在紅旗汽車完善SUV產(chǎn)品線，中大型以及中型車產(chǎn)品更迭之后，外界一直對紅旗推出MPV的呼聲頗高。而2022年又被譽(yù)為中國品牌MPV元年。憑借純電、混動等技術(shù)，中國MPV品牌不斷搶占高端市場需求，一舉進(jìn)入以奧德賽、別克GL8、威爾法為典型代表的高端MPV市場。在國內(nèi)MPV發(fā)展持續(xù)走高的同時(shí)，大家也在等待自品牌誕生起，就擁有豪華基因的紅旗汽車，會在此領(lǐng)域有何動作。

9月21日，“鳳凰灣區(qū)財(cái)經(jīng)論壇2022”開幕，紅旗首款MPV HQ9在活動期間正式上市，全系共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為35.88萬-53.88萬元。而獨(dú)具中國特色，將成為紅旗HQ9優(yōu)于其它品牌和車型的優(yōu)勢，將以“待萬物以和”的中國式智慧，不斷影響高端MPV市場的發(fā)展。

以中式美學(xué)設(shè)計(jì)為核心

作為中式豪華品牌，紅旗同樣注重品牌價(jià)值的傳達(dá)。一直以來，紅旗品牌以對“和”文化的創(chuàng)造性表達(dá)提煉品牌愿景。同樣在設(shè)計(jì)當(dāng)中，如何突出中式美學(xué)的高級感和品牌哲學(xué)，成為紅旗HQ9最為注重的產(chǎn)品核心之一。

新紅旗HQ9在設(shè)計(jì)風(fēng)格的傳達(dá)上，更為注重體現(xiàn)雍容華美、儀和萬方的外型，這是其作為高端場合接送用車和高端家庭用車，在產(chǎn)品形象傳達(dá)方面的優(yōu)勢。而在紅旗品牌的加持下，一品君相信沒有人會拒絕這款MPV。至少在設(shè)計(jì)層面，相比豐臺威爾法、別克世紀(jì)MPV，紅旗HQ9的設(shè)計(jì)和品牌魅力，對于國內(nèi)消費(fèi)者的吸引力更大。

打造獨(dú)具特色的第二排

作為高端MPV，第二排的產(chǎn)品力成才是其車型競爭的本質(zhì)。

相比市場上的主流MPV，作為后來者的紅旗HQ9，在乘坐空間和設(shè)計(jì)利用方面，優(yōu)勢更加明顯。紅旗HQ9的第二三排采用貫通式長滑軌座椅，總長度達(dá)2030mm，這樣的設(shè)計(jì)帶來的最直觀優(yōu)勢就是，既可實(shí)現(xiàn)二排自由舒躺，也可以提供最大1700L純平儲物空間，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間和功能的最大化利用。

作為高端MPV，紅旗HQ9還十分注重提升整車質(zhì)感。進(jìn)入車內(nèi)，精巧而能自動滑動的迎賓副板，緩緩升起并散發(fā)“馥興之韻”芬芳的水晶球，尊享感、和美感欣然而至。一鍵商洽和一鍵休憩模式輕松切換，兼和商務(wù)儀式與家庭關(guān)愛。

二排C位座椅擁有173°同級最大舒躺角度，搭配獨(dú)創(chuàng)的“熱石理療”按摩功能，時(shí)刻保持身心舒展；同級首搭發(fā)動機(jī)主動降噪，結(jié)合百余項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)降噪技術(shù)，實(shí)現(xiàn)同級領(lǐng)先的靜謐水平；“丹拿”智能環(huán)繞音響系統(tǒng)，可結(jié)合實(shí)時(shí)車速動態(tài)調(diào)整揚(yáng)聲器音量。

智能化體驗(yàn)遍及全車

紅旗HQ9在MPV產(chǎn)品當(dāng)中，擁有高于合資品牌，且滿足本土用戶需求的智能化用車體驗(yàn)。駕駛席提供了媲美豪華轎車的豐富配置，高清中控屏實(shí)現(xiàn)“桌面即地圖，一鍵即觸達(dá)”便捷體驗(yàn)；紅旗智聯(lián)3.0系統(tǒng)，提供了豐富的應(yīng)用場景，具備和手機(jī)相互功能。整車還具備智慧OTA升級功能，支持5大智能服務(wù)域的功能升級與性能提升，真正做到常用常新。紅旗HQ9的智能化體驗(yàn)，還包括為二排座椅提供智慧扶手屏，能夠一鍵智能調(diào)節(jié)座椅、空調(diào)、燈光等9類常用功能。

在智慧駕駛方面，專為中國用戶打造的自動泊車系統(tǒng)，完美適應(yīng)各種復(fù)雜停車場景；領(lǐng)先搭載的SACC高級巡航系統(tǒng)，最大限度緩解駕駛疲勞；領(lǐng)先行業(yè)的360°全方位感知系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)無憂智慧駕駛。

2.0T+48V輕混，動力和燃油經(jīng)濟(jì)兩相宜

紅旗HQ9搭載2.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，搭配8速手自一體變速器，在一眾MPV當(dāng)中，動力參數(shù)和科技感處于主流梯隊(duì)。這套動力系統(tǒng)，相比搭載混動的豐田系MPV，在發(fā)動機(jī)部分采用小節(jié)距齒形靜音鏈、集成式雙平衡軸等獨(dú)到技術(shù)，實(shí)現(xiàn)低振動、高平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，擁有更好的NVH表現(xiàn)。相比3.5L V6在超越其動力輸出水準(zhǔn)的同時(shí)，還具有在巡航階段經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)的特性。紅旗HQ9還十分注重底盤調(diào)校，首次應(yīng)用頻率敏感減振器，并同級領(lǐng)先搭載高阻尼控制臂液壓襯套、高阻尼解耦雙側(cè)發(fā)動機(jī)液壓懸置，使新紅旗HQ9擁有更高的乘坐舒適性。

在中國品牌產(chǎn)品持續(xù)向上的時(shí)代洪流當(dāng)中，紅旗品牌作為中國最早的豪華汽車品牌，擁有不可復(fù)制的深厚品牌魅力，不論是在消費(fèi)端還是汽車行業(yè)，大家都對紅旗在中國汽車發(fā)展的大好形勢下乘風(fēng)波浪充滿期待。紅旗也在新時(shí)期，實(shí)現(xiàn)了全系產(chǎn)品線的持續(xù)迭代和新需求空白的填補(bǔ)。隨著新紅旗HQ9的到來，紅旗品牌已經(jīng)初步完成了補(bǔ)齊產(chǎn)品需求最后一塊拼圖的使命。而紅旗品牌還將以和諧、和順、和美的國車之魅，持續(xù)向世界展現(xiàn)中國精神，講好中國故事，奮進(jìn)中國夢想。