說到轎跑SUV很多人都會想到寶馬的X6，今天給大家介紹一款國產(chǎn)平替車型——長安2023款CS85COUPE，其實作為自主品牌首款轎跑SUV，長安CS85COUPE自2019年上市以來，憑借“型”“動”“品”“智”四大優(yōu)勢，在創(chuàng)領轎跑SUV市場的同時，更以“活出姿態(tài)”的品牌主張，為眾多不甘平庸的城市潮流新中產(chǎn)群體不斷賦能。而9月19日，設計煥新、動力升級、智趣進階的2023款CS85COUPE正式宣布上市，11.99萬元-16.49萬元的售價以及四大高能大禮,也助力更多追逐潮流的年輕用戶活出姿態(tài)！

運動強化 質(zhì)感升級

外觀方面，2023款CS85COUPE其承襲了“御岳”概念車的前臉特征，立體單元格與橫條設計相結合的全新智能進氣格柵采用了亮黑色涂裝，更具幾何設計感，紅色S標識以及底部左右兩側的紅色裝飾相呼應凸顯運動性，兩側大燈組造型鋒利，前大燈運用全LED光源，主透鏡加4顆晶鉆式透鏡的設計，搭配3D立體燈帶的交替“呼吸”，更顯整車生命動感。

經(jīng)典跨界溜背設計，舒展的腰線、碳纖維后視鏡以及搭配烈焰般的紅色卡鉗的19英寸雙色密條輻輪圈，時刻彰顯運動激情。尾部下方帶網(wǎng)狀設計和碳纖維紋理的下擾流擴散器以及雙邊雙出尾排，帶來極強的視覺沖擊力，最美45°視角充滿了濃郁的運動氣息。

內(nèi)飾部分，新車采用環(huán)抱式星際駕艙設計，整體內(nèi)飾從造型按鍵布局、雙屏聯(lián)動設計、紅黑混搭配色，到細致入微的超纖皮細膩質(zhì)感。全液晶儀表+內(nèi)嵌式多媒體顯示屏，再配合游艇式電子擋把，實現(xiàn)了內(nèi)飾整體到細節(jié)的完美和諧貫穿。在喚醒運動熱情同時，也營造了豪華輕奢的氛圍。此外，新車采用大量環(huán)保材料和工藝，也確保了車內(nèi)駕乘人員的身心健康。

智能黑科技加持 都是年輕人的“菜”

智能互聯(lián)方面，2023款長安CS85 COUPE搭載梧桐車聯(lián)TINNOVE進階版，梧桐2.0R生態(tài)系統(tǒng)采用全新的交互方案，生態(tài)功能豐富可迭代，深度整合“騰訊車聯(lián)TAI”的核心能力，讓用戶的出行生活更加智能、更加有趣。同時還引入了海量騰訊優(yōu)勢內(nèi)容生態(tài)，如QQ音樂、喜馬拉雅電臺，還包括王者榮耀等熱門IP資源。

此外，在8核CPU處理器MTK8666芯片及安卓9.0系統(tǒng)的增益下，開機、倒車以及APP的響應速度更敏捷。智能安全方面：IACC集成式自適應巡航系統(tǒng)，APA4.0代客泊車系統(tǒng)、540°高清全景影像系統(tǒng)、PAB預警輔助制動系統(tǒng)等配置讓行車更安全。

藍鯨動力加持 勁、順、省

動力部分，新車提供1.5T+7速DCT和2.0T+8AT兩種動力組合，前者搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率138Kw，峰值扭矩300 N·m，匹配藍鯨7速濕式雙離合變速器，WLTC工況油耗7.0L/100km；后者最大功率171Kw, 峰值扭矩360N·m，比肩3.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配愛信8AT變速箱，動力輸出更強，縱情駕馭如行云流水。

此外，新車全系搭載怠速起停技術，無論匹配新一代7DCT還是愛信8AT變速器，都擁有較低的鎖止轉速，結合怠速空擋控制技術，城市道路擁堵路況及等紅綠燈過程中，讓起步更加柔和，同時兼具燃油經(jīng)濟性，舒適又貼心。

寫在最后

喜歡轎跑SUV的朋友，親民的長安CS85COUPE應該是你最優(yōu)的選擇。無論是外觀/內(nèi)飾設計、智能科技配置、還是核心動力，當然還有親民的售價，都讓我們看到了長安品牌面對國人的最大誠意，近年的快速發(fā)展我們有目共睹，作為國產(chǎn)汽車品牌第一梯隊成員，出色的產(chǎn)品硬實力是其快速發(fā)展的基石。如果小編再年輕十歲我也一定會買一臺長安CS85COUPE，坐在它都放45°靜靜的欣賞它的美。