最資深的日系車車迷？那么你不妨問一個(gè)問題：在你心中最能代表日系豪華的是哪款車？如果他的回答是“皇冠”，那么他站在山腳下；如果他的回答是“雷克薩斯LS”，那么他站在半山腰；而如果他的答案是“豐田世紀(jì)”，那么他才可以被稱為是“資深日系車車迷”。

說起世紀(jì)，這款從未正式引入國(guó)內(nèi)的豐田轎車，也是豐田家族中豪華車的金字塔尖。雖然它沒有勞斯萊斯一般的恢弘氣勢(shì)，也沒有賓利那珠寶版晶瑩剔透的工藝，它甚至看起來有點(diǎn)呆板過時(shí)，但是這并不妨礙它將日式豪華發(fā)揮到極致。不過我們今天要聊的主角，并不是豐田世紀(jì)的轎車，而是將于明年發(fā)布的SUV。

豐田世紀(jì)也要出SUV，想和庫(kù)里南扳手腕

看到這兒，可能有些車迷朋友不干了，好家伙，經(jīng)典的皇冠系列被禍害成跨界SUV后，怎么豐田還想對(duì)世紀(jì)下手？這次還真不是。豐田其實(shí)是想像勞斯萊斯一樣，推出一款類似庫(kù)里南的頂級(jí)豪華SUV。那么這款豐田世紀(jì)SUV，會(huì)賣多少錢呢？據(jù)了解，目前日本本土在售最貴的SUV，是雷克薩斯LX600 EXECUTIVE，售價(jià)1800萬日元，約合人民幣89.82萬元。

所以定位更頂級(jí)的世紀(jì)SUV，價(jià)格至少得在2000萬日元以上，約合人民幣99.8萬元。對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來說，不到100萬的售價(jià)可能還不夠買一輛寶馬X7，可別輕易說“就這？”要知道，勞斯萊斯庫(kù)里南在日本市場(chǎng)上也就賣4000萬日元，約合人民幣198.8萬元。這么看來，豐田世紀(jì)的SUV價(jià)格達(dá)到了庫(kù)里南的一半，也算是很貴了。按照雷克薩斯LX頂級(jí)版本價(jià)格的2倍算，那這款豐田世紀(jì)SUV進(jìn)口到國(guó)內(nèi)也真是奔著400萬去了。

那么真的會(huì)有人選擇一輛400萬的豐田SUV嗎？這個(gè)問題顯然不是我等普通老百姓考慮的問題。當(dāng)然，有錢人也不真的是“人傻錢多”，那么想知道豐田世紀(jì)SUV能否俘獲富人芳心之前，我們首先來了解一下世紀(jì)轎車為什么被稱作日系轎車的天花板。首先，豐田世紀(jì)一直都是天皇和首相的座駕，同時(shí)也是眾多知名日企高管的座駕，所以在身份上自然高人一等。

在產(chǎn)品方面，豐田世紀(jì)和勞斯萊斯與賓利一樣，大量部件采用純手工打造，加上日本企業(yè)慣用的“工匠精神”的宣傳手法，豐田世紀(jì)自然與雷克薩斯LS和豐田皇冠不在同一頻道。同時(shí)在配置方面，豐田也是把自家最尖端的科技和舒適配置，搬到了世紀(jì)的車內(nèi)，據(jù)說整體的平順性和舒適性絲毫不輸給勞斯萊斯。

所以，豐田世紀(jì)SUV應(yīng)該也會(huì)沿用轎車上的奢華配置和制造工藝。同時(shí)還將汲取勞斯萊斯在私人化定制方面的成功經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)不同用戶的需求，打造出獨(dú)一無二的豐田世紀(jì)SUV。同時(shí)在動(dòng)力上，現(xiàn)款世紀(jì)所搭載的5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的THS-II混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)也將移植到世紀(jì)SUV上。

寫在最后

我們相信，憑借豐田在汽車領(lǐng)域的地位，將發(fā)布的世紀(jì)SUV在技術(shù)和工藝方面，并不會(huì)遜色于勞斯萊斯庫(kù)里南。但是真正要挑戰(zhàn)庫(kù)里南，那么品牌附加值或?qū)⒊蔀槠渥畲蟮亩贪濉o論是掛豐田標(biāo)還是世紀(jì)所獨(dú)有的金鳳凰標(biāo)，它都無法與勞斯萊斯的RR標(biāo)相提并論。庫(kù)里南并沒有驚為天人的夢(mèng)幻設(shè)計(jì)，但就是憑借其勞斯萊斯的品牌價(jià)值，讓庫(kù)里南火遍全球。而價(jià)格達(dá)到二分之一輛庫(kù)里南的世紀(jì)SUV，對(duì)于豐田來說可能更大的意義在于拔高品牌形象，相信聰明的豐田，也不會(huì)太期待它的銷量。即使如此，作為車迷來說，這款世紀(jì)SUV依然值得期待，因?yàn)樗侨障弟嚻髮?duì)于SUV奢華巔峰的獨(dú)特理解。